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7月18日,據(jù)中汽協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)微信公眾號(hào)消息，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)分析，2024年6月，新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，同比均超過(guò)兩位數(shù)。2024年6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成100.3萬(wàn)輛和104.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)28.1%和30.1%。2024年1-6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成492.9萬(wàn)輛和494.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)30.1%和32%。2024年6月，新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量96.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.5%，同比增長(zhǎng)32.2%。2024年1-6月，新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量433.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.1%。20

據(jù)外媒7月16日援引兩知情人士的話稱，歐盟委員會(huì)已向大眾汽車和寶馬汽車放出消息，可能會(huì)考慮降低這兩家德國(guó)公司在中國(guó)制造的電動(dòng)汽車的進(jìn)口關(guān)稅。知情人士透露，歐盟委員會(huì)愿意將這兩家汽車制造商歸類為所謂的合作公司，對(duì)它們?cè)谥袊?guó)制造的車型征收20.8%的臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。兩位知情消息人士告訴路透社，鑒于此事的敏感性，該決定尚未最終確定。歐盟委員會(huì)此前宣布，自本月5日起，對(duì)被抽樣的3家中國(guó)車企比亞迪、吉利和上汽集團(tuán)適用的臨時(shí)反補(bǔ)貼稅稅率...

7月17日，廣東省能源局印發(fā)《關(guān)于印發(fā)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備更新計(jì)劃的通知》，文件提出：鼓勵(lì)各充電運(yùn)營(yíng)主體適用多種商業(yè)模式，通過(guò)交流樁改智能有序充電樁交流樁改直流樁直流樁上大壓小單體樁改充電堆單向充電樁改雙向智能有序充放電樁充電樁升級(jí)為光儲(chǔ)充一體化等方式進(jìn)行設(shè)備更新、升級(jí)改造，鼓勵(lì)高速公路服務(wù)區(qū)、商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心等車流量大的充電場(chǎng)站加快設(shè)備更新改造步伐。原文如下：省交通運(yùn)輸廳，各地級(jí)以上市發(fā)展改革局(...

7月17日，中車永濟(jì)電機(jī)公司自主研制的我國(guó)首臺(tái)城市軌道交通新能源調(diào)車機(jī)車，已在中國(guó)城市軌道交通綠色創(chuàng)新大會(huì)上亮相。工作人員正在進(jìn)行新能源調(diào)車機(jī)車調(diào)試中車永濟(jì)電機(jī)公司該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人任向武介紹，傳統(tǒng)城市軌道交通內(nèi)燃調(diào)車機(jī)車高能耗、高排放的缺點(diǎn)日益凸顯。在綠色、低碳、可持續(xù)的發(fā)展理念下，該公司研制出的這款城市軌道交通新能源調(diào)車機(jī)車具有低噪聲、零排放的特點(diǎn)，適用于城市軌道交通車輛的牽引、調(diào)車、救援作業(yè)等場(chǎng)景。據(jù)悉，該車采...

近日，澳大利亞聯(lián)邦汽車工業(yè)商會(huì)首席執(zhí)行官托尼·韋伯在接受媒體采訪時(shí)表示，截至2024年6月，澳大利亞市場(chǎng)上銷售的電動(dòng)汽車中，超過(guò)80%產(chǎn)自中國(guó)。中國(guó)電動(dòng)汽車滿足了澳大利亞市場(chǎng)對(duì)低排放車輛的需求，豐富了消費(fèi)者的選擇。據(jù)澳大利亞《每日電訊報(bào)》報(bào)道，近年來(lái)，進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng)的中國(guó)汽車數(shù)量持續(xù)增加，已從2017年的近5000輛增至2022年的約12萬(wàn)輛。截至目前，比亞迪在澳市場(chǎng)推出包括插電式混動(dòng)多用途車在內(nèi)的多款車型，并將增加兩款休旅車和一款皮卡...

近年來(lái)，中國(guó)正悄然在非洲大陸上推動(dòng)一場(chǎng)革命性的變革——電動(dòng)車革命。這場(chǎng)變革不僅為非洲各國(guó)創(chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，更在能源轉(zhuǎn)型的道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。眾多非洲國(guó)家政府紛紛表示，他們不僅歡迎中國(guó)電動(dòng)車的進(jìn)口，更樂(lè)于見(jiàn)到中國(guó)電動(dòng)車制造商在他們國(guó)內(nèi)設(shè)立生產(chǎn)基地，共同推動(dòng)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。專家預(yù)測(cè)，未來(lái)將有更多的中國(guó)電動(dòng)車馳騁在非洲的廣袤大地上。與此同時(shí)，面對(duì)美國(guó)和歐盟的關(guān)稅壓力，中國(guó)電動(dòng)汽車品牌也在積極尋求新的市場(chǎng)來(lái)拓展...

據(jù)悉，珠海冠宇7月14日發(fā)布公告，公司于近日收到某德系頭部車企(基于保密要求，無(wú)法披露其名稱，以下簡(jiǎn)稱客戶)的定點(diǎn)通知?？蛻暨x擇公司作為其定點(diǎn)供應(yīng)商，為其開(kāi)發(fā)和供應(yīng) 12V 汽車低壓鋰電池，具體產(chǎn)品供應(yīng)時(shí)間、價(jià)格以及供應(yīng)量以最終簽訂的供應(yīng)協(xié)議及銷售訂單為準(zhǔn)。公告稱，汽車低壓鋰電池業(yè)務(wù)是公司優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目和差異化競(jìng)爭(zhēng)的核心業(yè)務(wù)，經(jīng)過(guò)前期的投入與深耕，公司在汽車低壓鋰電池方面的技術(shù)實(shí)力和發(fā)展?jié)摿﹃懤m(xù)獲得上汽、智己、捷豹路虎、Stellantis...

據(jù)央視新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月10日，匈牙利國(guó)家經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)納吉·馬頓在布達(dá)佩斯舉行新聞發(fā)布會(huì)宣布，匈牙利向歐盟競(jìng)爭(zhēng)力委員會(huì)提交了一份提案，以加快歐盟向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型。對(duì)于向中國(guó)電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼關(guān)稅，匈牙利政府不支持歐盟的保護(hù)主義和市場(chǎng)限制措施，這一舉措意味著會(huì)導(dǎo)致貿(mào)易戰(zhàn)，不會(huì)對(duì)任何一方有好處。...

土耳其工業(yè)和技術(shù)部表示，中國(guó)制造企業(yè)比亞迪7月8日簽署協(xié)議，將在土耳其投資10億美元建廠，工廠的年產(chǎn)量為15萬(wàn)輛電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車。土耳其工業(yè)部長(zhǎng)穆罕默德·卡謝爾對(duì)媒體說(shuō)：對(duì)于我們的汽車工業(yè)來(lái)說(shuō)，今天是歷史上重要的一天。在埃爾多安總統(tǒng)的見(jiàn)證下，我們與全球最大的電動(dòng)汽車制造商比亞迪簽署了一項(xiàng)投資協(xié)議，按照協(xié)議，比亞迪公司將向我國(guó)投資約10億美元，計(jì)劃建設(shè)一座年產(chǎn)15萬(wàn)輛電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的工廠，以及一個(gè)移動(dòng)技術(shù)中心?？ㄖx...

公安部7月8日發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2024年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.4億輛，其中汽車3.45億輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.32億人，其中汽車駕駛?cè)?.96億人。2024年上半年全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車1680萬(wàn)輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?397萬(wàn)人。截至6月底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)2472萬(wàn)輛。上半年新注冊(cè)登記新能源汽車439.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.41%，創(chuàng)歷史新高。...

據(jù)悉，匈牙利將于8月啟動(dòng)280億福林補(bǔ)助計(jì)劃，支持在布達(dá)佩斯以外地區(qū)新建一百多座公共電動(dòng)汽車充電站。匈牙利能源部表示，該計(jì)劃鼓勵(lì)建設(shè)光儲(chǔ)充一體化的現(xiàn)代化充電站。該資助計(jì)劃面向擁有電動(dòng)汽車充電站經(jīng)營(yíng)許可證的企業(yè)。申請(qǐng)者須承諾在充電站較少的地區(qū)建立至少一座電動(dòng)汽車充電站。企業(yè)將有資格獲得最少1億福林、最多60億福林的優(yōu)惠貸款，貸款期限一般為15年，同時(shí)必須滿足至少10%的自有資金要求。匈能源部表示，大型企業(yè)最多可獲得項(xiàng)目合格...

哈薩克斯坦參議院當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日二讀通過(guò)“電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施法案”。

據(jù)韓國(guó)媒體近日?qǐng)?bào)道，LS集團(tuán)在強(qiáng)化電氣、電力、材料等主營(yíng)業(yè)務(wù)的同時(shí)，將無(wú)碳能源(CFE)作為新增長(zhǎng)動(dòng)力，大膽進(jìn)軍電池、電動(dòng)汽車和半導(dǎo)體相關(guān)行業(yè)，目標(biāo)是通過(guò)CFE計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)兩倍以上的增長(zhǎng)。

據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)SNE Research數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，全世界純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)、混合動(dòng)力車(HEV)搭載的電池總使用量為216.2GWh，同比增長(zhǎng)21.8%，而韓國(guó)三家頭部電池企業(yè)市占率為22.8%，同比下降2.4個(gè)百分點(diǎn)。

秘魯政府發(fā)布聲明稱，博魯阿爾特6月26日與比亞迪管理層會(huì)面時(shí)說(shuō)，如果比亞迪在秘魯設(shè)立汽車裝配廠，將從定于11月啟用、由中遠(yuǎn)海運(yùn)在秘魯建造的錢凱港獲益。