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近期受疫情影響各部委出臺了一系列含金量高的政策措施，對緩解中小企業(yè)困難發(fā)揮了重要作用。監(jiān)測顯示，中小企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)率穩(wěn)步提高，目前已經(jīng)超過了30%?？梢哉f，在這次疫情中，很多個體工商戶的經(jīng)營受到了很大的影響，在加大對個體工商戶的服務(wù)力度方面，國家市場監(jiān)督管理總局副局長唐軍近日表示，2020年上半年，對受疫情影響無力足額繳納電、氣費用的個體工商戶，實行“欠費不停供”措施。

日前外媒披露了特斯拉自產(chǎn)電池計劃的更多詳細(xì)內(nèi)容，特斯拉這個業(yè)務(wù)的目標(biāo)是每千瓦時鋰電池的成本下降到100美元的關(guān)口之下，特斯拉將會采取各種措施降低鋰電池成本。

今天這篇文章將介紹巴拉德如何通過燃料電池生產(chǎn)工藝的創(chuàng)新，來降低成本并最大化效率。

隨著成本下降，太陽能發(fā)電場的規(guī)模不斷擴大。同時，可再生資產(chǎn)市場上的購買者群體不斷增加，特別是養(yǎng)老基金和其他機構(gòu)投資者，他們渴望將其長期負(fù)債與太陽能發(fā)電場的穩(wěn)定回報相匹配。

國際氫能委員會與全球管理咨詢公司麥肯錫日前發(fā)布聯(lián)合報告指出，隨著技術(shù)快速發(fā)展，氫能生產(chǎn)、物流以及應(yīng)用等各階段的成本降低幅度正加速超過預(yù)期，預(yù)計到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)鏈整體成本有望降低一半。

企業(yè)開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，煤電油氣需求隨之增加。為保障能源供應(yīng)、降低企業(yè)用能成本，一系列政策措施陸續(xù)出臺、落地。國家發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，一方面，階段性降低企業(yè)用電和用氣成本，及時下調(diào)國內(nèi)成品油價格，釋放更多降價紅利;另一方面，密切關(guān)注煤電油氣供需形勢的變化，加強產(chǎn)運需銜接，優(yōu)化運行調(diào)節(jié)，及時解決出現(xiàn)的困難和問題。

2月22日，國家電網(wǎng)公司黨組堅決貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，以最快速度、最有力行動，堅決執(zhí)行階段性降低用電成本政策，將國家抗擊疫情、支持企業(yè)發(fā)展的政策紅利，落實到每一個電力客戶。國家電網(wǎng)公司黨組專題研究出臺八項舉措，以堅決落實好階段性降低用電成本政策，減免電費約489億元，支持大工業(yè)和一般工商業(yè)企業(yè)。

中國國家發(fā)改委22日發(fā)布消息稱，為支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、共渡難關(guān)，將階段性降低企業(yè)用電成本。據(jù)悉，該機構(gòu)已發(fā)出通知，自2020年2月1日起至6月30日止，階段性降低除高耗能行業(yè)用戶外的，現(xiàn)執(zhí)行一般工商業(yè)及其它電價、大工業(yè)電價的電力用戶用電成本。

北京2月22日電為緩解企業(yè)經(jīng)營壓力，助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，國家發(fā)改委22日公布階段性降低企業(yè)用電成本政策。對此，國家電網(wǎng)公司表示堅決支持這一決策部署，并于當(dāng)天出臺多項落實舉措。預(yù)計在國家電網(wǎng)經(jīng)營范圍，將減免大工業(yè)和一般工商業(yè)企業(yè)電費約489億元。

?為貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，統(tǒng)籌疫情防控與經(jīng)濟社會發(fā)展，日前國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，階段性降低企業(yè)用電成本，支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、共渡難關(guān)。

作為國際燃料電池領(lǐng)先企業(yè)，巴拉德公開表示，公司主要通過四個方法來進一步降低燃料電池系統(tǒng)的成本。

除了能量密度之外，安全性也是整車企業(yè)選擇動力電池的重要考量因素。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，目前磷酸鐵鋰電池電芯的市場報價已降至0.7元/Wh以下，三元電池電芯的報價在0.9元/Wh左右徘徊，兩者差距開始擴大。東方證券分析師表示以50度電車型為例，從三元電池調(diào)整至磷酸鐵鋰電池，補貼雖減少約2000元，但電池成本可降低1.2萬元。

據(jù)外媒2月6日報道，澳大利亞科學(xué)與工業(yè)研究組織（CSIRO）和澳大利亞能源市場運營商（AEMO）對當(dāng)前及未來發(fā)電成本的最新研究表明，風(fēng)能、太陽能和儲能技術(shù)是目前為止澳大利亞最經(jīng)濟的低碳技術(shù)選擇，并有可能在未來幾十年主導(dǎo)全球能源結(jié)構(gòu)。

2月10日，從中國海洋石油集團有限公司（下稱中國海油）獲悉，中國海油超大容積液化天然氣（LNG）儲罐設(shè)計建造技術(shù)（20-27萬方容積）成果順利通過專家鑒定，標(biāo)志著中國海油CGTank?儲罐核心技術(shù)體系全面實現(xiàn)了自主化創(chuàng)建和發(fā)展，填補了國內(nèi)超大容積LNG儲罐設(shè)計與建造技術(shù)空白，為推動LNG超大容積儲罐規(guī)?；ㄔO(shè)提供了可靠的技術(shù)保障。

一項由日本國立材料科學(xué)研究所(NIMS)研究人員進行的新研究顯示，在固態(tài)電解質(zhì)中，用噴霧沉積法制備商業(yè)硅納米顆粒，然后僅用此種硅納米顆粒制成的硅陽極展示出優(yōu)異的電極性能。該研究結(jié)果表明，大規(guī)模且以低成本生產(chǎn)用于全固態(tài)鋰電池的高容量陽極成為了可能。