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據(jù)中新網(wǎng)援引中國鐵路哈爾濱局消息稱，2025年第一季度，經(jīng)滿洲里鐵路口岸通行的回程中歐班列達(dá)678列、70750標(biāo)箱，同比分別增長7.1%、5.3%，創(chuàng)歷史同期新高，回程中歐班列運(yùn)量位居中國第一。據(jù)介紹，目前，經(jīng)滿洲里鐵路口岸回程的中歐班列覆蓋中國哈爾濱、沈陽、西安、南京、鄭州、長沙、成都等60多個城市，貨物涵蓋日用百貨、工業(yè)機(jī)械、金屬、農(nóng)副產(chǎn)品、木材等12大品類。滿洲里鐵路口岸作為中歐班列東通道的重要口岸之一，是中國連接國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的黃...

據(jù)二連浩特市政府官網(wǎng)消息，近日，首列安徽蕪湖至莫斯科中歐班列通過內(nèi)蒙古二連浩特口岸駛出中國國門，班列搭載55個集裝箱，主要貨物為汽車。消息稱，近日，一列滿載貨物的中歐班列緩緩?fù)ㄟ^二連浩特口岸駛出國門，這是經(jīng)二連浩特鐵路口岸運(yùn)行的首列蕪湖—莫斯科中歐班列，標(biāo)志著中通道中歐班列路線已增至72條。據(jù)了解，該班列自安徽蕪湖塔橋站始發(fā)，終到站為俄羅斯別雷拉斯特站，搭載55個集裝箱，貨重266.4噸，貨值2131.3萬元，主要貨物為汽車。二連浩特口岸是...

近日，黑龍江省佳木斯至同江鐵路擴(kuò)能改造工程按期復(fù)工，中歐班列東通道同江鐵路口岸后方通道擴(kuò)能工程進(jìn)入建設(shè)季。佳木斯至同江鐵路擴(kuò)能改造工程西起佳木斯站，終至中俄邊境鐵路口岸站同江北站，是一條以貨運(yùn)為主、兼顧客運(yùn)的干線鐵路，改造線路全長258.25公里。改造后，佳木斯至同江鐵路將增開7座會讓車站，補(bǔ)強(qiáng)部分車站客、貨運(yùn)設(shè)施，擴(kuò)大同江北站集裝箱作業(yè)區(qū)和換裝能力，線路列車通過能力提升3倍，口岸煤炭、鐵礦石等大宗商品外貿(mào)運(yùn)輸能力也將進(jìn)一步...

3月19日上午，伴隨著機(jī)車汽笛聲，滿載著90個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱出口貨物的國際貨運(yùn)班列從北京市房山區(qū)啟程，駛往位于中亞地區(qū)的烏茲別克斯坦首都塔什干。這標(biāo)志著北京市首趟中亞班列正式開通，房山區(qū)在推動區(qū)域國際貿(mào)易發(fā)展上取得重大突破，充分發(fā)揮北京市在京津冀外向型經(jīng)濟(jì)中的關(guān)鍵帶動作用。該班列由北京新陸港供應(yīng)鏈有限公司組織運(yùn)營，中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司提供全程運(yùn)輸服務(wù)，從房山區(qū)琉璃河金隅鐵路專用線始發(fā)，滿載北京及周邊貨物，將經(jīng)新疆霍爾...

為應(yīng)對日益增長的貨運(yùn)需求，Transfennica物流公司在安特衛(wèi)普(比利時)和穆蓋爾(法國)之間正式推出了第五個每周輪換班列。這一舉措標(biāo)志著該公司在強(qiáng)化大西洋走廊貨運(yùn)能力方面邁出了重要一步。這條多式聯(lián)運(yùn)線路作為大西洋走廊的關(guān)鍵組成部分，不僅連接了西班牙，還通達(dá)了歐洲多個主要市場，包括比荷盧地區(qū)、法國、德國、波蘭、芬蘭、愛沙尼亞以及捷克共和國。Transfennica物流公司表示，現(xiàn)有客戶的持續(xù)需求以及新合作伙伴的加入是推動此次班期擴(kuò)...

2月10日上午，一列滿載中興通訊設(shè)備的重慶中亞班列從重慶團(tuán)結(jié)村車站出發(fā)，這是重慶首次開行直達(dá)阿富汗的鐵鐵聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)班列。該班列的開通標(biāo)志著重慶中亞班列線路得到進(jìn)一步拓展，為中國與阿富汗之間的經(jīng)貿(mào)合作提供了新的陸路通道。此趟貨運(yùn)班列將經(jīng)由霍爾果斯口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦，最終抵達(dá)阿富汗海拉頓。班列上共裝有55個40英尺集裝箱，預(yù)計將在12-15天后到達(dá)目的地。這批設(shè)備將用于支持阿富汗的通訊網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會...

2月6日，在義烏海關(guān)的嚴(yán)格監(jiān)管下，滿載著汽車配件、機(jī)械設(shè)備、日用百貨等100標(biāo)箱貨物的X9017次中歐班列，緩緩從義烏鐵路西站啟程，一路向西開往烏茲別克斯坦首都塔什干。這是浙江地區(qū)首次開行的國際快速班列，標(biāo)志著浙江與塔什干之間的貿(mào)易往來邁出了新的一步。新春佳節(jié)的喜慶氛圍還未完全散去，義烏鐵路口岸已經(jīng)恢復(fù)了往日的繁忙。在海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)，一排排集裝箱宛如長龍，蔚為壯觀。一大早，義烏海關(guān)監(jiān)管二科的關(guān)員柳威敏、鄭昕便來到現(xiàn)場，對集裝箱的...

編組55輛、滿載1000余噸貨物的75125次列車，8日上午從中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司(下稱武鐵)吳家山站始發(fā)，經(jīng)漢丹線、焦柳線運(yùn)行，由霍爾果斯口岸出境后駛往烏茲別克斯坦丘庫爾賽，行駛?cè)填A(yù)計12天。此趟班列是乙巳蛇年從武漢始發(fā)開出的首列中亞班列。為提升中亞班列的開行效率，承擔(dān)中亞班列運(yùn)輸組織任務(wù)的武漢鐵路物流中心舵落口營業(yè)部、中鐵聯(lián)集武漢中心站、漢西車務(wù)段等單位和部門，根據(jù)中亞班列開行計劃，從車輛選配、貨物裝車、安全檢查、...

港城一帶一路強(qiáng)支點(diǎn)建設(shè)再發(fā)力。日前，滿載著汽車零配件等商品共計50個集裝箱的江蘇中吉烏公鐵聯(lián)運(yùn)國際貨運(yùn)班列蛇年新春第一列，從上合組織(連云港)國際物流園鐵路場站起運(yùn)，一路向西駛向烏茲別克斯坦。據(jù)了解，此次新年首發(fā)的中吉烏公鐵聯(lián)運(yùn)國際貨運(yùn)班列總貨值超過700萬美元。該條線路經(jīng)隴海蘭新線至新疆喀什，再轉(zhuǎn)乘公路從新疆伊爾克什坦口岸出境，經(jīng)吉爾吉斯斯坦最終抵達(dá)烏茲別克斯坦，15天左右即可到達(dá)最終收貨地。對比之前全程鐵路傳統(tǒng)運(yùn)輸...

2025年1月3日，一批醫(yī)藥物品通過長江班列從四川運(yùn)抵湖北武漢陽邏港，并在此下水直達(dá)日本大阪，標(biāo)志著長江班列+漢亞直航國際多式聯(lián)運(yùn)通道正式開通。長江班列由四川蜀道鐵路運(yùn)營集團(tuán)運(yùn)營，自2023年12月首發(fā)以來，已累計開行1925列，覆蓋川、鄂、湘3省16個城市。而漢亞直航是長江中游唯一直達(dá)日本、韓國等國的江海直達(dá)航線，每周一班，累計運(yùn)營航次已達(dá)520個。此次鄂川兩地攜手共建，不僅延伸了長江班列的運(yùn)營范圍，為四川貨物向東出口開辟了新通道，也充分...

2025年1月1日，從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司傳來消息，2024年全年義烏中歐班列累計開行達(dá)到1300列(含回程)，發(fā)運(yùn)貨物超過14萬標(biāo)準(zhǔn)箱，與2023年相比，多發(fā)運(yùn)了近1萬標(biāo)準(zhǔn)箱，發(fā)運(yùn)量實現(xiàn)了超過10%的同比增長。當(dāng)天上午10時，一趟滿載日用百貨、汽車配件、機(jī)械設(shè)備等出口貨物的中歐班列X8410次從鐵路義烏西站順利開出，標(biāo)志著2025年長三角地區(qū)首趟中歐班列的正式啟程。為滿足中歐班列的運(yùn)輸需求，鐵路部門已建立多部門、單位間的協(xié)作機(jī)制，確保多式聯(lián)運(yùn)體...

1月1日，萬企出海 魯貿(mào)全球2025首發(fā)班列開行儀式在濟(jì)南舉行。一列裝載輪胎、卷鋼等山東制造產(chǎn)品的班列，自濟(jì)南董家鐵路貨運(yùn)中心啟程，預(yù)計一周后抵達(dá)哈薩克斯坦齊魯號歐亞班列阿拉木圖集結(jié)中心。山東省副省長宋軍繼出席活動并宣布發(fā)車，多位政府官員及山東高速集團(tuán)高層領(lǐng)導(dǎo)參加了此次活動?；仡?024年，山東高速集團(tuán)在推動中歐班列運(yùn)營方面取得了顯著成績。全年共開行中歐班列2727列，同比增長6%，連續(xù)六年刷新紀(jì)錄。同時，集團(tuán)設(shè)立了全國首個中東...

2025年1月1日零點(diǎn)整，隨著一聲長笛，首列西安至塔什干快速班列從西安國際港站發(fā)車，該班列也是2025年中歐班列(西安)的首發(fā)列車。據(jù)了解，這趟班列裝載了50個集裝箱，運(yùn)送貨物主要有白色家電、紡織品和化工品等。班列將由霍爾果斯口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦，駛往烏茲別克斯坦塔什干，全程4600多公里。西安至塔什干快速班列是由西安浐灞國際港與國鐵集團(tuán)、哈薩克斯坦國家鐵路公司以及海關(guān)部門合作，專項保障快速班列的車板、車頭和隨車單據(jù)審核，運(yùn)行時間...

2025年1月1日，新年第一天，一列滿載機(jī)械設(shè)備和日用百貨的中歐班列從石家莊國際陸港啟程，前往莫斯科。這是石家莊市年內(nèi)開出的首列中歐班列，標(biāo)志著燕趙鋼鐵駝隊新一年運(yùn)行的開始。場站調(diào)度人員崔子良已在陸港工作4年，他見證了中歐班列從稀疏到密集、集裝箱數(shù)量增加、商品種類豐富的過程。他表示，中歐班列讓京津冀與海外市場緊密相連。據(jù)悉，2024年石家莊國際陸港開行的中歐班列數(shù)量突破800列，同比增長超過30.7%，穩(wěn)居京津冀首位。作為京津冀核心...

記者12月25日從新疆霍爾果斯口岸鐵路部門獲悉，截至12月24日，今年以來霍爾果斯口岸通行中歐(中亞)班列已達(dá)8541列，超過去年全年通行的7762列，再創(chuàng)新高。霍爾果斯口岸今年日均通行中歐(中亞)班列數(shù)量保持在22列以上，平均每兩小時便完成一列入境返程班列的換裝作業(yè)。自去年9月起至今年11月，口岸班列月通行量已連續(xù)15個月穩(wěn)定在600列以上?；魻柟购ｊP(guān)副關(guān)長陳鵬德介紹，鐵路快通改革成效持續(xù)顯現(xiàn)，口岸平均通行時間較非快通班列縮短2.5小時;通過...