新春佳節(jié)的喜慶氛圍還未完全散去，義烏鐵路口岸已經(jīng)恢復了往日的繁忙。在海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)，一排排集裝箱宛如長龍，蔚為壯觀。一大早，義烏海關(guān)監(jiān)管二科的關(guān)員柳威敏、鄭昕便來到現(xiàn)場，對集裝箱的封識狀態(tài)進行巡查和抽查。得益于在線申報、H986非侵入式查驗設(shè)備等海關(guān)智能化監(jiān)管手段的應用，這批貨物的通關(guān)效率得到了顯著提升。

值得一提的是，該趟班列在境外代理服務方面也進行了數(shù)字化優(yōu)化，實現(xiàn)了整列車到口岸的提前準備、整列換裝和整列到站，從而大幅提升了班列的運行效率。全程6200多公里的旅程，運行時間從以往的10-12天縮短至6-8天，為塔什干及沿線地區(qū)的消費者帶來了更加快捷的物流服務。

自2014年浙江首條中歐班列“義新歐”從義烏發(fā)車以來，經(jīng)過十余年的蓬勃發(fā)展，開行數(shù)量穩(wěn)步提升，開行路線不斷擴展，班列貨源也日益豐富。每年有超過10萬種商品通過浙江中歐班列銷往全球各地，其中不乏運往塔什干等中亞城市的貨物。這為“浙江制造”出口共建“一帶一路”國家提供了高效穩(wěn)定的物流通道。

為了服務“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，杭州海關(guān)積極推動陸路啟運港退稅試點等政策的落地實施。通過智能卡口等科技化設(shè)備的運用，提升了海關(guān)監(jiān)管和場站信息化管理水平，擴大了鐵路“快速通關(guān)”的應用規(guī)模，不斷提升通關(guān)便利化水平。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2024年杭州海關(guān)累計監(jiān)管中歐班列2619列，同比增長10%。杭州海關(guān)隸屬義烏海關(guān)監(jiān)管二科科長周華偉表示：“今年我們將繼續(xù)全力支持中歐班列集結(jié)中心建設(shè)，不斷強化關(guān)地、關(guān)鐵、關(guān)企協(xié)作配合，持續(xù)提升通關(guān)時效，推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，為包括塔什干在內(nèi)的共建‘一帶一路’國家提供更加優(yōu)質(zhì)的物流服務。”