4月20日，廈門港國際貨柜碼頭迎來新能源出口的又一重要時(shí)刻——寧德時(shí)代50個(gè)超重儲(chǔ)能集裝箱順利裝船，由澳亞航運(yùn)多用途船“AAL MERKUR”輪運(yùn)載出海。此次出口標(biāo)志著福建省首次通過多用途船實(shí)現(xiàn)新能源貨物的規(guī)?；\(yùn)輸，為廈門港在新能源國際物流領(lǐng)域再添新突破。

在國際貨柜碼頭，澳亞航運(yùn)多用途船“AAL MERKUR”輪正在進(jìn)行裝船作業(yè)。(廈門港務(wù)集團(tuán) 供圖)

據(jù)悉，這批儲(chǔ)能集裝箱由全球動(dòng)力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代生產(chǎn)，總價(jià)值達(dá)兩億元。每個(gè)集裝箱單體重量達(dá)36噸，遠(yuǎn)超普通集裝箱的30噸限重，屬于超重箱范疇。為確保運(yùn)輸安全高效，廈門港國際貨柜碼頭專門組建了專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，優(yōu)化裝卸流程，為這批“重量級(jí)”貨物保駕護(hù)航。

儲(chǔ)能早知道注意到，這已是廈門港短期內(nèi)第二次完成超重儲(chǔ)能集裝箱的出口任務(wù)。今年2月23日，廈門海辰儲(chǔ)能生產(chǎn)的11臺(tái)超重型儲(chǔ)能集裝箱從遠(yuǎn)海碼頭啟程前往美國，單體重量高達(dá)40噸，電池容量超過5MWh，創(chuàng)下廈門港同類產(chǎn)品出口的重量和容量紀(jì)錄。據(jù)了解，海辰儲(chǔ)能在2024年中國儲(chǔ)能電池全球出貨量排名中位列第三，展現(xiàn)了廈門企業(yè)在新能源領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力。

多用途船因其靈活性和多功能性，成為此次運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵載體。這類船舶可搭載集裝箱、大型工程機(jī)械、能源設(shè)備等多種貨物，為超重、超大件貨物的出口提供了高效解決方案。

廈門港連續(xù)完成超重儲(chǔ)能集裝箱出口，不僅彰顯了其在新能源物流領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也為中國儲(chǔ)能企業(yè)“走出去”開辟了更便捷的通道。未來，隨著全球新能源需求持續(xù)增長，廈門港有望進(jìn)一步鞏固其作為國際新能源物流樞紐的重要角色。