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中歐班列“東通道”加速擴能 構(gòu)筑我國向北開放新高地

2025-03-31 10:57  瀏覽:  

近日,黑龍江省佳木斯至同江鐵路擴能改造工程按期復(fù)工,中歐班列“東通道”同江鐵路口岸后方通道擴能工程進入“建設(shè)季”。

佳木斯至同江鐵路擴能改造工程西起佳木斯站,終至中俄邊境鐵路口岸站同江北站,是一條以貨運為主、兼顧客運的干線鐵路,改造線路全長258.25公里。

改造后,佳木斯至同江鐵路將增開7座會讓車站,補強部分車站客、貨運設(shè)施,擴大同江北站集裝箱作業(yè)區(qū)和換裝能力,線路列車通過能力提升3倍,口岸煤炭、鐵礦石等大宗商品外貿(mào)運輸能力也將進一步提升。

去年,濱洲鐵路博克圖至西嶺口段落坡改造工程、濱綏鐵路綏芬河至國境線改造工程、佳木斯至同江鐵路改造工程已相繼開工建設(shè),改造項目投入使用后,將進一步滿足滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸中歐班列開行需求,加快構(gòu)筑我國向北開放新高地。

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