比亞迪：自主研發(fā)了常壓油箱的燃油蒸汽排放控制技術(shù)，能符合蒸發(fā)排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)
比亞迪29日在互動(dòng)平臺(tái)上回答投資者提問時(shí)表示，比亞迪DM-i是基于電動(dòng)車平臺(tái)設(shè)計(jì)的雙電機(jī)串并聯(lián)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪的解耦（脫開連接），在EV模式下發(fā)動(dòng)機(jī)可以靈活啟動(dòng)，燃油蒸汽可以進(jìn)行自由脫附（抽走碳罐內(nèi)油汽）。
媒體：比亞迪將在歐洲建設(shè)新工廠
據(jù)法國(guó)《回聲報(bào)》(les Echos)援引一位官員的話報(bào)道，中國(guó)電動(dòng)車巨頭比亞迪正在與法國(guó)、西班牙和德國(guó)就在歐洲建設(shè)一個(gè)新工廠進(jìn)行談判
比亞迪：經(jīng)公司總裁王傳福提名，聘任趙儉平為公司副總裁
2023年5月20日，比亞迪(002594.SZ)公告，公司第七屆董事會(huì)第三十三次會(huì)議于 2023年 5 月 19日以通訊表決方式召開，審議通過了《關(guān)于聘任公司副總裁的議案》，經(jīng)公司總裁王傳福先生提名，并經(jīng)公司董事會(huì)提名委員會(huì)審查，聘任趙儉平先生為公司副總裁，任期自本次董事會(huì)會(huì)議審議通過之日起至第七屆董事會(huì)任期屆滿日止。
比亞迪動(dòng)力電池獲大單
5月13日消息，濰柴動(dòng)力與比亞迪在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，濰柴動(dòng)力董事長(zhǎng)、CEO 譚旭光，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福出席活動(dòng)并見簽。
比亞迪與中電聯(lián)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
5月10日，在廣東深圳的比亞迪汽車工業(yè)有限公司總部，中電聯(lián)與比亞迪正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
比亞迪與特斯拉的“相愛相殺”
作為全球僅有的新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模達(dá)到百萬(wàn)輛級(jí)別的汽車企業(yè)，比亞迪與特斯拉已經(jīng)成為了全球新能源汽車行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。二者之間的銷量、產(chǎn)能均在同一水平，隨著雙方產(chǎn)品互相進(jìn)入對(duì)方占優(yōu)的細(xì)分市場(chǎng)，二者之間的迎頭相撞似乎無(wú)法避免。
比亞迪100%收購(gòu)
5月9日銀保監(jiān)會(huì)官網(wǎng)公布批文顯示，同意比亞迪股份有限公司控股子公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司受讓易安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司10億股股份，持股比例為100%。至此，易安財(cái)險(xiǎn)將成為比亞迪的全資控股子公司。本次獲批持股易安財(cái)險(xiǎn)意味著，比亞迪正式拿下財(cái)險(xiǎn)牌照。
比亞迪將在越南生產(chǎn)電動(dòng)汽車
5月5日，越南副總理Tran Hong Ha與比亞迪董事長(zhǎng)兼創(chuàng)始人王傳福在越南首都河內(nèi)會(huì)晤。
消息稱特斯拉德國(guó)工廠已開始生產(chǎn)搭載比亞迪刀片電池的Model Y
據(jù)德國(guó)媒體 Teslamag 報(bào)道，特斯拉在德國(guó)柏林的超級(jí)工廠已經(jīng)開始生產(chǎn)搭載比亞迪電池的 Model Y 后驅(qū)基礎(chǔ)版。
廣西首個(gè)“比亞迪產(chǎn)業(yè)學(xué)院”在南寧市揭牌
4月26日，中國(guó)新能源汽車龍頭企業(yè)——比亞迪股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱比亞迪公司)與南寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院共建的“比亞迪產(chǎn)業(yè)學(xué)院”在廣西南寧市揭牌。這是廣西首個(gè)“比亞迪產(chǎn)業(yè)學(xué)院”，將依托南寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院的新能源汽車學(xué)院具體運(yùn)行。
比亞迪在智利獲得鋰電池材料生產(chǎn)商資質(zhì)
4月26日消息，據(jù)比亞迪官方宣布，比亞迪智利分公司近日與智利生產(chǎn)促進(jìn)委員會(huì)（CORFO）就鋰電池材料生產(chǎn)方面達(dá)成協(xié)議，比亞迪在智利獲得磷酸鐵鋰（LFP）正極材料的生產(chǎn)資質(zhì)和建廠許可。
寧德時(shí)代與比亞迪巔峰對(duì)決
時(shí)間來到2023年，超級(jí)快充、超長(zhǎng)續(xù)航已經(jīng)成為新能源汽車的標(biāo)配，“充電10分鐘，續(xù)航400公里”，是理想汽車在本屆上海車展上秀出的最新純電能力;“我們基本續(xù)航都能達(dá)到500公里以上”“充電5分鐘，續(xù)航200公里”“最長(zhǎng)可達(dá)到1032公里”……蔚來、小鵬、極氪展現(xiàn)續(xù)航能力的話術(shù)，讓人聯(lián)想到當(dāng)年的手機(jī)廠商混戰(zhàn)的場(chǎng)景。
濟(jì)南起步區(qū)比亞迪新能源汽車配套主體封頂！
4月18日，伴隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵十四局承建的濟(jì)南國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)地招商產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目宿舍樓7個(gè)施工區(qū)域主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)全面順利封頂，工程建設(shè)全面進(jìn)入二次結(jié)構(gòu)及裝飾裝修施工階段，為后續(xù)施工奠定了良好基礎(chǔ)。
比亞迪與殼牌在歐洲聯(lián)合推出十萬(wàn)張鉑金充電卡 提升用戶充電體驗(yàn)
4月13日，比亞迪與殼牌簽署合作協(xié)議，為比亞迪在歐洲的新能源車主隨車配送十萬(wàn)張聯(lián)名鉑金會(huì)員充電卡，共同努力為客戶提供更加便捷、高效、優(yōu)惠的充電服務(wù)。比亞迪歐洲車主專享的殼牌鉑金會(huì)員權(quán)益還包含歐洲境內(nèi)超過30萬(wàn)個(gè)殼牌充電終端的使用權(quán)。
