財(cái)報(bào)顯示，Lear 2024年第四季度調(diào)整后凈利潤(rùn)為1.61億美元，同比下降9%，營(yíng)收為57億美元，略低于去年同期。全年調(diào)整后凈利潤(rùn)增長(zhǎng)至7.13億美元，但營(yíng)收小幅下降至233億美元。

去年裁員預(yù)計(jì)將為2025年節(jié)省7,500萬(wàn)美元成本，未來(lái)幾年每年節(jié)省1.5億美元。同時(shí)，Lear正在全球范圍內(nèi)加速自動(dòng)化改造，并收購(gòu)專(zhuān)注于工業(yè)自動(dòng)化解決方案的葡萄牙公司StoneShield Engineering以增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，Lear正在精簡(jiǎn)制造網(wǎng)絡(luò)，去年已關(guān)閉或出售13家工廠，計(jì)劃再關(guān)閉或出售5家。面對(duì)勞動(dòng)力成本上升，Lear正將部分勞動(dòng)密集型業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至非洲和東歐的低成本國(guó)家。

針對(duì)美國(guó)可能對(duì)墨西哥和加拿大施加的25%關(guān)稅，Lear已制定應(yīng)對(duì)計(jì)劃。盡管面臨挑戰(zhàn)，其第四季度業(yè)績(jī)?nèi)猿鲱A(yù)期，股價(jià)上漲。

在全球電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目延期與取消的影響下，Lear新業(yè)務(wù)訂單儲(chǔ)備大幅縮水，但最近贏得通用汽車(chē)新訂單，將為其供應(yīng)座椅加熱和通風(fēng)系統(tǒng)，緩解了部分沖擊。

與此同時(shí)，中國(guó)市場(chǎng)成為L(zhǎng)ear的新增長(zhǎng)引擎。Lear正在加強(qiáng)與中國(guó)主機(jī)廠的合作，其中比亞迪已占其非合并訂單儲(chǔ)備的50%。

面對(duì)全球自動(dòng)化趨勢(shì)和行業(yè)不確定性，Lear正通過(guò)加速自動(dòng)化、優(yōu)化布局和深化與中國(guó)車(chē)企合作等多重舉措尋求突破。然而，裁員和工廠關(guān)閉帶來(lái)的挑戰(zhàn)仍不容忽視。