德國大眾汽車公司工人計劃從周一開始罷工，因為工會領袖和管理層未能就削減成本的協(xié)議達成一致。
這是大眾汽車史上最艱難的集體談判之戰(zhàn)，所有工廠都將開始警告性罷工。大眾汽車管理層和工會代表一直存在爭執(zhí)，如何應對電動汽車需求下降、運營成本上升以及來自中國制造商的競爭加劇的問題。盡管管理層希望關閉三家德國工廠并解雇數(shù)千名工人，但工會代表仍希望工廠繼續(xù)開工。
在德國，當工資談判陷入僵局時，工會經(jīng)常組織警告性罷工向管理層施加壓力。大眾的公司結構讓工人在關鍵決策中擁有強大的發(fā)言權，這使得管理層很難單方面推動成本削減。
