馬來(lái)西亞投資控股和管理公司云頂集團(tuán)已采取進(jìn)一步措施，使其浮式液化天然氣 (FLNG) 項(xiàng)目得以實(shí)施，據(jù)說(shuō)這是印度尼西亞的第一個(gè)項(xiàng)目。除了在建造 FLNG 方面取得進(jìn)展外，該公司還簽署了一項(xiàng)采購(gòu)協(xié)議以及一份建設(shè)、安裝和調(diào)試合同，以確保其在印度尼西亞區(qū)塊的上游開(kāi)發(fā)與下游 FLNG 設(shè)施完全連接。

該亞洲公司持有 95% 股權(quán)的間接子公司PT Layar Nusantara Gas (PTLNG)于 10 月 23 日與中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口總公司 (CMEC)和山東科瑞能源發(fā)展有限公司 (Kerui)簽署了最終協(xié)議，將負(fù)責(zé)陸上天然氣處理廠、連接管道和配套設(shè)施的設(shè)計(jì)、工程和采購(gòu)活動(dòng)，這些都是位于印度尼西亞西巴布亞的云頂 FLNG 項(xiàng)目中游基礎(chǔ)設(shè)施的一部分。

該公司聲稱(chēng)，該采購(gòu)協(xié)議的固定總價(jià)為 1.8287 億美元(不包括 257 萬(wàn)美元的可償還金額)，使其在浮動(dòng)液化天然氣項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)了“另一個(gè)關(guān)鍵里程碑”，此前該公司以 10 億美元的合同聘請(qǐng) 惠生新能源建造 120 萬(wàn)噸/年的 FLNG 設(shè)施，這是這家中國(guó)公司建造 FLNG 設(shè)施的第三份合同。截至 2024 年 9 月 26 日，該船已完工 32.83%。

該 FLNG 在中國(guó)惠生南通和舟山造船廠建造，在通過(guò)船廠性能測(cè)試后將被拖至最終目的地。最終調(diào)試測(cè)試將在船舶抵達(dá)西巴布亞的 Teluk Bintuni 后進(jìn)行。預(yù)計(jì)從舟山造船廠啟航的日期定于 2026 年第二季度。