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美東及墨西哥灣港口罷工風(fēng)險(xiǎn)再現(xiàn)

美東及墨西哥灣港口罷工風(fēng)險(xiǎn)再現(xiàn)

美國服裝與鞋類協(xié)會(huì)(AAFA)等組織近期敦促國際碼頭工人協(xié)會(huì)(ILA)與雇主團(tuán)體美國海事聯(lián)盟(USMX)恢復(fù)合同談判,以避免東海岸和墨西哥灣沿岸港口再次關(guān)閉。據(jù)悉,雙方將于1月7日重啟談判。此前,因港口終端自動(dòng)化問題,ILA與USMX之間的會(huì)談陷入僵局。雖然雙方在10月簽署了一份初步協(xié)議,結(jié)束了為期三天的罷工,但該協(xié)議只是暫時(shí)的緩兵之計(jì),并未解決自動(dòng)化相關(guān)的根本問題。因此,后期仍有可能爆發(fā)大規(guī)模罷工,威脅全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定性。此次1月7日的合同談判...
01-06
美線運(yùn)價(jià)暴漲,艙位緊張,馬士基警告罷工風(fēng)險(xiǎn)

美線運(yùn)價(jià)暴漲,艙位緊張,馬士基警告罷工風(fēng)險(xiǎn)

2025年元旦前后,全球主要船公司紛紛上調(diào)美線運(yùn)價(jià)。受工廠急于農(nóng)歷新年前出貨和美東碼頭罷工威脅影響,1月上半月,美西運(yùn)價(jià)漲幅在20%-30%之間,有望逼近6000美元大關(guān),達(dá)到5900-6100美元區(qū)間;美東運(yùn)價(jià)則上漲至6900-7100美元區(qū)間,漲幅約16%-18%。漲幅雖受轉(zhuǎn)單效應(yīng)影響有所壓抑,但仍處于高位。美西艙位緊張情況持續(xù),陽明一艘船擱淺事故更是加劇了這一狀況。預(yù)計(jì)至1月下旬,艙位緊張問題仍難以緩解。THE聯(lián)盟的航商ONE已開加班船撿貨,海洋聯(lián)盟也趁機(jī)搶...
01-06
航運(yùn)業(yè)動(dòng)態(tài):美西航線運(yùn)價(jià)臨時(shí)大降800美元

航運(yùn)業(yè)動(dòng)態(tài):美西航線運(yùn)價(jià)臨時(shí)大降800美元

1月3日,上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)上漲至2505.17點(diǎn),周漲幅為1.82%,連續(xù)六周呈現(xiàn)上漲趨勢。此次上漲主要由美線帶動(dòng),美東和美西航線分別上漲5.66%和9.1%。然而,在運(yùn)價(jià)上漲的同時(shí),一些船公司為爭取貨源,開始提供優(yōu)惠。經(jīng)歷元旦漲價(jià)后,有船公司給予400-500美元的優(yōu)惠,更有船公司通知大客戶每大箱運(yùn)價(jià)直接降低800美元。與此同時(shí),歐線和地中海航線則進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,分別下跌3.75%和0.87%。美東碼頭勞資談判進(jìn)入關(guān)鍵階段,預(yù)計(jì)7日將重回談判桌,這一結(jié)果...
01-06
桑島基揚(yáng)瓦尼公交車站舉行揭牌交付儀式

桑島基揚(yáng)瓦尼公交車站舉行揭牌交付儀式

2025年1月3日,桑給巴爾基揚(yáng)瓦尼地區(qū)迎來了一項(xiàng)重要基礎(chǔ)設(shè)施的正式啟用——基揚(yáng)瓦尼公交車站項(xiàng)目舉行了隆重的揭牌交付儀式。此次儀式吸引了桑島總統(tǒng)Hussein Ali Mwinyi、全國委員會(huì)主席Mohamed Said Dimwa、桑給巴爾市長Idrissa Kitwana以及社?;饡?huì)董事會(huì)主席Huda A. Yussuf等多位政要的出席。在儀式上,桑島總統(tǒng)Hussein Ali Mwinyi對(duì)公交車站項(xiàng)目的整體進(jìn)度和施工質(zhì)量給予了高度評(píng)價(jià)。他指出,該項(xiàng)目不僅體現(xiàn)了建設(shè)團(tuán)隊(duì)的高效執(zhí)行力...
01-06
世界主要油港可能因海平面上升一米而被淹沒

世界主要油港可能因海平面上升一米而被淹沒

氣候變化導(dǎo)致海平面上升,預(yù)計(jì)到21世紀(jì)中期,包括美國和沙特阿拉伯在內(nèi)的一些大型石油港口面臨淹沒風(fēng)險(xiǎn)。2024年11月,國際冰凍圈氣候倡議(ICCI)發(fā)布數(shù)據(jù),預(yù)測若冰原崩塌和二氧化碳排放不受控,海平面或?qū)⒃诒臼兰o(jì)內(nèi)上升1米,最早可能于2070年發(fā)生;極端情況下,海平面可能于2100年代初上升3米。ICCI負(fù)責(zé)人帕姆·皮爾遜指出,諷刺的是,目前油輪??康母劭诤F矫嫫毡榈陀?米,但需警惕海平面加速上升的風(fēng)險(xiǎn),而這正是持續(xù)使用化石燃料所致。沙特阿拉伯的塔...
01-06
沙特-中國經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)進(jìn)展

沙特-中國經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)進(jìn)展

沙特交通和物流服務(wù)大臣薩利赫在利雅得,計(jì)劃在薩勒曼國王國際機(jī)場內(nèi)建設(shè)一個(gè)占地4平方公里的沙特—中國特別經(jīng)濟(jì)區(qū)。該經(jīng)濟(jì)區(qū)旨在推動(dòng)沙特與中國的經(jīng)貿(mào)合作,重點(diǎn)發(fā)展制造、物流和貿(mào)易產(chǎn)業(yè)。沙中經(jīng)濟(jì)特區(qū)預(yù)計(jì)于2025年啟動(dòng)建設(shè),目前正處于籌備階段。特區(qū)將涵蓋物流/輕工業(yè)園區(qū)、國際商貿(mào)園區(qū)和生活配套區(qū),依托薩勒曼國王國際機(jī)場的強(qiáng)大基礎(chǔ)設(shè)施支持。該機(jī)場預(yù)計(jì)到2050年將年接待旅客1.85億人次,年貨運(yùn)吞吐量超過350萬噸。中國與沙特互為重...
01-05
波羅的海鐵路項(xiàng)目在拉脫維亞面臨挑戰(zhàn)與前景

波羅的海鐵路項(xiàng)目在拉脫維亞面臨挑戰(zhàn)與前景

波羅的海鐵路項(xiàng)目旨在將愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛納入歐洲鐵路網(wǎng),為拉脫維亞帶來顯著經(jīng)濟(jì)效益。然而,該項(xiàng)目在拉脫維亞面臨重大財(cái)務(wù)挑戰(zhàn),資金可能嚴(yán)重短缺。波羅的海鐵路總長超過870公里,連接塔林、里加、考納斯和華沙等城市,旨在改善區(qū)域連通性,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)一體化,并增強(qiáng)軍事機(jī)動(dòng)性。項(xiàng)目還將促進(jìn)貨運(yùn),加強(qiáng)波羅的海地區(qū)與歐洲市場的連接,并與機(jī)場和海港等關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施相連接。對(duì)于拉脫維亞來說,波羅的海鐵路項(xiàng)目預(yù)計(jì)每年可帶來0.5至0.7個(gè)百分...
01-05
韓國濟(jì)州航空客機(jī)墜毀事件調(diào)查進(jìn)行中

韓國濟(jì)州航空客機(jī)墜毀事件調(diào)查進(jìn)行中

韓國官員正全力調(diào)查濟(jì)州航空一架波音737-800客機(jī)在試圖降落時(shí)墜毀并起火的原因。該事件發(fā)生在上周末,機(jī)上181名乘客中除兩人外全部遇難。目前,關(guān)于這場空難的原因,人們的疑問遠(yuǎn)多于答案。當(dāng)局已下令對(duì)韓國所有737-800飛機(jī)進(jìn)行檢查,但尚無明確跡象表明是系統(tǒng)故障、人為失誤還是多種因素導(dǎo)致了這場災(zāi)難。美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)、美國聯(lián)邦航空管理局和波音公司的專家正在現(xiàn)場協(xié)助調(diào)查,其中駕駛艙語音記錄器將被送往美國進(jìn)行分析。濟(jì)州航空7...
01-05
中國東部城市與德國開通直接航運(yùn)連接

中國東部城市與德國開通直接航運(yùn)連接

周一,一艘裝載著1700多個(gè)標(biāo)箱鋰電池和電子商務(wù)貨物的貨輪從中國東部的寧波港順利啟航,目的地為德國的威廉港。此次航行標(biāo)志著中歐快線航線的正式開通。據(jù)浙江海港物流集團(tuán)有限公司董事長孫學(xué)軍透露,寧波至威廉港的直達(dá)航線將大幅縮短運(yùn)輸時(shí)間,全程僅需26天。與以往需多站停靠的相同航線相比,新航線可節(jié)省12天時(shí)間。這一變化對(duì)于提升中歐貿(mào)易效率、促進(jìn)雙方經(jīng)濟(jì)交流具有重要意義。寧波港作為中國的重要港口之一,此次開通直達(dá)威廉港的航線,不...
01-05
伊朗增加從倫格港的過境量

伊朗增加從倫格港的過境量

伊朗南部霍爾木茲甘省港口和海事局局長莫爾塔扎·薩拉里表示,倫格港在2024年3月20日至12月20日(當(dāng)前伊朗年九個(gè)月內(nèi))的過境量與去年同期相比增長了30%。據(jù)統(tǒng)計(jì),過去九個(gè)月,倫格港共運(yùn)輸約42萬噸石油和非石油產(chǎn)品。同期,約有18萬輛汽車通過該港過境,同比增長25%。其中,約3萬輛卡車將車輛運(yùn)輸至中亞國家和伊拉克。倫格港是伊朗物流框架內(nèi)的主要車輛轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐。目前,霍爾木茲甘省西部有10個(gè)海運(yùn)碼頭在運(yùn)營,其中倫格港、恰拉克港、西里港和拉萬港...
01-05
2024中國軌交企業(yè)出海十大訂單!從走出去到走進(jìn)去

2024中國軌交企業(yè)出海十大訂單!從走出去到走進(jìn)去

在全球化日益加深、國際競爭日趨激烈的背景下,不出海,就出局成為共識(shí),越來越多的中國軌道交通企業(yè)布局全球,掀起出海新浪潮?;仡?024,新質(zhì)生產(chǎn)力蓬勃興起,我們見證了中國軌交企業(yè)在國際舞臺(tái)的不斷突破,有首次出海的嘗試,也有海外市場的深耕,非洲、東南亞、拉美、中東市場紛紛傳來中企中標(biāo)的喜訊。然而,經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩、地緣政治緊張、貿(mào)易保護(hù)主義向軌交行業(yè)蔓延等不利因素給中企的國際化之路帶來了諸多挑戰(zhàn);展望2025,全球軌道交通行業(yè)正處于百...
01-05
交通運(yùn)輸部關(guān)于延續(xù)境外國際集裝箱班輪公司非五星旗國際航行船舶沿海捎帶業(yè)務(wù)試點(diǎn)政策的公告

交通運(yùn)輸部關(guān)于延續(xù)境外國際集裝箱班輪公司非五星旗國際航行船舶沿海捎帶業(yè)務(wù)試點(diǎn)政策的公告

為推動(dòng)上海國際航運(yùn)中心和中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)建設(shè),根據(jù)我國相關(guān)法律法規(guī)和《國務(wù)院關(guān)于同意繼續(xù)在中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)暫時(shí)調(diào)整適用有關(guān)行政法規(guī)規(guī)定的批復(fù)》(國函〔2024〕204號(hào)),允許符合條件的境外國際集裝箱班輪公司的非五星旗國際航行船舶申請(qǐng)開展大連港、天津港、青島港、連云港港與上海港洋山港區(qū)之間,以上海港洋山港區(qū)為國際中轉(zhuǎn)港的外貿(mào)集裝箱沿海捎帶業(yè)務(wù)試點(diǎn),試點(diǎn)期限至2027年12月31日?,F(xiàn)將...
01-05
哈薩克斯坦鐵路在標(biāo)普全球 ESG 評(píng)級(jí)中取得高分

哈薩克斯坦鐵路在標(biāo)普全球 ESG 評(píng)級(jí)中取得高分

標(biāo)普全球在全球企業(yè)可持續(xù)性評(píng)估(CSA)中給哈薩克斯坦國家鐵路公司(KTZ)評(píng)出60分的ESG評(píng)級(jí)(滿分100分)。相比去年,KTZ的評(píng)分從54分提升至60分,提高了6分。在交通運(yùn)輸和交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,平均得分為34分,KTZ的表現(xiàn)遠(yuǎn)超平均水平。在標(biāo)普全球評(píng)估的300多家運(yùn)輸公司中,KTZ位列前10%,顯示出其對(duì)可持續(xù)發(fā)展和企業(yè)責(zé)任的重視。此次ESG評(píng)級(jí)的提升,體現(xiàn)了KTZ在環(huán)境、社會(huì)和治理實(shí)踐方面的持續(xù)改進(jìn),為運(yùn)輸行業(yè)樹立了榜樣。...
01-05
2024年義烏中歐班列發(fā)運(yùn)量同比增長超10%

2024年義烏中歐班列發(fā)運(yùn)量同比增長超10%

2025年1月1日,從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司傳來消息,2024年全年義烏中歐班列累計(jì)開行達(dá)到1300列(含回程),發(fā)運(yùn)貨物超過14萬標(biāo)準(zhǔn)箱,與2023年相比,多發(fā)運(yùn)了近1萬標(biāo)準(zhǔn)箱,發(fā)運(yùn)量實(shí)現(xiàn)了超過10%的同比增長。當(dāng)天上午10時(shí),一趟滿載日用百貨、汽車配件、機(jī)械設(shè)備等出口貨物的中歐班列X8410次從鐵路義烏西站順利開出,標(biāo)志著2025年長三角地區(qū)首趟中歐班列的正式啟程。為滿足中歐班列的運(yùn)輸需求,鐵路部門已建立多部門、單位間的協(xié)作機(jī)制,確保多式聯(lián)運(yùn)體...
01-04
中交鐵道運(yùn)營公司成立,國內(nèi)鐵路市場競爭將加劇

中交鐵道運(yùn)營公司成立,國內(nèi)鐵路市場競爭將加劇

2024年12月29日,中交鐵道運(yùn)營有限公司在北京正式揭牌成立。這標(biāo)志著中國交建正式進(jìn)軍國內(nèi)鐵道運(yùn)營市場,為市場注入新活力,預(yù)示著競爭將更加激烈。中交鐵道運(yùn)營公司將統(tǒng)籌實(shí)施中交集團(tuán)鐵路和城市軌道交通運(yùn)營業(yè)務(wù),旨在打造中交軌道運(yùn)營管理的模式、標(biāo)準(zhǔn)和品牌,實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈高效協(xié)同。中交集團(tuán)作為全球知名的特大型基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商,此前已成功建設(shè)并運(yùn)營肯尼亞蒙內(nèi)鐵路,并積極參與國家重大戰(zhàn)略和區(qū)域建設(shè),投資建設(shè)并運(yùn)營了天津、成都、三亞...
01-04

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