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氫能應(yīng)用

關(guān)注
NASA研究開發(fā)氫燃料電池的全電動(dòng)客機(jī)

NASA研究開發(fā)氫燃料電池的全電動(dòng)客機(jī)

NASA資助的這個(gè)項(xiàng)目由美國伊利諾伊大學(xué)厄巴納-香檳分校的航空航天工程師Phillip Ansell、電氣工程師Kiruba Haran及其同事領(lǐng)導(dǎo)。研究團(tuán)隊(duì)正在探索利用液氫燃料電池作為環(huán)保能源的可能性。
日本布局“氫能社會(huì)”戰(zhàn)略

日本布局“氫能社會(huì)”戰(zhàn)略

發(fā)展氫能議題已列入即將于今年6月召開的2019年G20峰會(huì)議程,2020年東京奧運(yùn)會(huì)則是日本向國際社會(huì)展示其氫能技術(shù)發(fā)展成果的一場(chǎng)“氫能秀”,2025年大阪世界博覽會(huì)更是真正檢閱日本氫能社會(huì)建設(shè)成果的“大考”。日本著實(shí)有點(diǎn)焦慮,急于要在氫能源上拔得世界頭籌。
05-16
南都電源與中廣核深化在氫能、燃料電池及儲(chǔ)能等領(lǐng)域的合作

南都電源與中廣核深化在氫能、燃料電池及儲(chǔ)能等領(lǐng)域的合作

南都電源表示,與中廣核集團(tuán)在氫能及燃料電池領(lǐng)域的合作對(duì)雙方產(chǎn)業(yè)鏈延伸均意義重大,這將有利于發(fā)揮雙方的優(yōu)勢(shì)資源,有助于進(jìn)一步提升公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)。
蒂森克虜伯鋼鐵公司計(jì)劃在2025年前至少減少80%二氧化碳排放

蒂森克虜伯鋼鐵公司計(jì)劃在2025年前至少減少80%二氧化碳排放

4月15日,Andreas Pinkwart向州政府遞交了一份補(bǔ)貼申請(qǐng)書,以支持使用氫氣對(duì)德國最大的鋼鐵生產(chǎn)商蒂森克虜伯進(jìn)行生產(chǎn)脫碳。同時(shí),將進(jìn)一步推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)向氣候友好型鋼鐵生產(chǎn)的全面轉(zhuǎn)型。
05-11
首條“氫能源”有軌電車即將在佛山“開通”起來了

首條“氫能源”有軌電車即將在佛山“開通”起來了

高明有軌電車工程位于高明區(qū)東部組團(tuán)內(nèi),規(guī)劃線路全長(zhǎng)約17.4km,是國內(nèi)首個(gè)以氫燃料電池為動(dòng)力的有軌電車項(xiàng)目。設(shè)車站20座,串聯(lián)了汽車客運(yùn)站、大型居住社區(qū)、行政中心、商業(yè)中心、公園、工廠等客流集散區(qū),建成后將有力支撐西江新城發(fā)展。本次開通的范圍為滄江路站-智湖站,線路長(zhǎng)約6.6km,設(shè)車站10座,其中換乘站1座,平均站間距約640m。
MHPS:開發(fā)100%氫氣驅(qū)動(dòng)的氫燃?xì)廨啓C(jī)

MHPS:開發(fā)100%氫氣驅(qū)動(dòng)的氫燃?xì)廨啓C(jī)

通過電解產(chǎn)生的綠色氫氣可以儲(chǔ)存可再生氫氣,并在以后的聯(lián)合循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)中使用。未來十年可能會(huì)實(shí)現(xiàn)100%的氫燃?xì)廨啓C(jī)。為了在不降低發(fā)電效率的情況下兼顧低碳排放,三菱日立動(dòng)力系統(tǒng)公司(簡(jiǎn)稱:MHPS)、西門子能源公司、安薩爾多能源公司和通用電氣公司在內(nèi)的主要設(shè)備制造公司目前正著力開發(fā)由100%氫氣驅(qū)動(dòng)的氫燃?xì)廨啓C(jī)。
05-09
英國“氫”概念鐵路項(xiàng)目獲獎(jiǎng)

英國“氫”概念鐵路項(xiàng)目獲獎(jiǎng)

近日SSB宣布了鐵路脫碳與智能電力解決方案競(jìng)賽的獲勝者。競(jìng)賽獲勝者將支持鐵路行業(yè)對(duì)牽引能源脫碳的追求,提供新穎的解決方案,以確保鐵路繼續(xù)為乘客和貨運(yùn)提供最低碳運(yùn)輸?shù)倪x擇。這項(xiàng)工作得到了脫碳工作組的全力支持,該工作組于1月份向英國鐵道部提供了初步報(bào)告,并與RSSB的最新研究相關(guān)聯(lián)。
05-08
韓國:現(xiàn)代汽車與East-West公司和德康公司合作進(jìn)行氫氣發(fā)電試點(diǎn)項(xiàng)目

韓國:現(xiàn)代汽車與East-West公司和德康公司合作進(jìn)行氫氣發(fā)電試點(diǎn)項(xiàng)目

根據(jù)諒解備忘錄,該試點(diǎn)項(xiàng)目將提供1兆瓦(MW)氫燃料電池發(fā)電設(shè)施,現(xiàn)代汽車負(fù)責(zé)建造燃料電池系統(tǒng),EWP負(fù)責(zé)管理設(shè)施和電力銷售,德康則負(fù)責(zé)供應(yīng)氫氣。現(xiàn)代燃料電池技術(shù)在試點(diǎn)項(xiàng)目中的應(yīng)用標(biāo)志著本地技術(shù)首次應(yīng)用于韓國的燃料電池發(fā)電設(shè)施,取代了此前所依賴的外國技術(shù)。
05-06
“大氫能”概念下,石油企業(yè)需關(guān)注氫能,適應(yīng)新變化

“大氫能”概念下,石油企業(yè)需關(guān)注氫能,適應(yīng)新變化

氫能是與石油公司業(yè)務(wù)結(jié)合最緊密的二次能源,今年全國兩會(huì)期間,“推進(jìn)加氫設(shè)施建設(shè)”已寫入政府工作報(bào)告。未來,隨著氫能在發(fā)電、供熱和交通方面的廣泛應(yīng)用,氫能在我國終端能源體系占比至少將達(dá)到10%,到2030年,產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破1萬億元。石油公司應(yīng)如何把握機(jī)遇布局氫能業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)綜合性國際能源公司的轉(zhuǎn)型?
成都憑借什么建設(shè)“綠色氫都”?

成都憑借什么建設(shè)“綠色氫都”?

日前,在由中國東方電氣集團(tuán)有限公司、成都市氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)聯(lián)合主辦的成都首屆國際氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)大會(huì)上,成都市委副書記、市長(zhǎng)羅強(qiáng)將成都?xì)淠芑A(chǔ)概括為12個(gè)字,即“技術(shù)較強(qiáng)、應(yīng)用較早、產(chǎn)業(yè)較全”。
培育氫能產(chǎn)業(yè)鏈、構(gòu)建綠色生態(tài)圈

培育氫能產(chǎn)業(yè)鏈、構(gòu)建綠色生態(tài)圈

近年來,氫能憑借來源廣泛、儲(chǔ)量豐富、能量密度高、清潔無污染、可運(yùn)輸、可再生的特點(diǎn)備受關(guān)注。今年全國“兩會(huì)”上,氫能首次被寫入政府工作報(bào)告。同時(shí),氫能受到資本市場(chǎng)和實(shí)業(yè)市場(chǎng)的高度關(guān)注,氫能元年已來。2019年4月22日-23日,以“培育氫能產(chǎn)業(yè)鏈、構(gòu)建綠色生態(tài)圈”為主題的成都首屆國際氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)大會(huì)在蓉舉行。政、產(chǎn)、學(xué)、研界齊聚大會(huì),圍繞氫氣制儲(chǔ)運(yùn)加、燃料電池技術(shù)應(yīng)用、燃料電池汽車、產(chǎn)業(yè)投融資等內(nèi)容,共謀氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路。
04-29
Joi Scientific和New Brunswick Power開發(fā)世界上第一個(gè)氫動(dòng)力分布式電網(wǎng)

Joi Scientific和New Brunswick Power開發(fā)世界上第一個(gè)氫動(dòng)力分布式電網(wǎng)

Joi Scientific與New Brunswick電力公司將共同開發(fā)制氫系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)世界上第一個(gè)使用氫氣作為基本負(fù)荷的電網(wǎng)。作為加拿大東部沿海的主要電力公司,NB Power正在重新設(shè)計(jì)其業(yè)務(wù),以創(chuàng)建一個(gè)高效和綠色的電網(wǎng)。
04-28
東京奧運(yùn)會(huì)選手村5000多戶住宅及商業(yè)設(shè)施全面啟用氫能源

東京奧運(yùn)會(huì)選手村5000多戶住宅及商業(yè)設(shè)施全面啟用氫能源

建設(shè)中的2020年東京奧運(yùn)會(huì)選手村日前對(duì)媒體開放參觀,這里5000多戶住宅全部采用利用氫能的一種燃料電池,該街區(qū)的商業(yè)設(shè)施也采用純氫燃料電池。這是日本首次在新式街區(qū)大范圍推廣使用氫能源。
04-26
英國氫燃料電池協(xié)會(huì):氫能和燃料電池具備變革意義

英國氫燃料電池協(xié)會(huì):氫能和燃料電池具備變革意義

燃料電池和氫的商業(yè)化正在全球范圍內(nèi)迅速推進(jìn)。據(jù)英國政府估計(jì),到2050年,英國低碳?xì)淙剂系臐撛谑袌?chǎng)將達(dá)到每年700TWh,相當(dāng)于目前天然氣市場(chǎng)的規(guī)模。在全球范圍內(nèi),氫理事會(huì)路線圖提出到2050年,全球氫技術(shù)和服務(wù)年銷售額將達(dá)1.94萬億英鎊,創(chuàng)造3000多萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。預(yù)計(jì)2015年-2050年,全球氫需求或?qū)⒃黾邮?,? EJ增加到約802 EJ。
04-25
“一帶一路”構(gòu)想為中日節(jié)能環(huán)保合作創(chuàng)造新契機(jī)

“一帶一路”構(gòu)想為中日節(jié)能環(huán)保合作創(chuàng)造新契機(jī)

中日都是石油天然氣進(jìn)口與消費(fèi)大國,都面臨著日益升高的國際能源地緣政治風(fēng)險(xiǎn),趨利避害,是兩國必須需要面對(duì)的問題。中日兩國進(jìn)口能源的地區(qū)一般而言,都是地緣政治風(fēng)險(xiǎn)較高的地區(qū)。不僅如此,由于距離遙遠(yuǎn),既要耗費(fèi)長(zhǎng)途海上運(yùn)輸?shù)木薮蟪杀?,亦要?yīng)對(duì)處理海上運(yùn)輸能源過程中出現(xiàn)的突發(fā)事件等。對(duì)此,國內(nèi)節(jié)約能源消耗與提高能源使用效率,亦是有效抵消國際進(jìn)口能源經(jīng)濟(jì)成本不斷攀升的一種有效便捷的方法。
04-24
氫能的應(yīng)用前景十分廣泛,如果使用氫氣為燃料,燃料電池運(yùn)行過程中只生產(chǎn)水,沒有任何污染物排放即使使用化石燃料如天然氣重整后生成的富氫氣體混合物為燃料,由于燃料電池具有高的能量轉(zhuǎn)換效率,其二氧化碳的排放量比熱機(jī)過程減少50%以上,這對(duì)緩解地球的溫室效應(yīng)是十分重要的。

氫能應(yīng)用熱文

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