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韓國

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KIST科學(xué)家開發(fā)出用于高溫燃料電池的高性能單原子催化劑

KIST科學(xué)家開發(fā)出用于高溫燃料電池的高性能單原子催化劑

為了實(shí)現(xiàn)該技術(shù)的商業(yè)化,必須進(jìn)一步提高電池性能,新型高溫催化劑材料備受期待。鉑(Pt)基催化劑在燃料電池電極反應(yīng)中表現(xiàn)出如此優(yōu)異的性能。特別是單原子鉑催化劑,由于其獨(dú)特的功能性而被積極研究。然而,在高溫下,鉑原子不穩(wěn)定。
03-11
韓國LG擬在美歐新建兩座鋰電池工廠,將2023年為特斯拉配套4680電池

韓國LG擬在美歐新建兩座鋰電池工廠,將2023年為特斯拉配套4680電池

目前,特斯拉和韓國鋰電池巨頭“LG化學(xué)公司”的電池供應(yīng)合作主要是在中國市場。一位消息人士表示,對于在中國之外的鋰電池供應(yīng)合作,特斯拉和LG化學(xué)公司尚未達(dá)成合作協(xié)議。
03-10
LG能源解決方案(LG Energy Solution)已開始建造特斯拉4680電池試點(diǎn)產(chǎn)線

LG能源解決方案(LG Energy Solution)已開始建造特斯拉4680電池試點(diǎn)產(chǎn)線

韓國動(dòng)力電池企業(yè)LG化學(xué)(LG Chem)分拆出來的電池業(yè)務(wù)LG能源解決方案(LG Energy Solution)已開始建造特斯拉4680電池試點(diǎn)產(chǎn)線,該生產(chǎn)線的運(yùn)營時(shí)間可能早于松下。知情人士表示,LG能源解決方案上個(gè)月就已開始準(zhǔn)備為特斯拉4680電池建造一條試點(diǎn)生產(chǎn)線。目前,該公司正在其Ochang工廠改造部分生產(chǎn)線,而裝配和電鍍設(shè)備已經(jīng)安裝完畢。
02-24
特斯拉已開始在韓國銷售Model Y,但最便宜版本才能領(lǐng)全額政府補(bǔ)貼

特斯拉已開始在韓國銷售Model Y,但最便宜版本才能領(lǐng)全額政府補(bǔ)貼

據(jù)報(bào)道,對于特斯拉來說,Model 3的銷售動(dòng)能有放緩趨勢,而Model Y有望成為新的銷售主力軍。據(jù)最新消息,特斯拉最近已經(jīng)開始在韓國銷售Model Y。這一車型也有望幫助特斯拉擴(kuò)大韓國市場的收入。
02-18
起亞將負(fù)責(zé)蘋果汽車(Apple Car)項(xiàng)目

起亞將負(fù)責(zé)蘋果汽車(Apple Car)項(xiàng)目

一系列報(bào)道中顯示,韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車可能即將宣布跟蘋果就這一項(xiàng)目建立合作關(guān)系。然而適用于蘋果汽車的可能不是現(xiàn)代品牌而是起亞。
02-18
韓國33家海上風(fēng)電企業(yè)/團(tuán)體簽署協(xié)議共同開發(fā)8.2GW海上風(fēng)電項(xiàng)目集群

韓國33家海上風(fēng)電企業(yè)/團(tuán)體簽署協(xié)議共同開發(fā)8.2GW海上風(fēng)電項(xiàng)目集群

日前,在韓國總統(tǒng)文在寅的見證下,33家海上風(fēng)電企業(yè)/團(tuán)體在全羅南道新安郡(Sinan,South Jeolla)簽署了協(xié)議,將共同在該地區(qū)海域開發(fā)8.2GW海上風(fēng)電項(xiàng)目集群。
02-08
斗山重工牽手SK將在韓國海域開發(fā)浮式海上風(fēng)電項(xiàng)目

斗山重工牽手SK將在韓國海域開發(fā)浮式海上風(fēng)電項(xiàng)目

近日,斗山重工建設(shè)有限公司宣布,將與SK工程建設(shè)公司(SK E&C)合作,未來在韓國海域開發(fā)浮式海上風(fēng)電項(xiàng)目。其中,SK E&C主要負(fù)責(zé)開發(fā)工作,如前期審批、售電渠道等,斗山重工則負(fù)責(zé)提供主要設(shè)備。
02-06
三星SDI宣布將完全退出中國的太陽能材料業(yè)務(wù)

三星SDI宣布將完全退出中國的太陽能材料業(yè)務(wù)

三星SDI宣布將完全退出中國的太陽能材料業(yè)務(wù),該公司正計(jì)劃出售其在中國的光伏漿料業(yè)務(wù)。光伏漿料是一種電極材料,可從太陽能電池板收集電能并將其傳輸?shù)狡渌胤?。?016年以來,三星SDI一直在其中國無錫工廠運(yùn)營一條光伏漿料生產(chǎn)線。但是,該業(yè)務(wù)對三星來說并不能帶來大的收益,光伏漿料業(yè)務(wù)占三星SDI總銷售額中的很少一部分。
01-28
韓國“人造太陽”計(jì)劃(KSTAR)今年實(shí)現(xiàn)1億攝氏度下運(yùn)行30秒

韓國“人造太陽”計(jì)劃(KSTAR)今年實(shí)現(xiàn)1億攝氏度下運(yùn)行30秒

去年12月,KSTAR在1億攝氏度下運(yùn)行了20秒,達(dá)成新的世界紀(jì)錄,今年他們想要把這個(gè)成績再提高10秒。另外,KSTAR此前在5000~6000萬攝氏度等離子放電的最高時(shí)長紀(jì)錄是85秒。
01-27
韓國SK集團(tuán)與中國吉利汽車就氫能事業(yè)展開合作

韓國SK集團(tuán)與中國吉利汽車就氫能事業(yè)展開合作

近日,從韓國最大媒體集團(tuán)Money Today報(bào)道獲悉,韓國SK集團(tuán)正在尋求與中國吉利汽車就氫能事業(yè)展開合作。據(jù)悉SK集團(tuán)正與吉利探索以合資公司或共同基金的方式在氫能領(lǐng)域進(jìn)行合作,百度等公司亦有可能參與其中。
01-26
韓國2030年燃料電池設(shè)備容量目標(biāo)為2.6GW

韓國2030年燃料電池設(shè)備容量目標(biāo)為2.6GW

近日,據(jù)韓聯(lián)社1月25日報(bào)道,據(jù)韓國電力信息系統(tǒng)統(tǒng)計(jì),隨著氫能源經(jīng)濟(jì)的擴(kuò)散,去年韓國燃料電池的設(shè)備容量(所有發(fā)電設(shè)備所能生產(chǎn)的電力總規(guī)模)為605MW,比前年的464MW增加了30.4%。燃料電池是通過氫和氧的化學(xué)反應(yīng)來發(fā)電的設(shè)備,不僅有害物質(zhì)排放極少,而且與太陽能、風(fēng)能等其他新再生能源相比,產(chǎn)電更加穩(wěn)定,每平方米發(fā)電量也更多。
01-26
韓國出臺2021年電動(dòng)車補(bǔ)助方案

韓國出臺2021年電動(dòng)車補(bǔ)助方案

1月21日報(bào)道,韓企劃財(cái)政部21日公布了《無公害汽車補(bǔ)貼全面改編案》,內(nèi)容包括根據(jù)電動(dòng)汽車性能和價(jià)格等給予不同的補(bǔ)貼政策。車輛價(jià)格在6千萬韓元(約合36萬元人民幣)以下的車輛可以獲得全額補(bǔ)助金,6千萬-9千萬韓元可以獲得補(bǔ)助金的50%,9千萬韓元(約合54萬元人民幣)以上的將不能領(lǐng)取補(bǔ)助金。
01-25
韓國表示應(yīng)該積極應(yīng)對美國主導(dǎo)的多邊貿(mào)易協(xié)定

韓國表示應(yīng)該積極應(yīng)對美國主導(dǎo)的多邊貿(mào)易協(xié)定

韓國現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)研究院在24日出版的《2021年國內(nèi)出口的主要焦點(diǎn)》報(bào)告書中表示,今年美國新政府上臺后,美國主導(dǎo)的多邊貿(mào)易協(xié)定的崛起等通商環(huán)境可能發(fā)生變化,韓國需要積極應(yīng)對。
01-25
2020年韓國燃料電池交易量激增近54%

2020年韓國燃料電池交易量激增近54%

據(jù)韓國電力信息系統(tǒng)統(tǒng)計(jì),隨著氫能源經(jīng)濟(jì)的擴(kuò)散,去年韓國燃料電池的設(shè)備容量(所有發(fā)電設(shè)備所能生產(chǎn)的電力總規(guī)模)為605MW,比前年的464MW增加了30.4%。燃料電池是通過氫和氧的化學(xué)反應(yīng)來發(fā)電的設(shè)備,不僅有害物質(zhì)排放極少,而且與太陽能、風(fēng)能等其他新再生能源相比,產(chǎn)電更加穩(wěn)定,每平方米發(fā)電量也更多。
01-25
韓國貿(mào)易協(xié)會(huì)發(fā)布《美國新政府上臺和對美出口五大潛力領(lǐng)域》報(bào)告書

韓國貿(mào)易協(xié)會(huì)發(fā)布《美國新政府上臺和對美出口五大潛力領(lǐng)域》報(bào)告書

考慮到美國新政府政策方向和最近美國消費(fèi)趨勢,韓對美出口有潛力的領(lǐng)域分別是新再生能源、電動(dòng)車、生物健康、數(shù)字轉(zhuǎn)換、家庭生活等。
01-25

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