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日本原子能研究開發(fā)機構(gòu)表示，該機構(gòu)計劃到2028年開始利用其位于東京附近茨城縣的高溫工程試驗反應堆(HTTR)的熱量生產(chǎn)清潔氫氣。該機構(gòu)稱，它已于3月27日向核管制局申請授權(quán)。該項目將標志著世界上首次使用核反應堆生產(chǎn)氫氣。這種氣體被認為是實現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵，因為它可以儲存和運輸，而且在提取電力和熱量時不會排放二氧化碳(CO2)。國家核研發(fā)機構(gòu)希望在 2028 財年下半年開始在高溫氣冷堆(HTGR)實驗中生產(chǎn)氫氣。與主流核反應堆輕水反應堆...

NH3 Clean Energy(前身為Hexagon Energy Materials)近日宣布，其旗艦項目WAH2清潔氨項目的初步前端工程和設(shè)計(pre-FEED)工作的工程部分已順利完成。WAH2項目旨在2030年前投產(chǎn)，為日本和韓國等亞太地區(qū)的脫碳強國提供低排放氨。此次完成的pre-FEED工程部分涉及對工廠成本、效率和排放狀況之間關(guān)系的深入評估。通過這一工作，NH3 Clean Energy已經(jīng)確定了FEED(前端工程和設(shè)計)的單一設(shè)計基礎(chǔ)，該基礎(chǔ)保留了運營期間優(yōu)化產(chǎn)品價格和排放強度以滿...

2月5日，豐田汽車宣布，與上海市政府達成戰(zhàn)略合作，將在上海市金山區(qū)獨資設(shè)立雷克薩斯純電動汽車及電池的研發(fā)和生產(chǎn)公司，計劃于2027年投產(chǎn)，年產(chǎn)能10萬輛。這標志著，雷克薩斯將首次在中國實現(xiàn)本土化生產(chǎn)，也成為繼特斯拉之后第二家在上海獨資建廠的外資汽車企業(yè)。具體里看，雙方將在相關(guān)部門的指導和支持下，由上海輻射至長三角地區(qū)及更廣范圍，開展包括物流網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)企業(yè)合作、氫能、智能自動駕駛、電池回收再利用等領(lǐng)域先進技術(shù)應用等...

近日，日本首相石破茂對馬來西亞進行了為期四天的訪問，兩國領(lǐng)導人就加強能源合作達成共識，特別是在氫能領(lǐng)域的開發(fā)上邁出了重要一步。馬來西亞總理安瓦爾·易卜拉欣表示，日本已同意支持馬來西亞能源公司Petros和Petronas在氫能領(lǐng)域的開發(fā)。安瓦爾總理在一份聲明中強調(diào)，雙方希望盡快促成相關(guān)合作，爭取在五月份于東京或吉隆坡舉行的會議上達成協(xié)議。這一合作不僅將推動兩國能源關(guān)系的深入發(fā)展，還將為氫能技術(shù)的全球應用注入新的動力。除了氫能...

日本INPEX公司已啟動藍色氫氣生產(chǎn)項目的前端工程和設(shè)計(FEED)工作，該項目將利用位于新瀉縣的遺留天然氣田作為原料來源和枯竭的儲層空間，支持碳捕獲和儲存(CCS)業(yè)務的并行發(fā)展。該項目是INPEX計劃到2050年發(fā)展的五項凈零排放業(yè)務之一。預計到2030年，INPEX將投產(chǎn)其中三個項目，每年生產(chǎn)和供應10萬噸或更多的氫氣和氨。同時，該公司還計劃向已枯竭的儲層中注入至少250萬噸二氧化碳。作為日本最大的勘探和生產(chǎn)公司，INPEX運營著澳大利亞的Ichthy...

川崎重工業(yè)已修改了日澳氫氣供應鏈示范項目，決定暫停使用澳大利亞褐煤制氫的計劃，并縮小了所用船舶的規(guī)模。由于建設(shè)審批延遲，導致在2030財年截止日期前從澳大利亞采購氫氣變得困難，因此主導該項目的公司決定使用日本生產(chǎn)的氫氣，但具體細節(jié)尚未決定。同時，川崎重工也不排除未來從澳大利亞或其他潛在來源如中東采購煤制氫的可能性。在船舶規(guī)模方面，川崎重工原計劃使用160,000立方米的液化氫運輸船，現(xiàn)已改為使用容量較小的40,000立方米運輸船，...

近日，氫能供應鏈的主要推動者之一——日本川崎重工業(yè)公司宣布退出HESC項目。HESC是一個商業(yè)示范項目，旨在驗證將維多利亞褐煤轉(zhuǎn)化為清潔氫氣，并以液化形式從澳大利亞黑斯廷斯港運往日本的可行性。該項目由兩家財團承擔：J-POWER和住友公司組成的合資企業(yè)，以及由川崎重工和巖谷公司組成的日本Suiso能源公司。前者負責從拉籌伯谷煤炭中提取氫氣，并在巴斯海峽進行碳捕獲、利用和儲存;后者則計劃從J-POWER/住友公司項目中購買清潔氫氣，負責在黑...

現(xiàn)代汽車集團執(zhí)行董事長鄭義宣在日本愛知縣豐田體育場舉行的2024年世界拉力錦標賽上透露，現(xiàn)代正與豐田汽車討論在氫動力汽車領(lǐng)域進行合作的可能性。這是雙方負責人在不到一個月內(nèi)第二次會面，也是鄭義宣首次公開談及與豐田在氫能領(lǐng)域的合作。現(xiàn)代目前銷售Nexo乘用氫燃料電池電動汽車，并推出了Initium新型FCEV概念車型，而豐田的Mirai FCEV車型與現(xiàn)代Nexo在全球市場上存在競爭關(guān)系。在WRC賽事中，現(xiàn)代車隊車手蒂埃里·諾伊維爾奪得車手總冠軍...

韓國工商會與日本工商會在大阪舉行會議，雙方同意加強在能源、供應鏈和先進技術(shù)領(lǐng)域的合作。此次會議為第13屆韓日商會領(lǐng)導人會議，由韓國商會會長崔泰源和日本商會會長小林健分別率領(lǐng)雙方代表團出席。會議強調(diào)韓日經(jīng)濟伙伴關(guān)系的重要性，并探討了私營部門主導的經(jīng)濟合作前景，包括聯(lián)合投資海外制氫設(shè)施以建立全球氫供應鏈等議題。雙方還計劃舉辦經(jīng)濟領(lǐng)袖論壇，以進一步推動兩國經(jīng)濟合作。...

日本商船三井(9104.T)，以及關(guān)西電力公司(9503.T)，兩家公司周二在一份聯(lián)合聲明中表示，已經(jīng)簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，以聯(lián)合研究液化氫運輸船。這是日本首個航運公司與發(fā)電公司之間就液化氫海上運輸達成的協(xié)議，雙方致力于建立氫氣供應鏈。雙方將研究和審查液化氫供應鏈中的最佳船舶和運營、此類船舶的安全性以及與液化氫海上運輸相關(guān)的國際法律法規(guī)。...

突破性進展：使用可調(diào)諧二極管激光吸收光譜法實現(xiàn)高精度氫氣檢測氫氣作為前景廣闊的清潔能源，在多個領(lǐng)域有著廣泛應用。然而，氫氣的安全利用離不開可靠的檢測技術(shù)。雖可調(diào)諧二極管激光吸收光譜法(TDLAS)在氣體檢測方面表現(xiàn)出色，但由于氫氣在紅外區(qū)域的吸收較弱，利用TDLAS檢測氫氣一直是個挑戰(zhàn)。為克服這一難題，日本研究團隊開發(fā)了一種創(chuàng)新的無校準技術(shù)，顯著提升了氫氣檢測的準確性和靈敏度。氫氣檢測：潛力與挑戰(zhàn)氫氣輕質(zhì)、高能量密度、無污染...

可口可樂裝瓶日本公司和富士電機株式會社將在《日本關(guān)西大阪2025世博會》上推出全球第一臺使用氫氣發(fā)電的自動售貨機。兩家公司共同開發(fā)了一種以氫為動力的自動售貨機，預計氫將作為一種新的替代能源，進一步推動減少二氧化碳排放的努力，目標是到2050年實現(xiàn)碳中和。作為不受天氣和地點影響、運行過程中不排放二氧化碳的新一代自動售貨機，該自動售貨機的一臺機組將被安裝在大阪關(guān)西世博會的人民生活實驗室，匯集日本和國外的先進技術(shù)，讓許多參...

日本三井 E&S 公司已從日本常石公司獲得訂單，將為日本首個海上加氫站提供一臺 VD4-250GH-OL 高壓、高流量氫氣壓縮機。具體來說，VD4-250GH-OL 將在該站用于向氫燃料船舶供應氫氣，包括配備氫氣混燃發(fā)動機的拖船。值得注意的是，該站由 JPN H2YDRO 建造。三井公司稱，VD4-250GH-OL 的設(shè)計針對長壽命進行了優(yōu)化，能夠以最短的停機時間實現(xiàn)穩(wěn)定的氫氣壓縮，并且配備了三井 E&S 公司在世界各地石油煉制和化工廠高流量壓縮機領(lǐng)域長期積累的技術(shù)，以及梶...

10月23日，氫楓與日本一家主要的電力供應商和數(shù)據(jù)中心開發(fā)商Kitahama GRF Co. Ltd(以下簡稱KGC)共同宣布，雙方簽署了諒解備忘錄，共同開拓日本氫能市場。根據(jù)諒解備忘錄，氫楓將與KGC聯(lián)手打造日本氫能應用的供應鏈體系。依托氫楓氫能全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)解決方案供應能力以及KGC優(yōu)質(zhì)的本地商業(yè)資源，雙方計劃分階段展開合作，共同推進日本氫能業(yè)務的發(fā)展。KGC作為上市公司Kitahama Capital Partners株式會社的全資子公司，是日本綠色能源和數(shù)據(jù)中心開發(fā)...