福特面臨兩起召回調(diào)查，汽車制造商努力應(yīng)對質(zhì)量問題

美國汽車安全監(jiān)管機構(gòu)正在調(diào)查福特汽車公司最近的兩次召回事件，因為這家汽車制造商正在努力控制其車輛的質(zhì)量漏洞。美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 在周一發(fā)布在其網(wǎng)站上的文件中表示，該機構(gòu)正在調(diào)查 4 月份召回的 45 萬多輛 Bronco Sport SUV 和 Maverick 皮卡，以解決發(fā)動機動力喪失和電氣故障的風(fēng)險。該機構(gòu)稱，已收到 15 份報告，稱車輛在經(jīng)過活動修復(fù)后，發(fā)動機動力喪失。NHTSA還透露，該部門正在調(diào)查2月份召回的10萬多輛Expedition S...

11-19

比亞迪汽車銷量或?qū)⒑芸斐礁Ｌ?></div>
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10 月底，比亞迪公布了 7、8、9 月份的營收，首次超過特斯拉?？傮w而言，其季度營收增長 24%，達(dá)到 282 億美元，低于預(yù)期，但超過了特斯拉同期的 252 億美元。凈利潤增長 11.5%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 16 億美元，確實超過了分析師的預(yù)期。本季度，比亞迪售出了前所未有的 112 萬輛電動和插電式混合動力汽車，毛利率達(dá)到 21.9%。然而，其利潤仍然被特斯拉第三季度 22 億美元的收入所掩蓋。據(jù)彭博社報道，比亞迪和特斯拉已成為傳統(tǒng)汽車制造商的主要威脅，尤其是在大眾...

11-12

福特、LG 將把電動汽車電池生產(chǎn)從波蘭轉(zhuǎn)移到密歇根

根據(jù)福特和 LG 簽署的新協(xié)議，兩家公司將于 2025 年將福特野馬 Mach-E 的電動汽車電池生產(chǎn)從波蘭轉(zhuǎn)移到其密歇根工廠。這(當(dāng)然)與 IRA 和稅收抵免密切相關(guān)。為了利用競爭激烈的市場條件，新協(xié)議將福特 Mach-E 電池的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到美國，在那里這些電池可以享受美國的各種激勵措施。在歐洲，LG 計劃利用那里的激勵措施，從 2026 年開始向福特的電動商用貨車供應(yīng)總計 109 GWh 的電池。福特并不是唯一一家簽署戰(zhàn)略協(xié)議以建立 Americam 電池供應(yīng)鏈的...

10-28

LG Energy Solution 與福特簽署電池供應(yīng)協(xié)議

LG Energy Solution(LGES)與福特簽署了電池供應(yīng)協(xié)議。福特與這家韓國電池供應(yīng)商之間的協(xié)議的一部分包括將 LGES 為 Mustang Mach-E 生產(chǎn)的電池從歐洲轉(zhuǎn)移到美國。LGES 與福特的合同預(yù)計將幫助這家韓國電池供應(yīng)商擴大其在歐盟的生產(chǎn)能力。同時，這些供應(yīng)協(xié)議預(yù)計將幫助福特滿足歐洲、英國和美國對電動汽車更嚴(yán)格的電池采購要求。根據(jù)協(xié)議，LG Energy Solution預(yù)計將向福特供應(yīng) 109 GWh 電池，用于其電動商用貨車。合同將于 2026 年開始，持續(xù)...

10-26