歐盟去年在進(jìn)口液體生物燃料產(chǎn)品上花費(fèi)了34億歐元
據(jù)阿聯(lián)酋通訊社，歐盟在2021年向歐盟以外國家投入152億歐元進(jìn)口綠色能源產(chǎn)品(包括風(fēng)力渦輪機(jī)，太陽能板，液體生物燃料)。與此同時，歐盟統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，歐盟向歐盟以外國家出口的綠色能源產(chǎn)品價值超過該金額的一半(65億歐元)。
國內(nèi)首個船用氫燃料發(fā)電裝置試驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可完成！
近日，中國船級社天津分社完成國內(nèi)首個船用氫燃料發(fā)電裝置試驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可，中國船級社向中汽研新能源汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司頒發(fā)了國內(nèi)首張船用氫燃料電池及發(fā)電系統(tǒng)檢測和試驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可證書，中國船級社（CCS）天津分社副經(jīng)理、中汽研新能源汽車檢驗(yàn)中心總經(jīng)理等出席本次頒證儀式。
全球化石燃料需求將在15年內(nèi)達(dá)峰
根據(jù)國際能源署(IEA)的數(shù)據(jù)，化石燃料需求預(yù)計將在15年內(nèi)達(dá)到峰值。該機(jī)構(gòu)表示，世界正在加速向清潔能源過渡。
燃料電池車推廣潛力13.7萬輛，北京出臺加氫站發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）
11月22日，北京市城市管理委員會印發(fā)了《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站發(fā)展規(guī)劃（2021—2025年）》。其中明確提出，2023年前，力爭建成并投運(yùn)37座加氫站，加氫總能力達(dá)到74噸/日，滿足47噸/日車用氫能需求，促成重點(diǎn)區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)示范引領(lǐng)。
一派氫能亮相高交會 燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)力助推交通減碳
2022年11月15日，作為氫能行業(yè)海歸新秀——內(nèi)蒙古一派氫能科技有限公司(下稱“一派氫能”)受主辦方的邀請，組建氫能產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟，參加了在深圳舉辦的第二十四屆中國國際高新技術(shù)成果交易會。展會期間一派氫能展示了其即將量產(chǎn)的125KW氫燃料電池系統(tǒng)及核心電堆，并將通過依托產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟合力打造針對重型物流市場的全新重卡產(chǎn)品，預(yù)計近期將正式開展全國最大規(guī)模的批量市場投放及商業(yè)化運(yùn)營，同步進(jìn)軍全球市場。
兩個200kW巴拉德燃料電池！世界首艘液氫動力船即將進(jìn)行海試
氫能觀察獲悉，世界首艘液氫動力船舶——MF Hydra液氫動力輪渡即將于下個月在挪威進(jìn)行首次海試。據(jù)了解，MF Hydra液氫動力輪渡由挪威渡船公司Norled生產(chǎn)制造，配套巴拉德燃料電池。
氫燃料重卡訂單猛漲：商用車承擔(dān)起氫能汽車落地重任？
11月15日，國家發(fā)展改革委創(chuàng)新和高技術(shù)發(fā)展司司長沈竹林在2022年中國氫能產(chǎn)業(yè)大會上表示，發(fā)改委將組織實(shí)施一批示范工程，推進(jìn)氫燃料電池中重型車輛等的應(yīng)用，促進(jìn)氫能與可再生能源發(fā)電儲能等融合創(chuàng)新發(fā)展，不斷拓展氫能多元化的應(yīng)用場景。
太陽能發(fā)電幫助中國減少了1500億元化石燃料進(jìn)口
全球化石能源市場一直處于波動之中。特別是過去一年，因?yàn)槎頌鯌?zhàn)爭，導(dǎo)致能源危機(jī)，價格飆升，對化石燃料的依賴使各國面臨市場波動，從而降低了能源安全。
葡萄牙首座太陽能制氫-燃料電池發(fā)電項(xiàng)目
葡萄牙的Fusion Fuel的綠氫發(fā)電H2évora試點(diǎn)項(xiàng)目與葡萄牙埃沃拉的電網(wǎng)相連，成為葡萄牙第一個成功調(diào)試的太陽能轉(zhuǎn)化為綠氫的設(shè)施。
新加坡燃料油進(jìn)口量增加 高硫需求整體走弱
11月15日，原油系集體下跌，燃料油期貨主力大幅下跌，截止發(fā)稿，燃料油主力合約下跌2.45%，報2829.00元?；久?，國家統(tǒng)計局：原油加工增速放緩。10月份，加工原油5862萬噸，同比增長0.8%，增速比上月放緩1.1個百分點(diǎn)，日均加工189.1萬噸。1—10月份，加工原油55588萬噸，同比下降4.5%。拜登將在G20峰會上就能源安全發(fā)表講話，包括對俄羅斯石油價格的上限?；久妫瑩?jù)大越期貨介紹，成本端原油預(yù)期對燃油驅(qū)動走強(qiáng);俄高硫燃油大量出口亞太，新加坡供給維持充裕;中東、...
離子液體在提高燃料電池催化劑反應(yīng)活性和耐久性方面的作用
離子液體（Ionic liquids, ILs）的相關(guān)研究表明其具備潛力成為催化層中的添加劑，加快質(zhì)子交換膜燃料電池的氧化還原反應(yīng)。然而，需要對離子液體在復(fù)雜的催化劑層中扮演的角色，特別是在膜電極實(shí)際運(yùn)行環(huán)境中的作用有基本的了解，以便合理設(shè)計高耐久性、高活性的鉑基催化劑。
國內(nèi)首艘500kW氫燃料電池動力船艇“三峽氫舟1號”成功合攏
近日，江龍船艇建造的中國長江電力股份有限公司氫燃料電池動力工作船“三峽氫舟1號”成功完成合攏，該船是國內(nèi)首艘入級中國船級社(CCS)的500kw氫燃料電池動力船艇，也是江龍船艇在新能源船艇領(lǐng)域的又一次重要突破，將進(jìn)一步推動氫能源技術(shù)在內(nèi)河船舶上的探索與應(yīng)用，助力我國氫能船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
我國天舟五號飛船發(fā)射并將開展燃料電池太空實(shí)驗(yàn)
11月12日，天舟五號發(fā)射成功開啟了我國空間站“T”字構(gòu)型完成后的首次貨運(yùn)任務(wù)。在此次發(fā)射的天舟五號上，搭載了由航天科技集團(tuán)五院529廠自主研發(fā)的空間燃料電池載荷裝置，計劃開展我國首次空間燃料電池的太空在軌實(shí)驗(yàn)。
歐盟2035年禁售化石燃料車協(xié)議出爐
近日，歐洲議會、歐盟委員會及歐盟各成員國就修改乘用車和輕型乘用車領(lǐng)域的二氧化碳減排目標(biāo)達(dá)成一致，宣布從2035年起，歐盟范圍內(nèi)僅能銷售零碳排放的汽車或卡車，并將推出一套針對交通領(lǐng)域全生命周期二氧化碳排放評估方案，逐步推進(jìn)道路交通領(lǐng)域的碳減排進(jìn)程。
