十年！通用和本田合資企業(yè)FCSM開始量產(chǎn)氫燃料電池
汽車巨頭通用汽車(GM)和本田汽車(Honda)上周四開始在密歇根州的工廠大規(guī)模生產(chǎn)氫燃料電池系統(tǒng)，這距離他們首次開始研究這項技術(shù)已過去十年
愛沙尼亞2023年可再生能源發(fā)電量超過化石燃料發(fā)電量
根據(jù)愛沙尼亞能源集團埃萊林(Elering)提供的數(shù)據(jù)，2023年愛沙尼亞可再生能源發(fā)電量首次超過化石燃料發(fā)電量
通用、本田的合資公司開始投產(chǎn)燃料電池動力系統(tǒng)
1月25日，通用汽車和本田汽車宣布，兩家公司的合資公司已開始在底特律附近的一家工廠生產(chǎn)燃料電池動力系統(tǒng)
《使用壓縮氫氣的燃料電池電動汽車動力性試驗方法》正式發(fā)布
近日，由我國牽頭修訂的國際標準ISO/TR 11954:2024《使用壓縮氫氣的燃料電池電動汽車動力性試驗方法》正式發(fā)布
準備工作未達預(yù)期 東電放棄3月底前取出福島第一核電站2號機組燃料殘渣
據(jù)福島中央電視臺報道，因相關(guān)準備工作未能達到預(yù)期效果，日本東京電力公司決定放棄在2024年3月底之前取出福島第一核電站2號機組燃料殘渣
MAN Cryo氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)獲批認證
近日，MAN Cryo 欣然宣布，其設(shè)計的氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)已成功獲得挪威船級社和法國船級社的原理性認可(AiP)，這一系統(tǒng)具備為船用發(fā)動機安全供應(yīng)氨燃料的卓越能力。
東方氫能自主研發(fā)的船用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)獲得中國船級社認證
近日，由東方鍋爐所屬子企業(yè)東方氫能自主研發(fā)的船用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)獲得中國船級社(CCS)型式認可證書。
重塑能源300kW大功率燃料電池研發(fā)成功
上海重塑能源集團股份有限公司鏡星二十二(PRISMA XXII)已經(jīng)面試，這是重塑能源最新研發(fā)的大功率燃料電池系統(tǒng)。鏡星二十二(PRISMA XXII)實現(xiàn)了電堆功率可達300kW、95℃高溫高功率持續(xù)穩(wěn)定運行、設(shè)計壽命≥30000小時，滿足氫能重載長途運輸?shù)男枨蠛蜕a(chǎn)資料的要求。
臺達正式進軍氫燃料電池及水電解制氫解決方案市場
全球電源暨能源解決方案重要廠商臺達1月18日宣布進入氫能領(lǐng)域，以固體氧化物燃料電池系統(tǒng) (SOFC, Solid Oxide Fuel Cell)及固體氧化物水電解制氫系統(tǒng)(SOEC, Solid Oxide Electrolysis Cell)為主攻方向。
廣船國際交付7000車LNG雙燃料PCTC
1月19日，中國船舶集團旗下廣船國際聯(lián)合中船貿(mào)易為SFL公司建造的7000車LNG雙燃料汽車運輸船(PCTC)3號船完成交付。這是粵港澳大灣區(qū)承建的首個PCTC項目交付的第3艘船舶，也是廣船國際2024年交付的第2艘新造船。
浙江舟山中遠海運重工完成超大型LNG雙燃料動力集裝箱船修理工程
1月18日，在舟山中遠海運重工有限公司進行惰化修理的超大型LNG雙燃料動力集裝箱船“CMA CGM RIVOLI”輪在拖輪的牽引下，緩緩駛離碼頭，踏上新航程。
我國可持續(xù)航空燃料實現(xiàn)量產(chǎn)
1月20日，君恒生物的SAF獲得民航局適航批準，這標志著我國首家民營石化企業(yè)生產(chǎn)的SAF正式獲得適航批準，并可投入商業(yè)使用。
小米招聘氫燃料電池相關(guān)崗位，準備入局氫能汽車？
近日，招聘網(wǎng)站上出現(xiàn)了多個小米招聘氫燃料電池開發(fā)工程師、氫燃料電池系統(tǒng)集成工程師等多個氫燃料電池崗位信息。業(yè)界表示，這預(yù)示著小米汽車或?qū)⑻崆敖槿霘淙剂想姵仄囇邪l(fā)。
核專家建議不要更換帕克斯的俄羅斯燃料棒
匈牙利核工程師 Zsolt Hárfás 在接受 Magyar Nemzet 采訪時表示，用其他供應(yīng)商的燃料取代匈牙利 Paks 核電站 VVER-440 反應(yīng)堆中使用的俄羅斯核燃料既不明智也不安全
