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2024年，中國汽車出口量達到640萬輛，穩(wěn)坐全球第一寶座，海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)對此予以確認。這一成就凸顯了中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球市場的強勁競爭力。上海港表現(xiàn)尤為突出，全年完成汽車滾裝吞吐量363萬輛，同比增長15%，首次登頂全球榜首。外貿(mào)汽車吞吐量占上海港總量的六成以上，依托15條國際滾裝航線，連接131個國家和地區(qū)的289個港口，上海港已成為中國汽車出口的重要樞紐。天津港同樣展現(xiàn)出快速增長勢頭。2月26日，超過4000輛國產(chǎn)自主品牌汽車從天津港環(huán)球...

據(jù)天津市港航管理局2月5日消息，2024年以來，天津港完成煤炭下水量超過6000萬噸。目前，天津港煤炭港存量基本保持在150萬噸以內(nèi)，日均煤炭下水量超15萬噸，整體運行順暢。自2024年11月以來，天津港煤炭港存持續(xù)處于高位。受暖冬氣候影響，南方電廠庫存日耗偏低，目前，南方電廠實際日耗煤炭約16萬噸，與以往日耗煤炭約23萬噸相比，消耗量下降30%，長協(xié)煤炭基本滿足電廠正常運行，市場煤炭采購意愿不足。然而，煤炭發(fā)運客戶為節(jié)約成本，加緊備貨，2024年11月，煤碼頭日...

11月11日，港口公司天津港務(wù)二期工程獲天津市發(fā)展和改革委員會與濱海新區(qū)行政審批局項目核準批復(fù)。此次獲批的天津港務(wù)二期工程是天津市級重點工程，計劃新建3個7萬噸級煤炭裝船泊位、1個20萬噸級礦石卸船泊位，同時配套建設(shè)18座煤炭筒倉和2座條形倉，設(shè)計年通過能力煤炭3500萬噸、礦石1800萬噸，總投資約61億元。目前，港口公司正加速推進天津港務(wù)二期工程，全力將天津港務(wù)二期工程打造成天津港區(qū)域智慧綠色散貨碼頭的新標桿，推進新質(zhì)生產(chǎn)力賦能港...

近日，由天津港集團電力公司承建的天津港東疆北防波堤風(fēng)電項目升壓站電氣工程正式啟動。該工程作為全國首個獲得用海批復(fù)的防波堤風(fēng)電項目的重要配套組成部分，建成后可將風(fēng)電場所發(fā)電量升壓后接入電網(wǎng)，完成風(fēng)力發(fā)電全流程的最后環(huán)節(jié)。該項目作為天津港近年來首個110kV電壓等級電氣設(shè)備安裝工程，為港口高電壓等級輸配電工程同新能源發(fā)電項目的深度融合積累了寶貴實踐經(jīng)驗，提供了重要借鑒意義。該項目位于天津港東疆港澳洲北路與西寧路交口，...

2024年8月27日，由天津港航工程有限公司主辦的深遠海海上風(fēng)電技術(shù)研討會在青島召開。來自全國各地區(qū)的行業(yè)知名專家、開發(fā)建設(shè)單位、設(shè)計單位、風(fēng)機制造廠家、政府主管部門代表近60人齊聚一堂，共同探討我國深遠海海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之路，為推動我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)邁向更高水平貢獻智慧和力量。會上，天津港航工程有限公司副總經(jīng)理、總工程師陳強作了主題為深遠海風(fēng)電技術(shù)探索與思考的專題匯報，詳細介紹了海上風(fēng)電的發(fā)展趨勢、國內(nèi)大型海工裝...

近日，全球港口首座全液冷超充站在2024世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會天津港展區(qū)發(fā)布，華為超充正式投入使用。這標志著電動流機和電動重卡在港口作業(yè)的充電效率得到大幅提升，電動化率不斷提高將助推天津港向世界一流綠色智慧港口建設(shè)大幅邁進!在發(fā)布會上，天津港青鳥新能源有限公司總經(jīng)理王大偉詳細介紹了天津港近年來在綠色轉(zhuǎn)型方面所采取的一系列創(chuàng)新舉措及顯著成果。未來港口還將不斷推動設(shè)備清潔化、電動化改造，提高清潔運輸?shù)谋壤瑴p少燃油設(shè)備數(shù)...

全球現(xiàn)役裝載量最大的清潔能源汽車滾裝船首泊天津港

近日，裝載3.8萬噸進口散裝焦煤的“哈麗爾”輪緩緩靠泊在天津港中煤華能煤碼頭有限公司泊位上，天津南疆海關(guān)關(guān)員手持智慧水尺計重平臺，乘坐拖輪環(huán)繞船身的背面、側(cè)面，依次進行六面水尺計重，隨后，該批煤炭即可開始卸貨。據(jù)了解，這是天津港自2021年以來首次進口散裝煤炭。

2022年11月15-17日，天津港航工程有限公司將攜眾多高新技術(shù)及產(chǎn)品與您相約高交會寶安會場14號館，歡迎廣大企業(yè)前來洽談，共創(chuàng)輝煌。

為實現(xiàn)“雙碳”目標，推進京津冀協(xié)同發(fā)展，落實制造業(yè)立市發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)推動能源革命和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，近年來，天津港保稅區(qū)著力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。其間，保稅區(qū)代表濱海新區(qū)獲得國家首批燃料電池汽車示范城市群成員資質(zhì)。天津市首條燃料電池重卡示范路線目前已開始運營，氫能叉車應(yīng)用到北京、上海、廣東等地。

12月15日上午，隨著位于天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭北側(cè)的兩臺風(fēng)機葉片緩緩起動，全球首個零碳碼頭智慧綠色能源系統(tǒng)在天津港并網(wǎng)發(fā)電。這是我國港口首個“風(fēng)光儲荷一體化”智慧綠色能源項目，標志著天津港綠色港口建設(shè)邁出新步伐，以全新模式引領(lǐng)行業(yè)綠色低碳發(fā)展。

8月26日，天津港保稅區(qū)管委會與中國石化銷售股份有限公司天津石油分公司、輕程（上海）物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司在空港投資服務(wù)中心簽署合作協(xié)議，共同組建中石化氫能源（天津）有限公司，發(fā)揮各方在產(chǎn)業(yè)、資源、場景、政策方面的綜合優(yōu)勢，強強聯(lián)合，深耕氫燃料電池汽車、加氫站建設(shè)運營等領(lǐng)域，進一步促進氫能源開發(fā)應(yīng)用，助力實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標。

10月27日，隨著“金星佐伊”輪靠泊天津港聯(lián)盟國際集裝箱碼頭，今年天津港集團第4條“一帶一路”新航線正式開通運營。天津港是京津冀地區(qū)的海上門戶，是服務(wù)共建“一帶一路”倡議的重要節(jié)點。此次開辟的新航線從天津港出發(fā)，沿中國沿海南下后到達新加坡、科倫坡、那瓦西瓦、皮帕瓦沃、巴生等港口。

運載6.8萬噸阿聯(lián)酋原油的“榆林灣”輪22日在天津港石油化工碼頭有限公司南一泊位順利完成作業(yè)，標志著天津港集團圓滿完成首船上海期貨交易所交割原油接卸。這次成功接卸是天津港集團加快天津北方國際航運樞紐建設(shè)的新突破，鞏固了天津港作為京津冀能源通道的重要地位。此次作業(yè)也是天津港集團與中遠海運集團在能源運輸板塊的成功合作，打通了寧波舟山原油分撥貿(mào)易中心至京津冀煉化企業(yè)需求終端的新通道。

“給予氫燃料電池叉車7000元/千瓦的購置補貼，按租金的60%給予租賃補貼?！薄旖蚋郾６悈^(qū)管委會日前發(fā)布《關(guān)于扶持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策》，聚焦燃料電池叉車推廣應(yīng)用，成為國內(nèi)首個給予燃料電池叉車補貼并建設(shè)示范項目的地區(qū)。