助力京津冀大氣污染治理 天津港推進(jìn)進(jìn)港煤炭運(yùn)輸由公路改為鐵路
作為我國北方重要的煤炭下水港口，天津港2017年就率先在全國港口中實(shí)現(xiàn)了煤炭鐵路集港運(yùn)輸。天津港股份有限公司業(yè)務(wù)部丁博表示，推進(jìn)煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”是天津港加快建設(shè)世界一流綠色港口、智慧港口和樞紐港口的重要戰(zhàn)略舉措?！肮D(zhuǎn)鐵”實(shí)施后的兩年里，天津港新增3條專用鐵路線，綜合接卸水平大幅提升。
天津港內(nèi)貿(mào)煤炭類集裝箱禁止在碼頭堆存
2018年6月27日，天津東方海陸集裝箱碼頭發(fā)布通知表示，碼頭接到天津港公安消防隊(duì)緊急通知，由于夏季到來，高溫炎熱，為保證作業(yè)安全，內(nèi)貿(mào)煤炭類集裝箱集港后需直接進(jìn)行裝船作業(yè)，不得退關(guān)轉(zhuǎn)船。禁止煤炭類集裝箱在碼頭現(xiàn)場堆存，如出現(xiàn)任何問題由船公司負(fù)責(zé)。請各家船公司閱知，并配合碼頭工作。天津市之前曾發(fā)布消息稱，為了有效降低貨運(yùn)重型汽車對于環(huán)境的影響，自2017年5月1日起，天津港不再接收公路運(yùn)輸煤炭，天津港南疆散貨物流中心實(shí)現(xiàn)煤炭只出不進(jìn)、...
