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近日，浙江省礦產資源集團有限公司(以下簡稱浙礦集團)在浙江省麗水市遂昌縣毛陽礦區(qū)新發(fā)現(xiàn)一處大型螢石礦床，預計礦石資源量超過550萬噸，礦物資源量超過220萬噸。新探明的礦脈控制礦體長600米，單層最大厚度達32米，厚大單礦體在全國螢石礦床中較為罕見，展現(xiàn)出巨大增儲潛力。 螢石作為氟化工產業(yè)的關鍵原材料，是重要的戰(zhàn)略性礦產資源，也是浙江的優(yōu)勢礦種，關乎新能源電池、半導體蝕刻、5G通信材料等戰(zhàn)略新興領域發(fā)展， 被稱作工業(yè)維生素。浙江省自...

據(jù)二連浩特市政府官網(wǎng)消息，近日，首列安徽蕪湖至莫斯科中歐班列通過內蒙古二連浩特口岸駛出中國國門，班列搭載55個集裝箱，主要貨物為汽車。消息稱，近日，一列滿載貨物的中歐班列緩緩通過二連浩特口岸駛出國門，這是經(jīng)二連浩特鐵路口岸運行的首列蕪湖—莫斯科中歐班列，標志著中通道中歐班列路線已增至72條。據(jù)了解，該班列自安徽蕪湖塔橋站始發(fā)，終到站為俄羅斯別雷拉斯特站，搭載55個集裝箱，貨重266.4噸，貨值2131.3萬元，主要貨物為汽車。二連浩特口岸是...

4月15日上午9時19分，由南航C919首次執(zhí)飛的廣州-武漢CZ5770航班從廣州白云國際機場起飛，于10時48分平穩(wěn)降落在武漢天河國際機場，標志著南航C919在武廣快線投入運營。預計4月底開始，南航安排C919常態(tài)化執(zhí)飛廣州-武漢每天兩班往返：第一班去程航班號CZ3348，11:30從廣州白云國際機場起飛，13:25抵達武漢天河國際機場;回程航班號為CZ3445，14:00從武漢天河國際機場起飛，15:55抵達廣州白云國際機場;第二班去程航班號為CZ3346，17:00從廣州白云國際機場起...

4月14日，從北京科技大學獲悉，由該校碳中和研究院教授朱榮團隊研制的基于二氧化碳資源化利用的綠色潔凈煉鋼技術達到國際領先水平。該技術成功推動了二氧化碳由工業(yè)廢氣向資源功能型介質的轉變，是變廢為寶、一舉兩得的煉鋼新技術，實現(xiàn)了鋼鐵流程二氧化碳資源化利用從無到有的關鍵突破。鋼鐵工業(yè)是高載能、高能耗、高排放的復雜流程工業(yè)，2023年我國粗鋼產量10.29億噸，鋼鐵行業(yè)碳排放約占全國總排放量的15%至18%。面向國家雙碳目標和重大責任...

美國總統(tǒng)唐納德·特朗普改變關稅政策以及中美貿易戰(zhàn)不斷升級，導致全球半導體行業(yè)的不確定性日益增加。據(jù)路透社報道，韓國已將對該國關鍵半導體產業(yè)的支持計劃增加至 33 萬億韓元(約合 232.5 億美元)，比 2024 年公布的 26 萬億韓元計劃高出四分之一。美國總統(tǒng)唐納德·特朗普改變關稅政策，以及世界兩大經(jīng)濟體美國和中國之間的貿易戰(zhàn)不斷升級，導致全球半導體行業(yè)和芯片供應鏈的不確定性日益增加。特朗普表示，他將很快宣布對進口半導體征收新...

在汽車產業(yè)深度變革的浪潮中，芯片作為智能電動汽車的神經(jīng)中樞，一直是技術博弈的焦點。長期以來，中國汽車芯片產業(yè)面臨卡脖子困境——高端芯片依賴進口、產業(yè)鏈生態(tài)薄弱、技術標準受制于人。然而，隨著國家戰(zhàn)略的牽引、產業(yè)資本的涌入以及企業(yè)創(chuàng)新的爆發(fā)，一場以自主可控為目標的突圍戰(zhàn)正全面打響。廣汽多款車規(guī)級芯片發(fā)布近日，廣汽集團在科技日活動上正式發(fā)布了12款車規(guī)級芯片，覆蓋智能汽車電源管理、制動、集成安全及網(wǎng)絡通信等關鍵領域。同...

記者從中船集團獲悉，今天(4月15日)，全球最大的24000箱級雙燃料動力集裝箱船正式交付，再次刷新我國雙燃料集裝箱船建造紀錄。交付后這艘船將用于遠東至歐洲航線的貨物運輸。今天交付的全球最大雙燃料動力集裝箱船一次可承載22萬噸貨物，24000個左右的集裝箱堆疊高度相當于25層樓，被稱為海上超級帶貨王。同時，這型船還采用了綠色燃料——液化天然氣作為動力，可為船舶提供單個航次近2萬海里的超遠續(xù)航。中船集團滬東中華營銷部部長王佳穎表示，這...

近日，津巴布韋硫酸鋰一期項目土建施工工程Ⅰ線窯中完成。津巴布韋華景科技有限公司年產五萬噸硫酸鋰建設項目于2025年1月31日正式開工。其中，Ⅰ線窯中于次日開始施工，包括四個窯墩基礎，共計澆筑混凝土2700余方、綁扎鋼筋240噸。窯墩結構由筏板、立柱及頂板組成，最高立柱高度為11.345米。該窯中基礎支架體系較高，頂板施工過程中不僅要考慮模板支撐架體的穩(wěn)定性還要考慮模板安裝、鋼筋綁扎等高空作業(yè)所存在的危險隱患。面對施工中的重點難點...

OpenAI推出了三款GPT-4.1系列模型GPT-4.1、GPT-4.1 mini和GPT-4.1 nano，該系列模型需要通過API使用。GPT-4.1被視為GPT-4o的全面升級版，具備更強的多模態(tài)處理能力、更大的上下文窗口(全部可處理100萬個token)，成本降低了26%。