中國科技網(wǎng)訊(記者 何亮)2018年5月13日，隨著一聲汽笛，一艘集裝箱貨船緩緩靠岸，滿載LNG的罐式集裝箱在藍(lán)天白云的映襯之下跨過船軒穩(wěn)固地登陸中國上海港碼頭。這是中國國儲自2017年5月3日以來，利用LNG罐箱運(yùn)輸模式從加拿大、澳大利亞向中國市場進(jìn)口的第四批LNG。

相對于“三大油”雖然起步較晚，但中國國儲利用自己貼近市場、熟悉終端的優(yōu)勢，首發(fā)了中國市場利用罐箱運(yùn)輸LNG的運(yùn)輸貿(mào)易模式，在能源革命領(lǐng)域進(jìn)行了一些有益創(chuàng)新嘗試，這也是中國國儲長期以來植根市場，積極利用國內(nèi)國際兩個(gè)市場發(fā)展成效的一次檢驗(yàn)。

目前國內(nèi)進(jìn)口LNG，廣泛使用大型LNG 運(yùn)輸船 + 大型的 LNG 接收站運(yùn)輸模式，現(xiàn)有設(shè)施長期處于被壟斷狀態(tài)，正在創(chuàng)建的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)周期長、投資大并且門檻高，是能源行業(yè)的“高大上”。隨著技術(shù)的發(fā)展，罐式集裝箱LNG的運(yùn)輸模式噴薄而出，采用罐式集裝箱方式運(yùn)輸LNG，機(jī)動靈活且不受天然氣管網(wǎng)和LNG接收站的限制，可直接利用現(xiàn)有的集裝箱貨船運(yùn)輸，不用新建造或者租用LNG專用運(yùn)輸船，也無需建設(shè)專用的LNG碼頭，利用現(xiàn)有集裝箱碼頭就可以卸貨，再通過陸路、鐵路、內(nèi)河運(yùn)輸，LNG資源直接安全運(yùn)輸?shù)竭_(dá)終端用戶，實(shí)現(xiàn)LNG資源快速分撥，大幅降低LNG的貿(mào)易成本。

低碳綠色環(huán)保、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要目標(biāo)，液化天然氣(LNG)的利用有助于改善中國能源結(jié)構(gòu)，優(yōu)化天然氣存儲運(yùn)輸渠道，拓寬國內(nèi)天然氣的供應(yīng)市場，是我國經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展的重要一環(huán)。中國國儲作為市場化的能源公司，積極為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供所需的天然氣資源，并參與國家戰(zhàn)略油氣儲備體系建設(shè)和能源發(fā)展規(guī)劃研究，在國內(nèi)和國際能源市場中發(fā)揮著日益重要的作用。

積極響應(yīng)國家“一帶一路”的政策，中國國儲實(shí)施了以走出去帶進(jìn)來的發(fā)展戰(zhàn)略，通過多種渠道加大天然氣進(jìn)口量，并先后在美國、澳大利亞、加拿大、馬來西亞、新加坡等國家和地區(qū)開展天然氣產(chǎn)業(yè)及LNG進(jìn)口業(yè)務(wù)。2017年5月到2018年5月，中國國儲以LNG罐式集裝箱和LNG運(yùn)輸船等方式，完成了從美國、加拿大、澳大利亞等國家進(jìn)口液化天然氣工作，累計(jì)進(jìn)口LNG 10萬噸左右，特別是為緩解國內(nèi)2017年天然氣市場供應(yīng)緊張?zhí)峁┝擞辛χС帧?/p>

中國國儲的LNG罐箱的身影出現(xiàn)在中國的大江南北，猶如一支活躍的和弦匯入了中國能源革命、綠色發(fā)展的主旋律;2018年，中國國儲將繼續(xù)發(fā)揮已取得的市場先機(jī)，提升和加強(qiáng)LNG罐箱運(yùn)輸和貿(mào)易，大力發(fā)展LNG進(jìn)口業(yè)務(wù)，積極布局，開辟上游氣源和LNG領(lǐng)域應(yīng)用，貫通產(chǎn)業(yè)鏈條，并利用LNG罐式集裝箱為用戶提供新的能源供應(yīng)解決方案。

未來中國國儲將擁有1500個(gè)LNG罐式集裝箱，可實(shí)現(xiàn)全年進(jìn)口LNG達(dá)到50萬噸，并以新加坡為中心，建設(shè)LNG中心，輻射周邊國家和地區(qū)，發(fā)揮LNG小型化靈活機(jī)動，效率高的特點(diǎn)，使LNG罐箱利用效率和經(jīng)濟(jì)效益最大化。公司還將配合東南亞國家環(huán)保政策要求，創(chuàng)新LNG綜合應(yīng)用，開展海上油改氣業(yè)務(wù)，為船舶加注LNG，氣化馬六甲海峽和東南亞地區(qū)。