8月25日，第二十六屆成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)(2023成都車(chē)展)在中國(guó)西部博覽城盛大開(kāi)幕，作為中國(guó)四大A級(jí)車(chē)展之一、中西部地區(qū)規(guī)模最大、規(guī)格最高的車(chē)展盛事，本屆車(chē)展電動(dòng)化、智能化、市場(chǎng)細(xì)分化趨勢(shì)愈發(fā)明顯。據(jù)悉，國(guó)內(nèi)知名的交通能源全產(chǎn)業(yè)鏈檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)商——中檢能鏈，攜汽車(chē)整車(chē)和零部件出海型式認(rèn)證 、儲(chǔ)能系統(tǒng)及產(chǎn)品檢測(cè)認(rèn)證、全球充電樁產(chǎn)品檢測(cè)認(rèn)證、權(quán)威星級(jí)評(píng)價(jià)、“雙碳”技術(shù)服務(wù)等創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)亮相車(chē)展，為數(shù)字時(shí)代智慧補(bǔ)能解決方案提供重要保障。

2023成都車(chē)展上，參觀來(lái)賓前來(lái)咨詢中檢能鏈相關(guān)業(yè)務(wù)服務(wù)

破解認(rèn)證難題，助力中國(guó)新能源企業(yè)出海

出海是當(dāng)下新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最熱門(mén)的話題之一。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國(guó)新能源汽車(chē)出口量為53.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍。但由于不同國(guó)家市場(chǎng)準(zhǔn)入要求各異，企業(yè)在拓展海外版圖時(shí)，不得不投入大量時(shí)間和資源，疲于應(yīng)對(duì)不同國(guó)家的準(zhǔn)入要求，一方面獲取證書(shū)的效率低下，另一方面，缺少權(quán)威機(jī)構(gòu)背書(shū)和把關(guān)，無(wú)法確保其產(chǎn)品能夠滿足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)要求，從而嚴(yán)重影響企業(yè)拓展海外市場(chǎng)的速度。

作為中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)與能鏈聯(lián)合成立的合資公司，中檢能鏈日前正式推出針對(duì)出海企業(yè)的產(chǎn)品型式試驗(yàn)及認(rèn)證服務(wù)，覆蓋整車(chē)及零部件、儲(chǔ)能、充電樁等全產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、檢測(cè)和認(rèn)證服務(wù)。

其中，在汽車(chē)整車(chē)及零部件出海型式認(rèn)證服務(wù)方面，中檢能鏈已覆蓋全球50余個(gè)國(guó)家，能為國(guó)內(nèi)車(chē)企提供滿足全球主流國(guó)家市場(chǎng)準(zhǔn)入要求的型式認(rèn)證服務(wù);在儲(chǔ)能產(chǎn)品檢測(cè)認(rèn)證領(lǐng)域，提供涵蓋儲(chǔ)能系統(tǒng)及主要部件的產(chǎn)品測(cè)試認(rèn)證及并網(wǎng)測(cè)試，能滿足國(guó)內(nèi)外買(mǎi)家的認(rèn)證要求;在充電樁檢測(cè)認(rèn)證領(lǐng)域，服務(wù)已涵蓋“國(guó)標(biāo)、歐標(biāo)、美標(biāo)、日標(biāo)”全球四大充電樁接口標(biāo)準(zhǔn)的市場(chǎng)準(zhǔn)入要求，并能針對(duì)特定國(guó)家及地區(qū)的市場(chǎng)準(zhǔn)入要求，提供定制化檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)。

依托于中國(guó)中檢覆蓋全球的500+實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)資源、及與22家海外認(rèn)證機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)證書(shū)互認(rèn)機(jī)制的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，中檢能鏈目前已構(gòu)建起覆蓋新能源車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈、擁有權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)背書(shū)、快速便捷一站式的咨詢、檢測(cè)和認(rèn)證服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“一次測(cè)試、多國(guó)認(rèn)可”，大幅提升服務(wù)效率，助力國(guó)內(nèi)企業(yè)快速拓展全球市場(chǎng)。

打造中國(guó)交通能源領(lǐng)域的“米其林”評(píng)價(jià)

在“雙碳”目標(biāo)大背景下，近年我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率快速提升，全國(guó)加油站數(shù)量在2022年出現(xiàn)六年來(lái)首次下降;與此同時(shí)，我國(guó)燃油車(chē)保有量依舊龐大，存量市場(chǎng)可觀，加油站競(jìng)爭(zhēng)正逐步加劇。如何從競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，成為眾多加油站要面對(duì)的挑戰(zhàn)，特別是民營(yíng)加油站，普遍面臨品牌力弱、數(shù)字化能力不足、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化欠缺等問(wèn)題，消費(fèi)者通常很難直觀判斷加油站的產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì)。

為全面提升民營(yíng)加油站品牌競(jìng)爭(zhēng)力、服務(wù)質(zhì)量和營(yíng)收水平，中檢能鏈日前上線了國(guó)內(nèi)首個(gè)加油站星級(jí)服務(wù)評(píng)價(jià)體系“能榜”，為全國(guó)車(chē)主加油補(bǔ)能選擇提供決策參考，同時(shí)也為民營(yíng)加油站與廣大車(chē)主之間建立信任提供客觀依據(jù)，打造中國(guó)交通能源領(lǐng)域的“米其林”評(píng)價(jià)。

據(jù)了解，能榜是基于《加油站星級(jí)服務(wù)管理體系》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，由中檢能鏈推出的面向能源消費(fèi)領(lǐng)域的權(quán)威星級(jí)服務(wù)評(píng)價(jià)體系，涵蓋油品檢測(cè)、油站環(huán)境安全類(lèi)檢測(cè)、消防安全評(píng)價(jià)、安全評(píng)價(jià)、加油站非油業(yè)務(wù)、新生態(tài)建設(shè)等多個(gè)維度。根據(jù)多維度評(píng)分，將加油站評(píng)定為三星級(jí)、四星級(jí)或五星級(jí)3個(gè)等級(jí)，從而客觀、全面地呈現(xiàn)一座加油站的品牌實(shí)力、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)品質(zhì)和管理水平。車(chē)主可直接根據(jù)能榜的星級(jí)評(píng)價(jià)，對(duì)加油站的服務(wù)管理能力和油品質(zhì)量建立直觀認(rèn)知。

中檢集團(tuán)山東公司副總經(jīng)理劉志騰表示，“能榜通過(guò)為能源行業(yè)提供系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化的檢測(cè)、認(rèn)證與評(píng)價(jià)服務(wù)，將幫助更多加油站構(gòu)筑競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供良好的加油體驗(yàn)，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”