俄羅斯《生意人報》12月4日發(fā)表文章，分析了中俄天然氣管道后續(xù)建設(shè)前景。文章編譯如下：

俄氣過境蒙古國的對華輸氣管道項目在此前備受質(zhì)疑，如今已開始具備現(xiàn)實輪廓。12月3日，蒙古國總理呼日勒蘇赫表示該項目得到了莫斯科的支持。他在與梅德韋杰夫會晤后宣布：“我們很高興俄方支持修建途經(jīng)蒙古國的俄中天然氣管道項目。我明白，今天該項目已經(jīng)啟動。”蒙古國官員隨后又會見俄氣總裁阿列克謝·米勒，磋商能源合作前景。

過境蒙古國運輸是經(jīng)阿爾泰對華供氣的替代選項。俄中西線天然氣管道項目自本世紀初就開始討論，因為這是俄氣在西西伯利亞主要產(chǎn)地和俄中邊界之間距離最短的線路。此外，它使俄氣可以在歐洲和中國市場之間分配天然氣。但該項目迄今沒有落實。2014年，俄氣和中石油選擇了東線——東線管道已于12月2日投產(chǎn)。

阿爾泰線路存在不利因素。首先，天然氣將輸往人煙稀少的中國西部，還得將它們從那里運到中國中東部。其次，管道經(jīng)過阿爾泰在技術(shù)上實現(xiàn)難度大，因為末段將穿越大片山地。另一方面，蒙古國線路可以直接將天然氣輸送至中國東北及北京，而在草原上鋪設(shè)管道成本低廉。但這個方案意味著過境風(fēng)險，與烏克蘭和白俄羅斯關(guān)系的先例清楚地告訴俄氣這些風(fēng)險可能產(chǎn)生的后果。

蒙古國多年來一直建議中俄建設(shè)過境本國的天然氣管道，但沒有成功。普京9月的表態(tài)成為轉(zhuǎn)變立場的首個前提。普京請俄氣考慮過境蒙古國的線路，稱其盡管實施起來“不容易”，但“完全可行”。

據(jù)俄羅斯維貢咨詢公司天然氣和化工業(yè)務(wù)負責(zé)人德米特里·阿基申評估，管道設(shè)計可能用去一兩年，而從西西伯利亞產(chǎn)地至俄蒙邊界的建設(shè)工程至少需要四五年。這段時間足夠找到所需氣源。何況，可以利用的不只是地區(qū)資源，還有西西伯利亞現(xiàn)有設(shè)施。