KACO新能源現(xiàn)在正在向市場推出其首款混合逆變器，并將其與電池和電源隔離開關一起作為單一來源的系統(tǒng)提供。

KACO新能源首次在杜塞爾多夫的Energy Storage Europe展會上展示其混合動力逆變器。隨著去年秋天收購存儲供應商Energy Depot，德國光伏先驅(qū)獲得了市場準備技術(shù)。逆變器現(xiàn)在可用作藍板混合10.0 TL3。它的目標是希望將太陽能和電力儲存的優(yōu)勢結(jié)合起來的住宅和小型商業(yè)太陽能光伏系統(tǒng)的運營商。

藍色混合動力車10.0 TL3是太陽能儲能系統(tǒng)的控制中心：它為電池，光伏系統(tǒng)和公共電網(wǎng)提供連接?？梢詫⒍鄠€電池連接到混合逆變器 - 即使是改裝也是如此。通過這種方式，它始終可以適應能源需求。新型混合逆變器提供三相電網(wǎng)饋電，并在100毫秒內(nèi)補償消耗波動。當它向電網(wǎng)供電時，電池充電和放電時效率達到98%，高達97%。此外，逆變器具有出色的部分負載特性。

KACO新能源提供blueplanet hybrid 10.0 TL3以及電池和電源隔離開關，作為一個名為blueplanet hy-store的完整包裝。它是市場上唯一的存儲系統(tǒng)，也可以建立一個具有10千瓦功率的三相獨立電網(wǎng)。下一個開發(fā)階段設想自動島切換，以實現(xiàn)可靠的應急電源操作。此功能將通過軟件更新來實現(xiàn)。

blueplanet hybrid 10.0 TL3具有集成的能源管理系統(tǒng)。它可以實現(xiàn)消費者的可靠補償和最大電網(wǎng)饋入的限制。這些功能可以通過Fenecon GmbH開發(fā)的OpenEMS進行擴展。這允許實現(xiàn)各種功能以用于監(jiān)視或控制其他組件。