近日，由低碳院、中國(guó)神華生態(tài)環(huán)境遙感監(jiān)測(cè)中心，聯(lián)合來(lái)自北京大學(xué)，南京大學(xué)的科學(xué)家組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在燃煤排放對(duì)我國(guó)霧霾污染影響的研究中取得進(jìn)展，研究成果在環(huán)境專業(yè)頂級(jí)期刊Environmental Science and Technology《環(huán)境科學(xué)與技術(shù)》發(fā)表。

研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)17家發(fā)電廠、38臺(tái)超低排放燃煤發(fā)電機(jī)組的實(shí)際排放水平和超低排放改造效果進(jìn)行調(diào)研，全面量化了我國(guó)超低排放燃煤電廠的排放因子。在國(guó)家能源集團(tuán)開發(fā)的CEMS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上，團(tuán)隊(duì)通過(guò)對(duì)比燃煤電廠超低排放改造前后的長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)排放數(shù)據(jù)，計(jì)算出各典型超低排放技術(shù)及不同技術(shù)組合下的排放因子，該研究不僅驗(yàn)證了燃煤電廠超低排放改造具有顯著的減排效果，而且可幫助科學(xué)家更好地模擬和理解霧霾的形成，并為政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)跟蹤排放狀況、制定大氣污染治理政策提供依據(jù)。

該研究還通過(guò)定量的證據(jù)發(fā)現(xiàn)，受發(fā)電機(jī)組設(shè)備條件和減排設(shè)備運(yùn)行狀況等因素的影響，排放因子在不同機(jī)組、不同時(shí)刻間存在顯著而復(fù)雜的變化。而現(xiàn)有的空氣質(zhì)量模擬和預(yù)報(bào)主要依賴逐月排放資料，在更小的時(shí)間尺度上常常與觀測(cè)結(jié)果不一致。該研究中的定量證據(jù)可以得到燃煤電廠逐小時(shí)分辨率的排放數(shù)據(jù)，可進(jìn)一步提高空氣質(zhì)量模擬和預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確度，對(duì)未來(lái)更科學(xué)地推演、解釋、防治霧霾事件提供依據(jù)。