昨日晚間，S藍(lán)谷發(fā)布公告稱(chēng)，將于9月27日開(kāi)市起復(fù)牌。這也意味著北汽新能源將在9月27日，以“S藍(lán)谷”身份登陸A股。

然而，長(zhǎng)江商報(bào)記者統(tǒng)計(jì)顯示，2017年，北汽新能源以超10萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成為國(guó)內(nèi)第一，但全年補(bǔ)貼高達(dá)49.59億元，這也就意味著每銷(xiāo)售一輛車(chē)，要“補(bǔ)貼”的金額高達(dá)5萬(wàn)元。

與此同時(shí)，前8個(gè)月，北汽新能源銷(xiāo)量水平與預(yù)期差距較大，而主要對(duì)手則突飛猛進(jìn)。有業(yè)內(nèi)人士表示，隨著補(bǔ)貼退坡，北汽新能源近年的利潤(rùn)是否維持正數(shù)尚不可預(yù)計(jì)。

以“S藍(lán)谷”身份登陸A股

昨日晚間，S藍(lán)谷公告稱(chēng)，公司股權(quán)分置改革方案已全部實(shí)施完畢，公司股票將于2018年9月27日開(kāi)市起復(fù)牌。

同時(shí)，公司證券簡(jiǎn)稱(chēng)由“S藍(lán)谷”變更為“北汽藍(lán)谷”，證券代碼“600733”保持不變。

這也意味著北汽新能源將在9月27日，以“S藍(lán)谷”身份登陸A股，成為中國(guó)A股“新能源整車(chē)第一股”。

可喜的是，北汽新能源公布的2017年運(yùn)營(yíng)成績(jī)顯示，其在2017年共計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)103199輛新能源汽車(chē)，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)98%，占據(jù)國(guó)內(nèi)2017年新能源車(chē)23%的市場(chǎng)份額，也成為國(guó)內(nèi)首家年產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)十萬(wàn)輛的純電動(dòng)車(chē)企。

2017年，北汽新能源獲得國(guó)家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼共計(jì)49.59億元。即便如此，其全年利潤(rùn)僅5800萬(wàn)元。這也就意味著每銷(xiāo)售一輛車(chē)，要“補(bǔ)貼”的金額高達(dá)5萬(wàn)元。

銷(xiāo)量“不進(jìn)則退”

按照國(guó)家正式實(shí)施的2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政規(guī)定：純電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)駛里程低于150公里的車(chē)型，補(bǔ)貼為零，較2017年老政策減少2萬(wàn)元，續(xù)航里程在150公里至200公里(不含)的，補(bǔ)貼為1.5萬(wàn)元，同比減少2.1萬(wàn)元。

2018年8月，北汽新能源共售出新車(chē)9187輛，在新能源汽車(chē)銷(xiāo)量榜排名第3，這已經(jīng)是其連續(xù)第3個(gè)月排名第3了。前8個(gè)月，北汽新能源在華銷(xiāo)售新車(chē)70118輛，同比增長(zhǎng)67%，但僅完成15萬(wàn)輛年銷(xiāo)目標(biāo)的46.75%，銷(xiāo)量水平與預(yù)期差距較大。

反觀北汽新能源的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，比亞迪(48.200, 1.19, 2.53%)新能源車(chē)在8月取得20887輛的銷(xiāo)售成績(jī)，前8個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)售更是達(dá)到115515輛。上汽乘用車(chē)旗下新能源車(chē)型銷(xiāo)量突飛猛進(jìn)，已連續(xù)3個(gè)月銷(xiāo)量在北汽新能源之上。

昨日，長(zhǎng)期從事汽車(chē)研究的業(yè)內(nèi)人士肖越向長(zhǎng)江商報(bào)記者表示，隨著補(bǔ)貼退坡，北汽新能源近年的利潤(rùn)是否維持正數(shù)尚不可預(yù)計(jì)。