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通用汽車墨西哥電動(dòng)汽車生產(chǎn)持續(xù)推進(jìn)

2025-05-02 08:53  瀏覽:  

盡管面臨關(guān)稅政策、工會(huì)工作及行業(yè)變革等多重不確定性,通用汽車明確表示,其基于Ultium平臺(tái)的電動(dòng)汽車生產(chǎn)不會(huì)從墨西哥轉(zhuǎn)移至美國(guó)。自去年起,通用汽車已在墨西哥拉莫斯阿里斯佩工廠專門投產(chǎn)電動(dòng)汽車,據(jù)墨西哥經(jīng)濟(jì)學(xué)家兼反腐敗與良政部長(zhǎng)拉奎爾·布埃羅斯特羅披露,此舉已為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造約5000個(gè)就業(yè)崗位。

通用汽車在墨西哥生產(chǎn)的車型,如雪佛蘭Equinox EV及本田Prologue,均在細(xì)分市場(chǎng)取得顯著成功。面對(duì)潛在成本壓力,公司仍堅(jiān)持墨西哥生產(chǎn)基地的戰(zhàn)略地位。通用汽車墨西哥電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)總監(jiān)阿德里安·恩西索向西班牙語媒體《Milenio》表示:“目前,我們沒有計(jì)劃停止或轉(zhuǎn)移任何在墨西哥生產(chǎn)的電動(dòng)汽車項(xiàng)目,未來不排除新增車型投產(chǎn)的可能性。”

《市場(chǎng)觀察》分析指出,若擬議關(guān)稅政策落地,通用汽車在墨西哥生產(chǎn)電動(dòng)汽車的單車成本或增加4300美元。盡管利潤(rùn)空間可能因此收窄,但公司仍看好墨西哥生產(chǎn)基地的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力,特別是針對(duì)中美洲和南美洲市場(chǎng)的新款車型Spark,其生產(chǎn)計(jì)劃有望進(jìn)一步強(qiáng)化墨西哥在通用汽車全球布局中的地位。

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