根據(jù)在哥本哈根歐洲風能大會期間簽署的意向書，雙方將評估存儲、組裝和物流需求，因為計劃于 2030 年啟動的 Noatun North 項目需要相當大的港口容量來容納關鍵風力渦輪機部件的存儲、組裝和運輸。

據(jù)歐洲港口公司稱，科弗哈爾港已經(jīng)具備海上風電物流所需的基礎設施，并可以快速升級以服務于該行業(yè)。

漢科港和歐洲港口公司已于 2024 年初簽署協(xié)議，探討科弗哈爾港的長期開發(fā)，以服務海上風電。

歐洲港口公司宣布與諾阿頓項目合作，表示這是加強芬蘭海上風電基礎設施和確保支持該行業(yè)擴張的重要一步。

歐洲港口公司首席執(zhí)行官兼副董事長弗雷德里克·普拉蒂尼表示： “這項協(xié)議鞏固了科弗哈爾港作為波羅的海地區(qū)海上風電供應鏈重要節(jié)點的地位。我們在港口運營和物流方面的專業(yè)知識將有助于確保這些項目的順利實施，我們期待與OX2攜手合作，將這一愿景變?yōu)楝F(xiàn)實。”

早在2021年，瑞典風電開發(fā)商OX2就與奧蘭銀行基金會(Bank of Åland Fondbolag)簽署了一份關于開發(fā)諾阿通南(Noatun South)海上風電項目的諒解備忘錄(MoU) 。次年，雙方又簽署了一項協(xié)議，將開發(fā)位于奧蘭群島北部的諾阿通北(Noatun Nord)項目。OX2代表該合作伙伴牽頭該項目的開發(fā)。

2022年，在奧蘭群島政府向開發(fā)商頒發(fā)了現(xiàn)場調(diào)查許可后，OX2 開始了對兩座諾阿通海上風電場的環(huán)境影響評估工作。

根據(jù)OX2網(wǎng)站上關于諾阿通(Noatun)海上風電項目的信息，兩座風電場的總裝機容量預計為5.2吉瓦。諾阿通北海上風電場預計將擁有約340臺風力渦輪機，年發(fā)電量近20太瓦時;而諾阿通南海上風電場則最多擁有310臺風力渦輪機，年發(fā)電量約為18太瓦時。