蒙古總理奧云額爾登·盧夫桑南薩賴(Oyun-Erdene Luvsannamsrai)表示，該國預(yù)計(jì)今年對(duì)中國的煤炭出口將增加近五分之一，主要用于鋼鐵生產(chǎn)和發(fā)電。這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)得益于兩國近期達(dá)成的一項(xiàng)協(xié)議，即建設(shè)一條新的跨境鐵路線，預(yù)計(jì)該鐵路線將使煤炭運(yùn)輸能力增加3000萬噸。

新鐵路線是蒙古計(jì)劃開發(fā)的多個(gè)連接項(xiàng)目之一，未來有望將對(duì)華煤炭出口能力提升至1.65億噸，幾乎是去年出口量(約8400萬噸)的兩倍。此外，蒙古還表達(dá)了在綠色發(fā)電、制氫和天然氣運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域與中國及其他國家合作的意愿。

除了加強(qiáng)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施，蒙古政府還積極參與與中國和俄羅斯就“西伯利亞力量2號(hào)”天然氣管道的三邊討論。與此同時(shí)，蒙古正在探索利用其豐富的煤炭資源生產(chǎn)氫氣，作為煉鋼等重工業(yè)的潛在未來燃料。奧云額爾登透露，蒙古已與中東國家就氫能出口的可能性展開討論。

盡管中國鋼鐵行業(yè)面臨挑戰(zhàn)且煤炭需求趨于平穩(wěn)，蒙古仍希望通過優(yōu)化運(yùn)輸成本和提升供應(yīng)能力，保持甚至擴(kuò)大其在中國市場(chǎng)的份額，尤其是在俄羅斯供應(yīng)成本上升的背景下。奧云額爾登表示：“蒙古擁有廣闊的能源生產(chǎn)潛力，我們可以將這些能源出口到中國和其他亞洲大國。”