在具體投資領(lǐng)域,超過(guò)7570億美元被用于乘用車和商用電動(dòng)汽車、電動(dòng)兩輪和三輪車以及公共電動(dòng)汽車充電站的建設(shè),比2023年增加了20%。同時(shí),可再生能源項(xiàng)目,包括風(fēng)能、太陽(yáng)能和水電,也吸引了7280億美元的投資,創(chuàng)下歷史新高,盡管增幅相對(duì)較小,約為8%。此外,儲(chǔ)能支出在2024年飆升了36%,達(dá)到近540億美元。
電網(wǎng)作為清潔能源轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)設(shè)施,同樣獲得了大量投資。2024年,全球投資超過(guò)3900億美元用于擴(kuò)建和改造電網(wǎng),與前一年相比增長(zhǎng)了約15%。這些投資有助于各國(guó)適應(yīng)清潔能源的快速擴(kuò)張,確保電網(wǎng)的穩(wěn)定性和可靠性。然而,盡管成熟能源轉(zhuǎn)型技術(shù)的資金在2024年達(dá)到了新的高度,早期氣候技術(shù)卻經(jīng)歷了更艱難的一年。碳捕獲和封存支出不到2023年的一半,對(duì)氫能和清潔工業(yè)項(xiàng)目的投資也減少了近一半。這反映出在推動(dòng)清潔能源轉(zhuǎn)型的同時(shí),仍需要加大對(duì)新興氣候技術(shù)的研發(fā)投入。
從地域分布來(lái)看,中國(guó)在全球能源轉(zhuǎn)型投資中占據(jù)了舉足輕重的地位。僅中國(guó)就占去年能源轉(zhuǎn)型投資的近40%,超過(guò)了美國(guó)、歐盟和英國(guó)的總和。同時(shí),中國(guó)的支出增長(zhǎng)速度也超過(guò)任何其他主要國(guó)家或地區(qū)。相比之下,歐盟和英國(guó)在能源轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的資金投入則有所減少。值得注意的是,盡管全球能源轉(zhuǎn)型投資現(xiàn)在遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了對(duì)化石燃料項(xiàng)目的資金,但這仍然不足以使地球完全脫碳。國(guó)際能源署表示,為了實(shí)現(xiàn)全球脫碳目標(biāo),需要做更多的事情,尤其是在發(fā)展中國(guó)家。