歐洲鐵路公司正式開始了對未來鐵路移動通信系統(tǒng)(FRMCS)的實際測試。這一為期34個月的計劃旨在通過實驗室和軌道試驗全面驗證FRMCS的規(guī)格，以確保其在實際應(yīng)用中的可行性和可靠性。作為歐洲鐵路交通管理系統(tǒng)(ERTMS)的重要組成部分，F(xiàn)P2-MORANE-2項目正在如火如荼地進行中。該項目將測試FRMCS技術(shù)在實際條件下的表現(xiàn)，包括在傳統(tǒng)鐵路線和高速鐵路線上的應(yīng)用。該大型項目將持續(xù)至2028年，旨在提升歐盟鐵路客貨運輸?shù)哪芰?、?shù)字化水平以及整體競爭力。為了驗證FRMCS技術(shù)的市場適應(yīng)性，F(xiàn)P2-MORANE-2原型將在歐洲最繁忙的鐵路線上進行測試。這些測試將在三個歐洲實驗室和實際軌道條件下進行，涵蓋常規(guī)線路和高速線路，以確保技術(shù)的全面性和實用性。
鑒于現(xiàn)有的GSM-R系統(tǒng)將于2030年過時，新的FRMCS系統(tǒng)已成為未來鐵路系統(tǒng)的優(yōu)先技術(shù)選擇。此次FP2-MORANE-2項目由歐洲鐵路公司(EU-RAIL)和歐洲智能網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)聯(lián)合企業(yè)(SNS JU)共同出資1350萬歐元，并于2024年12月1日正式啟動。該項目包括六個工作包，由歐盟鐵路局(ERA)負責(zé)驗證最新版本的FRMCS規(guī)范。
UNIFE總干事Enno Wiebe表示：“歐洲鐵路供應(yīng)行業(yè)致力于使FRMCS作為ERTMS全面推廣的一部分取得全面成功。所有參與者必須共同努力，確保及時、盡可能無縫地過渡到FRMCS。FP2-MORANE-2項目將為新的通信、信號和控制(CCS)技術(shù)規(guī)范(TSI)提供FRMCS規(guī)范做出貢獻，并支持FRMCS技術(shù)的開發(fā)。我們致力于在完成測試和評估后盡快推出首個可部署的FRMCS商業(yè)解決方案。”
歐洲鐵路公司啟動FRMCS系統(tǒng)實際測試計劃
2025-02-09 17:10 瀏覽：
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