布拉格正計(jì)劃一項(xiàng)雄心勃勃的交通建設(shè)項(xiàng)目：修建兩條總長(zhǎng)10.6公里的鐵路隧道及五個(gè)地下車(chē)站，以緩解日益增長(zhǎng)的交通壓力。這一中標(biāo)方案由交通部精心挑選，旨在將長(zhǎng)途交通保留在地面，而將繁忙的地區(qū)交通轉(zhuǎn)移至地下。據(jù)捷克交通部長(zhǎng)馬丁·庫(kù)普卡(Martin Kupka)介紹：“隧道將在中央火車(chē)站下方以兩層交叉的形式穿過(guò)，其中一層連接現(xiàn)有的地下通道至站臺(tái)，另一層則位于更低的位置。”
新隧道的單向通行能力預(yù)計(jì)可達(dá)每小時(shí)16列火車(chē)，這將顯著提升地區(qū)交通的運(yùn)輸效率。Správa ?eleznic(鐵路管理局)的Pavel Paidar表示：“整個(gè)項(xiàng)目的總成本預(yù)計(jì)為1,850億捷克克朗(約合75億歐元)。”新線路的實(shí)施將有助于分離長(zhǎng)途運(yùn)輸和地區(qū)運(yùn)輸，從而確保旅行的舒適性，并最大限度地減少對(duì)環(huán)境的影響。根據(jù)計(jì)劃，該地下鐵路系統(tǒng)的建設(shè)將在2035年至2047年間分階段進(jìn)行。部長(zhǎng)還透露，資金可能通過(guò)PPP合作(即私人資本的參與)來(lái)籌集，以確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
布拉格斥資75億歐元打造地下鐵路系統(tǒng)
2025-02-07 14:46 瀏覽：
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