Viking Line與圖爾庫(kù)港、斯德哥爾摩港共筑100%碳中和綠色航運(yùn)走廊新進(jìn)展
2025-02-07 11:59 瀏覽:
2月,芬蘭航運(yùn)公司Viking Line與圖爾庫(kù)港、斯德哥爾摩港攜手合作一周年之際,三方在圖爾庫(kù)共同舉辦了一場(chǎng)公開研討會(huì),分享了在開發(fā)連接斯德哥爾摩和圖爾庫(kù)之間的100%碳中和綠色航運(yùn)走廊方面所取得的進(jìn)展。早在2024年2月,Viking Line與這兩個(gè)港口就簽署了諒解備忘錄(MoU),旨在創(chuàng)建一條綠色海上走廊,目標(biāo)是在2035年前實(shí)現(xiàn)該走廊的碳中和。經(jīng)過一年的努力,合作伙伴們已經(jīng)為該項(xiàng)目奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),并制定了明確的前進(jìn)方向。斯德哥爾摩港口首席執(zhí)行官M(fèi)agdalena Bosson對(duì)第一年的合作表示非常滿意,她提到:“多年來,我們一直在投資船舶陸上供電基礎(chǔ)設(shè)施,Viking Line是這一領(lǐng)域的先驅(qū)之一。現(xiàn)在,我們正與其他各方一起進(jìn)一步明確目標(biāo),致力于在斯德哥爾摩和圖爾庫(kù)之間建立一條無化石燃料的航運(yùn)走廊。”
Viking Line首席執(zhí)行官Jan Hanses也分享了公司的努力:“我們很自豪能成為這個(gè)重要合作項(xiàng)目的一部分,以實(shí)現(xiàn)更清潔的波羅的海。迄今為止,我們最重要的投資是為斯德哥爾摩和圖爾庫(kù)之間的所有乘客和貨運(yùn)客戶提供生物燃料,已減少旅程排放量達(dá)90%。此外,我們還在探索電池安裝和降低能耗的Elogrid技術(shù),這將是我們未來幾年工作的重點(diǎn)。”
圖爾庫(kù)港首席執(zhí)行官Erik Söderholm指出:“綠色航運(yùn)走廊為我們提供了促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展和減少航運(yùn)對(duì)環(huán)境影響的機(jī)會(huì)。在過去的一年里,我們開始更詳細(xì)地規(guī)劃相關(guān)措施,如更新碳足跡計(jì)算,并為開發(fā)繁忙交通的充電站做準(zhǔn)備。”在第一年的合作中,締約方確定了減少航運(yùn)中二氧化碳排放的最重要目標(biāo)和措施,并制定了明確的項(xiàng)目計(jì)劃和活動(dòng)。這些活動(dòng)包括Viking Grace和Viking Glory上的電池安裝預(yù)研究、船舶上安裝Elogrids、增加沼氣補(bǔ)充劑銷售等。同時(shí),圖爾庫(kù)港和斯德哥爾摩港也在碼頭岸上供電、零排放船舶停泊處、可持續(xù)燃料加注等方面取得了積極進(jìn)展。
免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機(jī)構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請(qǐng)及時(shí)告之,本網(wǎng)將及時(shí)修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
特資源有限公司(RUP-TSX)近日公布了其位于芬蘭北部的Ikkari黃金項(xiàng)目的預(yù)可行性研究(PFS)結(jié)果,為這一備受矚目的項(xiàng)目描繪了清晰的未來藍(lán)圖。Ikkari項(xiàng)目亮點(diǎn)頻現(xiàn),預(yù)可行性研究顯示,該項(xiàng)目擁有5200萬噸的可能礦產(chǎn)儲(chǔ)量,品位達(dá)到2.1克/噸,相當(dāng)于350萬盎司黃金。這一成果標(biāo)志著85%的礦產(chǎn)資源已成功轉(zhuǎn)化為礦產(chǎn)儲(chǔ)量,為項(xiàng)目的后續(xù)開發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。根據(jù)預(yù)可行性研究計(jì)劃,Ikkari項(xiàng)目的礦山壽命預(yù)計(jì)為20年。其中,前10年將采用露天開采方式,平均年產(chǎn)量...
2025年,歐盟資助的AQUAPHOENIX項(xiàng)目正式啟動(dòng),旨在開發(fā)大規(guī)模水產(chǎn)養(yǎng)殖廢物收集技術(shù),評(píng)估污泥收集的環(huán)境效益,并探索將廢物轉(zhuǎn)化為可再生能源和可持續(xù)肥料的潛力。該項(xiàng)目匯集了來自挪威哈當(dāng)厄爾峽灣、芬蘭奧蘭群島的養(yǎng)魚戶、研究人員以及芬蘭、瑞典、比利時(shí)和荷蘭的歐盟機(jī)構(gòu),共同推動(dòng)水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在挪威哈當(dāng)厄爾峽灣,養(yǎng)殖鮭魚每年產(chǎn)生超過70,000噸污泥,主要由飼料殘留物和魚類糞便組成。這些污泥可能導(dǎo)致峽灣富營(yíng)養(yǎng)化和污染問題。N...
Ardian 與其運(yùn)營(yíng)平臺(tái) eNordic 合作,已正式?jīng)Q定在芬蘭建設(shè)一座 30MW 的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)(BESS)。這是 Ardian 清潔能源常青基金(ACEEF)在芬蘭的第二次 BESS 投資,標(biāo)志著其在北歐清潔能源領(lǐng)域的進(jìn)一步擴(kuò)展。該項(xiàng)目位于芬蘭利姬卷市,計(jì)劃于 2026 年上半年完工。建成后,ACEEF 的 BESS 總?cè)萘繉⑦_(dá)到 68.5MW。此次投資使 Ardian 在北歐的清潔能源投資組合總規(guī)模超過 500MW。此前,Ardian 于 2024 年 2 月投資了 Mertaniemi 電池儲(chǔ)能
芬蘭航空周四公布其季度收益,表現(xiàn)超出市場(chǎng)預(yù)期,股價(jià)在早盤交易中隨即上漲逾12%。這家由芬蘭政府持有多數(shù)股權(quán)的航空公司,正努力從新冠肺炎疫情和俄羅斯領(lǐng)空關(guān)閉的雙重挑戰(zhàn)中恢復(fù),這兩大因素曾對(duì)其利潤(rùn)豐厚的歐亞業(yè)務(wù)造成重創(chuàng)。芬蘭航空首席執(zhí)行官Turkka Kuusisto在聲明中指出:2024年第四季度表現(xiàn)強(qiáng)勁,乘客數(shù)量增長(zhǎng)了9.1%,我們的收入也增長(zhǎng)了7.7%。這一業(yè)績(jī)的改善,讓市場(chǎng)對(duì)芬蘭航空的未來前景充滿了期待。在2024年10月至12月期間,芬蘭航空的可...
芬蘭公司P2X Solutions周三宣布,其位于芬蘭西部的哈爾亞瓦爾塔工廠已開始商業(yè)化生產(chǎn)綠色氫氣,成為芬蘭首家、也是歐洲首批開始此類生產(chǎn)的工廠之一。這一消息標(biāo)志著綠色氫氣生產(chǎn)在歐洲邁出了重要一步。盡管許多歐洲公司,如英國(guó)石油公司(BP)、西班牙的Repsol和挪威鋁業(yè)和能源公司Norsk Hydro,因成本上升和監(jiān)管障礙等原因,已經(jīng)取消或擱置了綠色氫項(xiàng)目,但P2X Solutions卻迎難而上,成功開啟了商業(yè)化生產(chǎn)。P2X Solutions首席執(zhí)行官Herkko Plit向...