據(jù)悉，鹿特丹港發(fā)布最新報(bào)告顯示，液化天然氣(LNG)作為船用燃料的需求在過去一年中顯著增長。數(shù)據(jù)顯示，從2023年的62萬立方米增加至2024年的94萬立方米，漲幅高達(dá)52%。這一增長趨勢(shì)反映了全球能源市場(chǎng)的新動(dòng)態(tài)和航運(yùn)業(yè)對(duì)清潔能源的日益重視。港務(wù)局指出，盡管在天然氣價(jià)格上漲期間，液化天然氣的需求曾一度下降，但2024年已成功反彈至歷史高位。這一反彈趨勢(shì)表明，隨著全球能源轉(zhuǎn)型的推進(jìn)，液化天然氣作為低碳、環(huán)保的船用燃料正受到越來越多航運(yùn)公司的青睞。
同時(shí)，報(bào)告還提到，2024年鹿特丹港的海運(yùn)燃料加注量略有下降，為980萬噸，與2023年的990萬噸相比減少了0.9%。其中，燃料油、船用輕柴油和其他傳統(tǒng)燃料的需求也相應(yīng)下降。然而，生物甲醇作為一種新興的可再生能源，在鹿特丹港的需求卻大幅增長。2024年，生物甲醇的需求量達(dá)到近4000噸，是2023年750噸的近五倍。
此外，報(bào)告還揭示了生物混合燃料市場(chǎng)的二分法現(xiàn)象。2024年上半年，生物混合燃料的需求略有增長，但下半年卻急劇下降。這一趨勢(shì)在生物混合甚大硫燃料油(VLSFO)市場(chǎng)中尤為明顯。據(jù)鹿特丹港稱，這一現(xiàn)象與歐盟對(duì)中國生物燃料征收反傾銷稅有關(guān)。這一政策導(dǎo)致亞洲生物混合燃料的供應(yīng)增加，但需求方面卻呈現(xiàn)出波動(dòng)。盡管如此，2024年鹿特丹港對(duì)生物混合物的總需求仍保持在75萬噸的水平。
鹿特丹港液化天然氣需求激增52%
2025-02-04 14:27 瀏覽：
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