根據(jù)2024年的結(jié)果，烏茲別克斯坦電動和混合動力汽車的進口量首次超過傳統(tǒng)汽油車的進口量,這是根據(jù)海關委員會的數(shù)據(jù)。

去年烏茲別克斯坦共進口汽車80235輛，價值19億美元。與2023年相比，數(shù)量下降了7%(5710個單位)，貨幣下降了33.1%(6.326億美元)。其中32928輛為汽油車，進口量下降36.3%(51699輛)，貨幣價值從11.8億美元下降到7.072億美元(-40%)。傳統(tǒng)汽車進口份額從64.4%下降到44.2%。

與此同時，綠色交通的進口量增加了。其中汽油和電動混合動力汽車的進口量增長了42%，從12300輛增長到17480輛。按成本計算，增長了17%，達到3.393億美元,進口份額從15.3%上升到23.4%。

電動汽車出貨量增長了1.5倍，從16084輛增加到24095輛。同時按貨幣計算，其價值下降了48.2%，至2.248億美元。電動汽車的進口份額從20%上升到32.3%。

進口電動汽車的平均價格下降了近三倍，從26972美元下降到9330美元(增值稅和關稅前的價格)，混合動力汽車從23570美元下降到19410美元(-17.6%)，內(nèi)燃機汽車從22858美元下降到21476美元(-6%)。

因此，混合動力汽車和電動汽車的比例為55.8%，高于汽油同類產(chǎn)品(44.2%)，絕對值為33564比32928。

進口電動汽車不需繳納消費稅、關稅或汽車稅。在2030年之前，乘坐電動或混合動力汽車運送乘客的出租車司機可以免交許可證的費用。從2023年初開始，企業(yè)家也可以享受安裝充電站的優(yōu)惠。

此外，注冊電動汽車和混合動力汽車(1.5BV，即562500蘇姆)比汽油車(684BV，即256500蘇姆)便宜。汽油和昂貴燃料的問題也促使司機轉(zhuǎn)向電動汽車。