在與股東的年度會(huì)議上，特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk表示，到6月底達(dá)到5000臺(tái)的模式3的生產(chǎn)規(guī)模“很有可能”。目前，每周有大約3500輛車正在下線。這是你的增加。與4月份相比 - 通知替代燃料市場(chǎng)的觀察站。

伊隆·馬斯克說(shuō)的預(yù)測(cè)，根據(jù)該特斯拉將創(chuàng)紀(jì)錄的利潤(rùn)在2018年的下半年在他看來(lái)，位于內(nèi)華達(dá)Gigafactory很快就會(huì)產(chǎn)生更多的鋰離子電池比在世界汽車公司的所有其他植物相結(jié)合。

下一個(gè)將要在上海建造的特斯拉工廠的細(xì)節(jié)將在7月份公布。馬斯克還宣布在歐洲建設(shè)一座生產(chǎn)工廠。

特斯拉的計(jì)劃還包括向市場(chǎng)推出更多車輛。在七月，將開(kāi)始全輪驅(qū)動(dòng)的模型3的輸送，并且在2019年登場(chǎng)基本變體“短程”的第一季，價(jià)值35 000美元(約128個(gè)000 zl模塊)，并配有一個(gè)電池具有約50度的容量。

在明年三月，擬提交特斯拉Y型 - 交叉，其產(chǎn)量將在2020年上半年，以及第二代零排放的超級(jí)運(yùn)動(dòng)跑車和半卡車開(kāi)始。起初，它宣布電動(dòng)拖拉機(jī)將在2019年上路。

由于改進(jìn)，預(yù)計(jì)Semi和Roadster的最終版本將不同于去年推出的原型。電動(dòng)卡車將有更大的范圍，其功能也將得到改善。

特斯拉還宣布，Model 3目前是美國(guó)最暢銷的高級(jí)轎車，以及在諸如寶馬3系，奔馳C級(jí)，奧迪A3和雷克薩斯IS等車型之前的客戶普及率。