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總部位于新加坡的綠色技術解決方案提供商 Yinson GreenTech (YGT) 推出了該地區(qū)第一艘全電動水翼船 Hydroglyder。據(jù)透露，Hydroglyder 是由 Lift Ocean 和 Zeabuz 合作開發(fā)的，旨在為船員轉(zhuǎn)運和乘客運輸提供比傳統(tǒng)化石燃料驅(qū)動的船只更高效、更可持續(xù)的替代方案 。該船的最大巡航速度為 25 節(jié)，最多可搭載 12 名乘客。通過使用水翼系統(tǒng)，該船將船體抬高到水面以上，以減少阻力并提高能源效率。Yinson GreenTech稱，水翼設計使 Hydroglyde

總部位于新加坡的海上、海洋和能源解決方案提供商 Seatrium 已提前向總部位于英國的海上鉆井承包商 Borr Drilling 交付了另一座新建自升式鉆井平臺。據(jù)說，這套多鉆井平臺系列中的最后一座鉆井平臺的交付比原定時間提前了近一年。盡管 Borr Drilling 最初聘請 Keppel FELS 建造 11 座自升式鉆井平臺，但在交付了 6 座之后，仍有 5 座留在名單上，因為最初的交付首先在 2020 年 6 月推遲 ，然后又在 2021 年 1 月推遲，導致鉆井平臺的預定交付時...

印度阿瓦達集團在投資公司布魯克菲爾德的支持下，正在與阿聯(lián)酋商討在該國建立一個綠色氫氣和合成氨工廠，該工廠的產(chǎn)能可達一百萬噸。綠色氨氣是通過風能或太陽能等可再生能源電解產(chǎn)生的氫氣與從空氣中提取的氮氣相結合而產(chǎn)生的，預計將在航運、發(fā)電和煉鋼的去碳化過程中發(fā)揮關鍵作用。阿瓦達公司董事長米塔爾表示，這家可再生能源公司與阿布扎比政府舉行了會談，以確保能源銀行設施的安全，從而能夠在該酋長國建立工廠。能源銀行設施可以儲存多...

2024年11月11日，中新兩國領導人共同見證《中華人民共和國政府與新加坡共和國政府關于共同推進一帶一路建設的合作規(guī)劃》成果展示。《合作規(guī)劃》由中國國家發(fā)展改革委主任鄭柵潔與新加坡人力部長兼貿(mào)工部第二部長陳詩龍分別代表中新兩國政府簽署。《合作規(guī)劃》堅持共商、共建、共享原則，堅持開放、綠色、廉潔理念，以高標準、惠民生、可持續(xù)為目標，圍繞促進政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通、三方合作，深化雙方在法治合作...

吉隆坡市長麥穆娜·穆罕默德·謝里夫于11月11日抵達阿塞拜疆，參加聯(lián)合國氣候變化框架公約締約方大會第29屆會議(COP29) 。

隨著世界對可持續(xù)能源的需求不斷增長，新加坡公司 Bluenergy Solutions 提供了一種來自海洋的可再生能源解決方案——潮汐能。通過利用潮汐力，Bluenergy Solutions 提供了一種可預測且清潔的替代化石燃料發(fā)電的方法。今天，Bluenergy Solutions 欣然宣布啟動其價值證明 (POV) 項目。POV 項目包含一個即插即用解決方案，涵蓋清潔能源的發(fā)電、儲存和分配，位于新加坡主島以南約 14 公里的 Pulau Satumu 萊佛士燈塔附近的近海。POV 項目預計運行...

新加坡能源市場管理局(EMA)與中國石油的貿(mào)易部門中國石油國際公司簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，以合作加強新加坡在液化天然氣(LNG)領域的供應和管理技能。根據(jù)2024年11月7日在上海簽署的諒解備忘錄，合作伙伴將探索合作機會，以加強彼此的液化天然氣供應鏈，促進有關市場動態(tài)和供需基本面的知識交流，并探索聯(lián)合采購機會。據(jù)稱，該協(xié)議是新加坡為加強能源安全和恢復力所做的努力的一部分，新加坡正在探索替代能源，以實現(xiàn)電力部門脫碳并在 2050 年實...

土地限制阻礙了新加坡可再生能源的擴張。VFlowTech 首席執(zhí)行官 Avishek Kumar 博士表示，新加坡推動可再生能源發(fā)展面臨土地限制和對太陽能資源依賴的挑戰(zhàn)。關鍵問題......是我們的資源，因為我們的土地有限，Kumar 解釋道，強調(diào)需要創(chuàng)新解決方案來增加太陽能容量。新加坡的可再生能源目標已從 300 兆瓦修改為 2 千兆瓦，目前該國已經(jīng)實現(xiàn)約 1 千兆瓦。為了支持太陽能進口和管理間歇性，VFlowTech 正在開發(fā)長時儲能解決方案，以確保全天候穩(wěn)定供電...

總部位于香港的燃油服務提供商中燃泛國石化(CPN)為總部位于中國臺灣的陽明海運股份有限公司的 145,400 載重噸集裝箱船 YM Witness 交付了 1,000 公噸 B24 船用生物燃料。據(jù)了解，該船由韓國蔚山造船廠建造，于 2024 年 10 月 16 日在新加坡加注生物燃料。根據(jù)倫敦數(shù)據(jù)提供商VesselsValue的信息，YM Witness長368米，寬51米，吃水16米，配備有廢氣凈化系統(tǒng)(EGCS)，也稱為洗滌器。陽明海運今年早些時候選擇改用可持續(xù)船用燃料。該公司于 2024 年 3

總部位于新加坡的 HEXA Renewables 與臺灣政府合作，在全球基礎設施基金 I Squared Capital 的支持下，在臺灣彰化縣啟用了全球最大的海上浮動太陽能發(fā)電廠 。該項目以 Chenya Energy(之前為 I Squared 的子公司)于 2020 年開發(fā)和建造的 181 MWac 初始階段為基礎。在 Chenya 撤資后，HEXA 負責第二階段的開發(fā)，并與臺灣政府合作增加了 192 MWac。這些裝置加起來使該項目的發(fā)電量達到創(chuàng)紀錄的 373 MWac，目前被該公司視為世界上最大

郭氏集團旗下的新加坡海洋解決方案公司 PACC 海上服務控股公司(POSH)，該公司正獲得阿拉伯灣的首份合同，將其海底建設能力擴展到中東。POSH 已與阿拉伯灣一家石油和天然氣 EPC巨頭簽訂了一份海底臍帶纜、立管和輸油管 (SURF) 合同，根據(jù)該合同，POSH 將負責各種 SURF 產(chǎn)品的運輸和安裝 (T&I)，海上執(zhí)行工作計劃于 2025 年第一季度開始。服務范圍包括各種鋪設前和鋪設后的支持服務，以及安裝約 170 公里的電纜、臍帶纜和柔性輸油管。該公司將使...

新加坡綠色技術解決方案提供商Yinson GreenTech (YGT) 憑借其全電動貨船Hydromover，在綠色船舶獎評選中脫穎而出，榮獲殊榮。該獎項旨在表彰推動綠色和可持續(xù)航運實踐的杰出船舶和船東。Hydromover由Yinson GreenTech與Goal Zero Consortium合作開發(fā)，并得到海事及港務管理局 (MPA) 和新加坡海事學院 (SMI) 的支持。憑借其對海運業(yè)脫碳的顯著貢獻，Hydromover贏得了業(yè)界的廣泛認可。作為新加坡首艘全電動輕型貨船，Hydromover完

中國船級社(CCS)、濰柴新加坡、南洋理工大學海洋能源與可持續(xù)性研究部(MESD)和Pinnacle Marine簽署了一項研究合作協(xié)議，在新加坡水域?qū)100生物燃料進行1,000小時的測試。該聯(lián)合項目四方協(xié)議于2024年10月10日簽署。CCS表示，這是新加坡首次使用B100生物柴油進行長期船舶試驗，旨在推動航運業(yè)實現(xiàn)凈零排放，并為排放、性能和船上存儲提供重要見解。生物燃料被視為航運公司減少碳排放的一種便捷方式，因為它們可以用作直接燃料。新加坡報告稱，生...

《聯(lián)合早報》10月24日報道：為加強國家能源安全，新加坡興建第二座液化天然氣接收站。這座接收站已從規(guī)劃進入到執(zhí)行階段，新加坡液化天然氣(Singapore LNG Corporation，簡稱SLNG)公司說，第二座接收站將如期在2030年之前投入使用。新加坡液化天然氣公司已經(jīng)和相關的主要發(fā)展商和運營商分別簽署了協(xié)議，并在10月23日的儀式上，在新加坡人力部長兼貿(mào)工部第二部長陳詩龍醫(yī)生的見證下交換協(xié)議。第二座接收站投入使用后，加上目前在裕廊島的接收站，新加...

GE Vernova 已獲得合同，為新加坡 YTL PowerSeraya 新的 600MW 氫能聯(lián)合循環(huán)燃氣輪機 (CCGT) 發(fā)電廠供應 9HA.01 燃氣輪機。CCGT 項目由 GE Vernova、中國電力建設集團和山東電力建設三公司組成的財團在裕廊島的西拉雅島發(fā)電站 (PSPS) 開發(fā)。該項目已于上周開工建設。該財團將負責監(jiān)督該項目的工程、采購和施工 (EPC)。該氫能發(fā)電廠預計將于 2027 年 12 月 31 日完工，預計耗資 8 億新元(6.0414 億美元)。據(jù)楊忠禮電力西拉雅稱，CCG