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小米電動(dòng)汽車(chē)

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小米將在夏季推出類似特斯拉的 SUV,大力拓展電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)

小米將在夏季推出類似特斯拉的 SUV,大力拓展電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)

小米公司計(jì)劃于2025年夏季推出一款名為YU7的新型SUV,以加大在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力度。這款SUV由雷軍親自發(fā)布,類似于特斯拉Model Y,采用寧德時(shí)代生產(chǎn)的鎳鈷錳電池,電機(jī)峰值功率可達(dá)220kW或288kW。該SUV標(biāo)志著小米斥資100億美元打造的電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的重要擴(kuò)張。小米試圖減少對(duì)智能手機(jī)市場(chǎng)的依賴,進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域與特斯拉和比亞迪等老牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。自小米首款車(chē)型SU7轎車(chē)3月上市以來(lái),公司股價(jià)已上漲逾90%。盡管尚未公布具體規(guī)格和...
小米將其新款 SUV 命名為 YU7,計(jì)劃于明年夏季推出,與 Model Y 競(jìng)爭(zhēng)

小米將其新款 SUV 命名為 YU7,計(jì)劃于明年夏季推出,與 Model Y 競(jìng)爭(zhēng)

中國(guó)科技巨頭轉(zhuǎn)型為電動(dòng)汽車(chē)制造商的小米汽車(chē)?yán)^續(xù)在行業(yè)中嶄露頭角,出手迅速且頻繁。繼今年早些時(shí)候有消息稱其正在開(kāi)發(fā)第二款旗艦車(chē)型(一款 SUV)以與特斯拉 Model Y 競(jìng)爭(zhēng)之后,小米終于發(fā)布了這款車(chē)型,并宣布它將被稱為 YU7;快來(lái)看看吧。今天的新聞是小米汽車(chē)在 2024 年電氣化方面的又一項(xiàng)成就,它似乎將以第二款定制車(chē)型的首次亮相強(qiáng)勢(shì)結(jié)束其突破之年。想想看,小米的電動(dòng)汽車(chē)制造部門(mén)三年前甚至還不存在,但它已經(jīng)開(kāi)發(fā)、擴(kuò)大規(guī)模并交付了一...
由于“需求激增”,小米再次上調(diào)新款電動(dòng)汽車(chē)的交付目標(biāo)

由于“需求激增”,小米再次上調(diào)新款電動(dòng)汽車(chē)的交付目標(biāo)

中國(guó)小米公布其電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)第三季度收入增長(zhǎng) 30.5%,同時(shí)該公司還將 SU7 系列電動(dòng)汽車(chē)的年度交付目標(biāo)上調(diào)至 130,000 輛。今年 5 月,全球第三大智能手機(jī)制造商小米曾表示,計(jì)劃在今年年底前生產(chǎn) 10 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē),目前該公司正在朝著這一目標(biāo)邁進(jìn)。據(jù)路透社報(bào)道,小米首席執(zhí)行官雷軍在其社交媒體賬戶上表示,由于需求激增,該公司將提高其首款電動(dòng)汽車(chē) 12 萬(wàn)輛的先前目標(biāo)。去年 12 月, 小米推出了其首款車(chē)型SU7,并于今年 3 月正式上市,提供三個(gè)版本...
小米招聘氫燃料電池相關(guān)崗位,準(zhǔn)備入局氫能汽車(chē)?

小米招聘氫燃料電池相關(guān)崗位,準(zhǔn)備入局氫能汽車(chē)?

近日,招聘網(wǎng)站上出現(xiàn)了多個(gè)小米招聘氫燃料電池開(kāi)發(fā)工程師、氫燃料電池系統(tǒng)集成工程師等多個(gè)氫燃料電池崗位信息。業(yè)界表示,這預(yù)示著小米汽車(chē)或?qū)⑻崆敖槿霘淙剂想姵仄?chē)研發(fā)。
雷軍:小米汽車(chē)成功的唯一途徑是躋身前五大品牌

雷軍:小米汽車(chē)成功的唯一途徑是躋身前五大品牌

據(jù)外媒報(bào)道,10月19日,小米創(chuàng)始人雷軍在推特上分享了對(duì)全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的看法。他寫(xiě)道,當(dāng)全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)走向成熟時(shí),前五大品牌將占據(jù)80%以上的市場(chǎng)份額。因此,小米成功的唯一途徑是躋身前五大品牌,每年交付超過(guò)1000萬(wàn)輛汽車(chē)。
傳小米汽車(chē)將采用寧德時(shí)代麒麟和比亞迪刀片電池

傳小米汽車(chē)將采用寧德時(shí)代麒麟和比亞迪刀片電池

8月17日,有媒體報(bào)道稱,多位知情人士表示,小米汽車(chē)的核心零部件之一動(dòng)力電池,已經(jīng)敲定了兩家主力供應(yīng)商,分別為寧德時(shí)代和比亞迪旗下的弗迪電池。
小米投資汽車(chē)電阻制造商

小米投資汽車(chē)電阻制造商

8月15日消息,天眼查App顯示,8月10日,寧波鼎聲微電子科技有限公司發(fā)生工商變更,新增股東北京小米智造股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙),同時(shí)公司注冊(cè)資本由1.06億元人民幣增加至1.13億元人民幣。
高端化戰(zhàn)略見(jiàn)效,小米2021年經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)增70%!智能電動(dòng)汽車(chē)團(tuán)隊(duì)已超1000人

高端化戰(zhàn)略見(jiàn)效,小米2021年經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)增70%!智能電動(dòng)汽車(chē)團(tuán)隊(duì)已超1000人

智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)方面,小米集團(tuán)介紹,繼2021年3月宣布造車(chē)計(jì)劃以來(lái),小米智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)展超預(yù)期。截至目前,汽車(chē)業(yè)務(wù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模已超過(guò)1000人,未來(lái)公司將繼續(xù)在自動(dòng)駕駛、智能座艙等核心領(lǐng)域拓展研發(fā),預(yù)計(jì)在2024年上半年正式量產(chǎn)。
2021國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)十大新聞

2021國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)十大新聞

2021年的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可謂是紛繁復(fù)雜、喜憂參半。喜的是,這一年,汽車(chē)行業(yè)撥云見(jiàn)日,產(chǎn)銷量持續(xù)增長(zhǎng),新能源汽車(chē)更是一路狂奔;這一年,自主品牌市占率一路上揚(yáng),屢創(chuàng)歷史紀(jì)錄,一掃過(guò)去陰霾。憂的是,這一年,汽車(chē)企業(yè)經(jīng)歷了疫情常態(tài)化后的多重考驗(yàn),“缺芯少電”貫穿全年,給供應(yīng)鏈安全敲響警鐘;這一年,“雙碳”成為關(guān)鍵詞,車(chē)企也在摸索如何減碳,如何應(yīng)對(duì)“碳壁壘”。
競(jìng)逐“新能源汽車(chē)之都”:合肥繼續(xù)“加注”,西安還有機(jī)會(huì)嗎?

競(jìng)逐“新能源汽車(chē)之都”:合肥繼續(xù)“加注”,西安還有機(jī)會(huì)嗎?

最近有關(guān)“特斯拉在中國(guó)選址第二工廠”的消息,傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng),濟(jì)南、青島、長(zhǎng)沙、西安、合肥、武漢等多個(gè)城市均在“推薦名單”,其中不乏當(dāng)?shù)刂髡叻e極爭(zhēng)取。
雷軍董明珠押注造車(chē):新能源汽車(chē)的未來(lái)五年會(huì)屬于誰(shuí)?

雷軍董明珠押注造車(chē):新能源汽車(chē)的未來(lái)五年會(huì)屬于誰(shuí)?

2013年,雷軍董明珠曾立下10億元約定,比拼2018年?duì)I業(yè)額,當(dāng)時(shí),格力以總營(yíng)收2000億元贏了小米的1749億元。但董明珠沒(méi)要雷軍的10億元,雙方約定,賭下一個(gè)五年。2021年,董明珠與雷軍在新能源汽車(chē)領(lǐng)域加快動(dòng)作,也給兩人的賭約添加了懸念:新能源汽車(chē)的未來(lái)五年會(huì)屬于誰(shuí)?
小米宣布造車(chē)百天,小米造車(chē)已吹響號(hào)角

小米宣布造車(chē)百天,小米造車(chē)已吹響號(hào)角

不知不覺(jué)間,小米造車(chē)已經(jīng)100天了。作為國(guó)內(nèi)知名手機(jī)廠商,小米的一舉一動(dòng)都倍受關(guān)注,尤其是在年初宣布跨界造車(chē)后,更是將小米的熱度推上了新的高峰。但讓外界頗為疑惑的是,從3月30日到7月20日,小米官宣造車(chē)100多天后,其實(shí)并沒(méi)有搞出來(lái)太多的動(dòng)靜,仿佛還沒(méi)想好要怎么造。
年輕人的第一輛性能電動(dòng)車(chē)?小米智能輪胎專利曝光

年輕人的第一輛性能電動(dòng)車(chē)?小米智能輪胎專利曝光

7月6日消息,今日,北京小米移動(dòng)軟件有限公司公開(kāi)“車(chē)輛及其控制方法、裝置、終端和存儲(chǔ)介質(zhì)”專利,公開(kāi)號(hào)CN113069774A,申請(qǐng)日為2020年1月。通過(guò)摘要我們可以了解到:小米這項(xiàng)專利,是通過(guò)智能調(diào)節(jié)輪胎溫度的方式改變輪胎硬度用以適應(yīng)外部環(huán)境,進(jìn)而減少輪胎磨損并增強(qiáng)車(chē)輛行駛性能。
王傳福:勸雷軍別造車(chē)是誤讀 正和小米洽談造車(chē)合作

王傳福:勸雷軍別造車(chē)是誤讀 正和小米洽談造車(chē)合作

此前,在亞布力中國(guó)企業(yè)家論壇“中國(guó)商業(yè)心靈”活動(dòng)中,比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福就新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展進(jìn)行了分享,并以小米科技創(chuàng)始人雷軍造車(chē)進(jìn)行了舉例,而這一舉例卻被媒體誤讀了。據(jù)媒體報(bào)道,日前,比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在2021中國(guó)汽車(chē)重慶論壇上表示,勸雷軍別造車(chē)是誤讀,正和小米洽在汽車(chē)領(lǐng)域洽談合作。
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