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乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中國新能源汽車出口量為17.33萬輛，同比增長達(dá)151%。這一增幅不僅跑贏中國汽車出口大盤，也優(yōu)于新能源汽車銷量大盤。今年上半年，中國汽車出口量同比增長118%；新能源汽車銷量同比增長201.5%。

馬斯克在推特表示，今年年底特斯拉充電樁將會(huì)對(duì)其他品牌車型開放，高盛猜測(cè)，特斯拉此舉每年將為特斯拉創(chuàng)收250億美元（約合1600億元人民幣）。

特斯拉的首個(gè)超級(jí)充電站已經(jīng)關(guān)閉。這個(gè)超級(jí)充電站位于美國洛杉磯西南部加利福尼亞州霍桑市的 SpaceX 總部和特斯拉設(shè)計(jì)工作室附近，在推出 V3 版超級(jí)充電樁之后，特斯拉在該站點(diǎn)內(nèi)增加了更多的充電樁。這個(gè)超級(jí)充電站都非常受洛杉磯本地特斯拉車主的歡迎。

今年50歲的馬斯克稱自己經(jīng)歷了生活的“磨難坎坷”之后，才對(duì)事物有一定的理解?！疤厮估赡芤獙?duì)我人生和職業(yè)中三分之二的痛苦負(fù)責(zé)?！碧厮估瑿EO馬斯克（Elon Musk）周三晚間在比特幣大會(huì)The B Word上表示，“我們希望進(jìn)行更多盡職調(diào)查，以確認(rèn)在開采比特幣的過程中，可再生能源使用的百分比是否達(dá)到或超過了50%，并且這個(gè)數(shù)字有增加的趨勢(shì)?！彼硎?，如果確認(rèn)是這樣，特斯拉將恢復(fù)接受比特幣。

7月23日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk ）在參會(huì)發(fā)言時(shí)表示“支持利用核能”。周三，馬斯克在談到挖掘比特幣的可持續(xù)性問題時(shí)說，“我認(rèn)為現(xiàn)代核電站是安全的，與人們可能的想法相反?！瘪R斯克表示：“我真的認(rèn)為，生產(chǎn)非常、非常安全的核能是可能的。”

特斯拉CEO埃隆-馬斯克當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二發(fā)推稱，特斯拉計(jì)劃今年晚些時(shí)候向其他電動(dòng)汽車開放其超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)。馬斯克說：“我們將在今年晚些時(shí)候向其他電動(dòng)汽車開放我們的超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)?！彼a(bǔ)充說，隨著時(shí)間的推移，特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)將向所有國家的其他電動(dòng)汽車開放。

據(jù)悉，特斯拉已經(jīng)在澳大利亞跟當(dāng)?shù)卣献魍瞥隽诉@一舉措以降低電價(jià)。在美國，像Swell這樣的幾家公司已經(jīng)使用特斯拉Powerwall電池組建立自己的虛擬發(fā)電廠并向電力公司提供電網(wǎng)服務(wù)。

特斯拉上海光儲(chǔ)充一體化超級(jí)充電站落成發(fā)布會(huì)暨揭幕儀式日前在上海寶山區(qū)智慧灣科創(chuàng)園隆重召開，按下了特斯拉華東地區(qū)光儲(chǔ)充一體化項(xiàng)目發(fā)展的啟動(dòng)鍵。截至目前，特斯拉已在上海建設(shè)開放超過90座超級(jí)充電站，為上海以及全國來往車主構(gòu)建便捷的充電網(wǎng)絡(luò)。

去年9月，特斯拉發(fā)布4680無極耳電池，號(hào)稱單體能量密度提高5倍，整車?yán)m(xù)航里程增加16%，電力相比有極耳電池提升了6倍。據(jù)悉，相比以往的21700電池，4680電池直徑更寬、高度更高，僅由950個(gè)電芯組成，能量密度約300kWh/kg，激光無極耳技術(shù)去掉了電池主要發(fā)熱部件，內(nèi)阻減少，電池的熱穩(wěn)定可控性更高。

據(jù)外媒報(bào)道，由于純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的銷量持續(xù)飆升，德國6月份新車登記量增加了25%。汽車管理局KBA在7月5日公布的數(shù)據(jù)顯示，6月德國新車注冊(cè)量為274,152輛。今年上半年，德國累計(jì)新車注冊(cè)量同比提升15%，至139萬輛。

7月8日，特斯拉官方微博發(fā)文表示，國產(chǎn)特斯拉Model Y已正式上市，售價(jià)為27.6萬元。較此前的長續(xù)航版Model Y下降7.19萬元。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版與長續(xù)航版價(jià)格差異的主要原因是電池不同。據(jù)一位接近寧德時(shí)代的人士透露，今日上市的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model Y搭載的是寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池。

今年1月，特斯拉中國開始了上海超級(jí)工廠（一期）第二階段的建設(shè)，而第二階段又分為A、B兩階段建設(shè)，其中A階段在今年2月1日正式動(dòng)工，3月9日竣工后于次日開始調(diào)試。

6月28日晚，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，公司與特斯拉于6月25日簽訂協(xié)議約定，公司將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應(yīng)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品。6月29日，公司股價(jià)報(bào)收508.51元/股，漲幅2.96%，總市值超1.18萬億元。

據(jù)Electrek報(bào)道，特斯拉一直在與挪威韋斯特蘭（Vestland）郡的管理機(jī)構(gòu)聯(lián)系，以獲取部署充電站的激勵(lì)措施。然而，當(dāng)?shù)卣粚?duì)向所有汽車制造商開放的充電站提供激勵(lì)措施。

環(huán)保，是本世紀(jì)的重大課題。在世界飛速發(fā)展的同時(shí)，開發(fā)新能源、減少污染是重中之重。為推進(jìn)可持續(xù)能源的應(yīng)用，6月23日，特斯拉中國光儲(chǔ)充一體化超級(jí)充電站在拉薩正式落成，該充電站可將大自然資源高效利用，助力構(gòu)建綠色出行、低碳生活的新方式。