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儲(chǔ)能技術(shù)

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日本“全樹脂電池”有望最早在2021年秋季啟動(dòng)量產(chǎn)

日本“全樹脂電池”有望最早在2021年秋季啟動(dòng)量產(chǎn)

用樹脂代替金屬作為電池構(gòu)件避免起火的“全樹脂電池”有望最早在2021年秋季啟動(dòng)量產(chǎn)。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》2月14日?qǐng)?bào)道,日本三洋化成工業(yè)與源自慶應(yīng)大學(xué)的初創(chuàng)企業(yè)等正在積極研發(fā)。將以此追趕目前在新一代電池研發(fā)競爭中處于領(lǐng)先的全固體電池和空氣電池。在鋰離子電池面向汽車等不斷拓展用途的情況下,新一代產(chǎn)品的研發(fā)競爭正變得越來越激烈。
02-15
浸沒式冷卻技術(shù)可提高電動(dòng)汽車電池效率

浸沒式冷卻技術(shù)可提高電動(dòng)汽車電池效率

據(jù)外媒Techspot報(bào)道,電池技術(shù)本身可能沒有像我們希望的那樣快速推進(jìn),但支持浸沒式冷卻等技術(shù)正在使現(xiàn)有方法更加高效。最近3M工程師Conny Larsson分享的一段視頻,演示了一臺(tái)浸沒在3M的Novec Engineered Fluid冷卻液中的PC,這是一種非導(dǎo)電液體,無需散熱器、風(fēng)扇和熱界面材料等主動(dòng)冷卻組件。
戴姆勒與荷蘭TenneT合作建立可代替大型發(fā)電廠的汽車電池存儲(chǔ)系統(tǒng)

戴姆勒與荷蘭TenneT合作建立可代替大型發(fā)電廠的汽車電池存儲(chǔ)系統(tǒng)

據(jù)外媒報(bào)道,戴姆勒通過其全資子公司梅賽德斯-奔馳能源公司(Mercedes-Benz Energy)與荷蘭傳輸系統(tǒng)運(yùn)營商TenneT成立了聯(lián)合研發(fā)合作伙伴關(guān)系,研發(fā)和測(cè)試在電網(wǎng)傳輸中提供創(chuàng)新系統(tǒng)服務(wù)的可行性。通過大量測(cè)試和研究,他們發(fā)現(xiàn)汽車電池存儲(chǔ)系統(tǒng)可以接替大型發(fā)電廠的任務(wù),為電網(wǎng)穩(wěn)定和系統(tǒng)恢復(fù)做出重要貢獻(xiàn)。
02-14
新一代硅基鋰電池前景廣闊,何時(shí)裝車?

新一代硅基鋰電池前景廣闊,何時(shí)裝車?

硅材料因儲(chǔ)量豐富,而當(dāng)Si與Li形成Li4.4Si結(jié)構(gòu)時(shí),理論比容量可以達(dá)到4200mAh/g,比目前再鋰電池中廣泛使用的石墨能吸收近十倍的鋰離子,因此被認(rèn)為具有制造大容量電池的前景。當(dāng)然如此高的容量還沒能實(shí)際應(yīng)用在電池上有其缺陷,充電狀態(tài)的Si負(fù)極體積膨脹可以達(dá)到原體積的3倍,這成為了阻攔在Si負(fù)極應(yīng)用路上最大的障礙。
02-14
澳大利亞廢棄鋅礦轉(zhuǎn)化為壓縮空氣儲(chǔ)能技術(shù)設(shè)施  耗資3000萬美元!

澳大利亞廢棄鋅礦轉(zhuǎn)化為壓縮空氣儲(chǔ)能技術(shù)設(shè)施 耗資3000萬美元!

據(jù)外媒報(bào)道,澳大利亞南部一座廢棄的鋅礦正在利用加拿大機(jī)構(gòu)Hydrostor開發(fā)的技術(shù),轉(zhuǎn)化為澳大利亞第一個(gè)壓縮空氣儲(chǔ)能技術(shù)設(shè)施。在澳大利亞可再生能源局(600萬美元)和南澳大利亞政府(300萬美元)的支持下,這座500萬千瓦/1000萬千瓦的項(xiàng)目將重新利用位于阿德萊德東南部斯特拉特拜恩的安加斯鋅礦。
02-12
固態(tài)電池時(shí)代來了?與鋰電池的區(qū)別在哪里?

固態(tài)電池時(shí)代來了?與鋰電池的區(qū)別在哪里?

固態(tài)電池與鋰電池最大的不同在于電解質(zhì)。鋰電池的電解質(zhì)是液體,而固態(tài)電池則是固體。固態(tài)電池的能量密度更高,體積更小,且更易于保存,其具有的結(jié)構(gòu)可以讓更多帶電離子聚集在一端,傳導(dǎo)更大的電流,從而提升電池容量,保證續(xù)航里程。
01-29
儲(chǔ)能是電動(dòng)汽車發(fā)展的第一基礎(chǔ)

儲(chǔ)能是電動(dòng)汽車發(fā)展的第一基礎(chǔ)

為促進(jìn)我國電動(dòng)汽車及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,最近,中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)電動(dòng)汽車與儲(chǔ)能分會(huì)成立大會(huì)在北京召開。大會(huì)一致認(rèn)為,儲(chǔ)能是電動(dòng)汽車發(fā)展的第一基礎(chǔ),要匯集電力企業(yè)、汽車企業(yè)、充電設(shè)施企業(yè)、電池企業(yè)、儲(chǔ)能企業(yè)等多方力量,廣泛交流,務(wù)實(shí)合作,為我國電動(dòng)汽車及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。電動(dòng)汽車橫跨交通、信息、能源三大行業(yè),發(fā)展儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè),可以改變能源的使用方式,是未來能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革的重要支撐。電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能的發(fā)展將...
英國大學(xué)起草《促進(jìn)抽水蓄能(PSH)發(fā)電》(討論稿)

英國大學(xué)起草《促進(jìn)抽水蓄能(PSH)發(fā)電》(討論稿)

2018年12月,英國上議院(House of Lords)召開了一次全黨會(huì)議,發(fā)布了英國斯特拉斯克萊德 (Strathclyde) 大學(xué)能源政策中心(Centre for Energy Policy)起草的《促進(jìn)抽水蓄能(PSH)發(fā)電》(討論稿)。討論稿認(rèn)為,PSH是目前英國乃至全球最普遍應(yīng)用的儲(chǔ)能技術(shù)。隨著對(duì)可再生能源依賴性的日益增強(qiáng),為確保電力供應(yīng)安全, 對(duì)大容量儲(chǔ)能技術(shù)的需求也越加迫切。積極推動(dòng)抽水蓄能發(fā)電的人士認(rèn)為,抽水蓄能 發(fā)電雖然沒有政府補(bǔ)貼, 但在其他可再生能源遇到電池...
01-28
24.23%!漢能SHJ電池效率再次刷新中國紀(jì)錄

24.23%!漢能SHJ電池效率再次刷新中國紀(jì)錄

 近日,漢能集團(tuán)的高效硅異質(zhì)結(jié)薄膜電池技術(shù)(簡稱SHJ技術(shù))冠軍電池片(156mmX156mm)光電轉(zhuǎn)換效率經(jīng)過日本測(cè)試機(jī)構(gòu)JET認(rèn)證達(dá)到24.23%,再次刷新其保持的中國紀(jì)錄,并躋身國際一流行列。這是繼去年11月漢能砷化鎵薄膜單結(jié)電池轉(zhuǎn)換效率以29.1%刷新世界紀(jì)錄,并被NASA帶到國際空間站后,漢能薄膜太陽能技術(shù)取得的又一個(gè)重大突破。據(jù)了解,近兩年漢能SHJ電池效率連續(xù)實(shí)現(xiàn)每年1%的絕對(duì)提升。2018年8月,量產(chǎn)規(guī)格漢能SHJ電池效率經(jīng)日本JET認(rèn)證達(dá)到23.7%,并被...
24.23%!漢能高效異質(zhì)結(jié)電池效率再次刷新中國紀(jì)錄

24.23%!漢能高效異質(zhì)結(jié)電池效率再次刷新中國紀(jì)錄

近日,漢能集團(tuán)的高效硅異質(zhì)結(jié)薄膜電池技術(shù)(簡稱SHJ技術(shù))冠軍電池片(156mm X 156 mm)光電轉(zhuǎn)換效率經(jīng)過日本測(cè)試機(jī)構(gòu)JET認(rèn)證達(dá)到24.23%,再次刷新其保持的中國紀(jì)錄,并躋身國際一流行列。這是繼去年11月漢能砷化鎵薄膜單結(jié)電池轉(zhuǎn)換效率以29.1%刷新世界紀(jì)錄,并被NASA帶到國際空間站后,漢能薄膜太陽能技術(shù)取得的又一個(gè)重大突破。據(jù)了解,近兩年漢能SHJ電池效率連續(xù)實(shí)現(xiàn)每年1%的絕對(duì)提升。2018年8月,量產(chǎn)規(guī)格漢能SHJ電池效率經(jīng)日本JET認(rèn)證達(dá)到23.7%,并...
01-26
多孔巖石有望用于儲(chǔ)存可再生能源發(fā)電產(chǎn)生的電力

多孔巖石有望用于儲(chǔ)存可再生能源發(fā)電產(chǎn)生的電力

英國愛丁堡大學(xué)1月21日發(fā)布的一項(xiàng)研究說,英國北海海床上的多孔巖石有望用于長期儲(chǔ)存可再生能源發(fā)電產(chǎn)生的電力,從而解決海上風(fēng)電等的儲(chǔ)存問題。利用風(fēng)能、太陽能等可再生能源發(fā)電往往依賴天氣狀況,因此想要將其作為持續(xù)穩(wěn)定的供電方式,找到可靠廉價(jià)的儲(chǔ)能技術(shù)很有必要。愛丁堡大學(xué)和斯特拉思克萊德大學(xué)的研究人員利用數(shù)學(xué)模型來評(píng)估一種名為壓縮空氣儲(chǔ)能技術(shù)的潛力,并將這項(xiàng)技術(shù)與英國北海的地質(zhì)構(gòu)造數(shù)據(jù)結(jié)合起來分析英國的儲(chǔ)能能力。研...
西北能監(jiān)局召開西北區(qū)域儲(chǔ)能應(yīng)用與發(fā)展研討會(huì):讓儲(chǔ)能支撐能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展

西北能監(jiān)局召開西北區(qū)域儲(chǔ)能應(yīng)用與發(fā)展研討會(huì):讓儲(chǔ)能支撐能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展

儲(chǔ)能技術(shù)已被視為電力系統(tǒng)“發(fā)—輸—變—配—用”環(huán)節(jié)中的重要組成部分。從全球儲(chǔ)能發(fā)展總體情況來看,截至2018年上半年,全球累計(jì)運(yùn)行的儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模19574萬千瓦,共1747個(gè)在運(yùn)項(xiàng)目。
韓國開發(fā)水基燃料電池  通過分解二氧化碳連續(xù)生產(chǎn)電能和制氫

韓國開發(fā)水基燃料電池 通過分解二氧化碳連續(xù)生產(chǎn)電能和制氫

北京時(shí)間1月21日消息,碳排放是影響氣候變化的重要因素之一,包括從發(fā)展能吸收二氧化碳的植物到企業(yè)彌補(bǔ)碳排放在內(nèi)的各種項(xiàng)目,被認(rèn)為是減少人類碳足跡的途徑?,F(xiàn)在,韓國科學(xué)家開發(fā)出一種突破性概念,能把二氧化碳轉(zhuǎn)化成可以使用的能源。蔚山國立科學(xué)和技術(shù)研究院科學(xué)家開發(fā)出了一種新系統(tǒng),在基于水的解決方案中通過分解二氧化碳連續(xù)生產(chǎn)電能和氫氣。這一技術(shù)的靈感來自人類產(chǎn)生的許多二氧化碳被海洋吸收,海洋酸性會(huì)提升。
01-21
澳洲儲(chǔ)能發(fā)展新探索  為鋁離子電池打造全新電極結(jié)構(gòu)!

澳洲儲(chǔ)能發(fā)展新探索 為鋁離子電池打造全新電極結(jié)構(gòu)!

雖然現(xiàn)在大多電池研究重心都在鋰離子技術(shù),但有望改寫電池游戲規(guī)則的生力軍也陸續(xù)冒出,就好比澳洲新南韋爾斯大學(xué)近期已為鋁離子電池打造全新電極結(jié)構(gòu),有效提高電極電化學(xué)性能與穩(wěn)定性,可望加速該技術(shù)商業(yè)化進(jìn)展。
01-20
美國RELiON公司發(fā)布可擴(kuò)展鋰電池  取代可再生項(xiàng)目的深循環(huán)鉛酸電池

美國RELiON公司發(fā)布可擴(kuò)展鋰電池 取代可再生項(xiàng)目的深循環(huán)鉛酸電池

2019年1月16日推出全新LT系列:一系列最適合寒冷天氣性能的電池。 僅幾個(gè)月后,RELiON宣布推出下一代鋰電池Insight系列。RELiON系列產(chǎn)品的這一新成員是第一款可擴(kuò)展的LiFePO4直插式替換電池,采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸,并聯(lián)時(shí)無需額外硬件。InSight系列電池旨在取代任何深循環(huán)應(yīng)用中的鉛酸電池,包括可再生能源系統(tǒng)。
01-17

分類導(dǎo)航


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