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據(jù)中建八局一公司消息，近日，中建八局承建的山東省重點工程——東營海上風電大部件產(chǎn)業(yè)園項目正式竣工交付，助力打造國內(nèi)一流的風電裝備超大核心部件研發(fā)生產(chǎn)基地。東營海上風電大部件產(chǎn)業(yè)園項目位于山東省東營市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，占地面積23萬平方米，建筑面積10萬平方米，包含新建辦公樓、倒班宿舍葉片聯(lián)合生產(chǎn)廠房、戊類庫房水泵房、化學品庫、危險品庫疲勞測試廠房及周邊配套設施等。項目建設4條8-16兆瓦級、長度126米大型海上風電葉片的生...

近日，挪威Vard船廠為日本東洋建設(Toyo Construction)建造的一艘高端定制混合動力電纜鋪設施工船舉行龍骨鋪設儀式。Vard于2023年12月與東洋建設簽訂新船建造合同，造價超2億美元(約合人民幣14.35億元)。該船于2024年7月開工建造，預計將于2026年第二季度完工交付。新船將采用VARD 9 15型設計，據(jù)稱是為滿足日本海上風電市場以及全球運營客戶的需求而專門開發(fā)，將擁有適合日本自然和施工條件的最佳船體設計，可在淺水和深水水域用于浮式海上風...

近日，韓通海洋風電911600噸風電安裝平臺在振華重裝碼頭順利完成全程升降試驗。海洋風電91于2021年11月完成設計，于2022年1月18日開工建造，并于2024年5月10日出塢下水。該平臺總長130.6米、船寬48米、型深9.6米、設計吃水6.3米、航速7節(jié)、自持力30天、續(xù)航力3000海里、定員120人。該船樁腿高度125米，最大作業(yè)水深70米，配置一座1600t繞樁式全回轉(zhuǎn)起重機和一座600t全回轉(zhuǎn)輔起重機，是集運、吊、儲一體化多功能的海上風電安裝平臺，建成后主要用...

近日，溫州市2024年第三季度重大項目集中簽約開工活動舉行。此次洞頭區(qū)參加集中簽約的項目共5個，計劃總投資約92億元，其中包括浙江(華東)深遠海風電母港裝備制造項目。浙江(華東)深遠海風電母港裝備制造項目由浙江省海洋風電發(fā)展有限公司投資建設，總投資約83.92億元，擬選址狀元岙港A區(qū)8#、9#泊位及后方腹地、CD區(qū)岸線及后方腹地，規(guī)劃投資建設重型海工裝備制造基地。項目計劃立足溫州，輻射浙江，面向全國，帶動溫州市形成全省海洋風電先進制造業(yè)...

據(jù)四局裝備消息，近日，中國水電四局陽江公司所承制的三峽陽江青洲六期海上風電鋼管樁最后一套產(chǎn)品緩緩駛離碼頭，標志著該項目29套鋼管樁實現(xiàn)圓滿履約交付。三峽陽江青洲六海上風電場項目場址地處陽江市陽西縣沙扒鎮(zhèn)附近海域，位于粵西海域陽江近海深水場址范圍內(nèi)，中心距海岸線最近距離約52km，水深37～46m，工程規(guī)劃裝機為1000MW。中國水電四局陽江公司承制其中29套鋼管樁，鋼管樁單套4根，單根樁長93米，直徑3.3米，單根重量約為340噸，整套樁總重1360噸。...

9月26日，福易采電子交易平臺發(fā)布《福建海電運維科技股份有限公司海電運維702采購項目中標結果公示》的公告。公告顯示，福建省馬尾造船股份有限公司成功中標該項目。據(jù)悉，海電運維702船舶總長122米;設計航速15節(jié);載纜量約5000噸。招標范圍和內(nèi)容：福建海電運維科技股份有限公司海電運維702采購項目為交鑰匙項目，要求中標人負責完成本項目建造，具體內(nèi)容包含但不限于設計(包括方案設計及評審、送審設計、詳細設計、模型試驗、生產(chǎn)設計、模型評...

近日，龍源電力工程技術公司在行業(yè)內(nèi)首次實現(xiàn)威能極PEAB4419齒輪箱高速軸葉片側(cè)軸承塔上更換，標志著該公司在齒輪箱塔上維修技術方面取得新的突破，助力生產(chǎn)提質(zhì)增效。針對威能極PEAB4419齒輪箱高速軸葉片側(cè)軸承與中速大齒輪存在結構干涉，常規(guī)方式無法取出，損壞時需要進行下塔維修，導致維修周期長、維修成本高與作業(yè)風險高的問題，龍源電力工程技術公司機械維修團隊通過對該型號齒輪箱結構的深入研究和現(xiàn)場實地勘查，開發(fā)出了適合該型號齒輪箱高...

9月26日，上海振華重工為中交二航局建造的5500噸雙臂架變幅式起重船二航卓越，在振華啟東海工舉行交船儀式。二航卓越是國內(nèi)迄今同類型船舶中技術最為先進、起重能力最大的雙臂架變幅式起重船，總長165米、型寬52米、型深11米，設計吃水6.5米，最大起重量5500噸。該船具有超大跨徑橋梁預制化、裝配化的安裝能力。能覆蓋130米跨度非通航孔鋼箱梁整體吊裝，最大起升高度達120米，具備47米限高通航能力。由于船舶自身設計吃水小，采用了浮箱助浮技術，因...

在剛剛開幕的漢堡風能展上，三一重能推出了兩款全新的陸上機型——SI-18580/SI-17578，專供歐洲市場。據(jù)介紹，SI-18580額定容量為8MW，SI-17578額定容量為7.8MW。三一重能股份有限公司的公開信息顯示，公司預計投入3302萬元研發(fā)經(jīng)費，用于開發(fā)這兩款機型，滿足國際客戶在高湍流下采用雙軸承傳動鏈的要求。整機采用平臺化開發(fā)思路，采用風能利用系數(shù)更高的葉片，采用人機友好型設計，具備更優(yōu)良的噪音特性。機型適用于高風速、高湍流風場，壽命滿足25年要...

9月24日，備受矚目的2024年歐洲（德國）漢堡國際風能展覽會（WindEnergy Hamburg 2024）在德國漢堡國際會展中心拉開帷幕。向世界分享集前瞻布局、前沿技術、智慧方案等為一體的運達經(jīng)驗，首度亮相這一全球最具權威性和影響力的風能產(chǎn)業(yè)博覽會，運達股份便憑實力圈粉無數(shù)。運達股份副總經(jīng)理魏敏致辭運達股份副總經(jīng)理魏敏受邀出席開幕儀式并致辭。魏敏表示，作為中國最早從事風電技術研究與產(chǎn)品開發(fā)的風電設備制造企業(yè)，運達股份見證了中國風電產(chǎn)業(yè)從無...

當?shù)貢r間9月24日，德國漢堡國際風能展盛大開幕。作為中國擁有最全產(chǎn)業(yè)鏈、最具綜合競爭力的風電裝備企業(yè)之一，中國中車以碳世界 鏈未來為主題，攜風電機組解決方案、風電部件產(chǎn)業(yè)鏈供應解決方案、風光氫儲一體化解決方案三大解決方案亮相本次展會，集中展示中國中車在風電領域的最新成果，與全球風電同仁共論行業(yè)發(fā)展未來。這也是中國中車首次以組團方式，參加海外國際性風能展覽活動，強大的參展陣容和前沿的創(chuàng)新技術，呈現(xiàn)三大看點?？匆?guī)模全鏈生...

近日，福建省發(fā)改委印發(fā)《推動能源領域大規(guī)模設備更新工作方案》的通知?！锻ㄖ吩诜诸I域更新改造內(nèi)容中提到，風電、光伏等清潔發(fā)電設施的更新改造。要求按照《風電場改造升級和退役管理辦法》有關要求，鼓勵并網(wǎng)運行超過15年或單機容量小于1.5兆瓦的風電機組有序退役和升級改造，提升裝機容量、發(fā)電效率。鼓勵滿足條件的光伏電站在不新增占地面積的基礎上將板功率小、能源轉(zhuǎn)化效率低的光伏組件通過升級改造提升發(fā)電效率和安全性能。鼓勵...

近日，中國能建電子采購平臺發(fā)布《嵊泗3#、4#海上風電場項目220kV及66kV海纜設備招標公告》。公告顯示，嵊泗3#、4#海上風電場項目位于浙江省舟山市嵊泗縣杭州灣王盤洋海域，場區(qū)中心點離岸距離約34km，項目總裝機容量408MW。風電場機組通過66kV集電線路接入220kV海上升壓站，升壓后以2回220kV出線接至陸上集控中心。項目建設工期：24個月。采購范圍：本采購項目劃分為2個標段，標段具體劃分情況如下：標段一：嵊泗3#、4#海上風電場項目220kV海纜(含海纜...

據(jù)南通海事消息，9月11日，隨著半潛駁漢拿山船塢下沉，新一代全球航區(qū)深遠海風電全回轉(zhuǎn)起重船電建志遠輪緩緩爬出半潛駁船塢。此次卸載的風電全回轉(zhuǎn)起重船與5月19日下潛出塢的電建志高為同系列姊妹船，總長182米，型寬49米，相當于21個標準籃球場大小，無限航區(qū)航行，最大起重能力可達3600噸，具有DP-1動力定位功能，可在全球海區(qū)水深100米的規(guī)定海況下進行起重作業(yè)。該起重船以海上風電打樁及安裝為主，兼顧海洋結構物的吊運安裝，建成后將成為我國深遠海風...

近日，重慶機電重標公司成功中標某大型央企1.7億元風電高強度緊固件年度合同訂單，包括風電機艙、塔筒專用高強度螺栓、螺柱、螺母及墊圈共550萬件。該訂單也為重標公司全面完成2024年商業(yè)計劃目標提振了信心，全體干部職工將繼續(xù)保持勇往直前的勁頭，為推動該公司高質(zhì)量發(fā)展作出新的貢獻。