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電動(dòng)汽車

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特斯拉煥新Model Y在上海超級(jí)工廠正式量產(chǎn)

特斯拉煥新Model Y在上海超級(jí)工廠正式量產(chǎn)

2月18日,據(jù)特斯拉官方微博顯示,煥新Model Y在上海超級(jí)工廠正式量產(chǎn)。圖片來源:特斯拉今年1月10日,特斯拉中國宣布推出煥新Model Y,新車共有兩款配置,起售價(jià)分別為26.35萬元和30.35萬元,相比舊版本漲價(jià)1.26~1.36萬元。外觀方面,新車不再是Model 3的放大版,而是擁有更低風(fēng)阻設(shè)計(jì),保留了特斯拉標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素,如全景天幕、無框車門和隱藏式門把手。內(nèi)飾方面,煥新Model Y延續(xù)極簡風(fēng)格,配備15英寸方形顯示屏和AMD Ryzen車機(jī)芯片,系統(tǒng)界面簡潔,快捷菜單便...
寧德時(shí)代、滴滴成立合資公司,布局新能源汽車換電

寧德時(shí)代、滴滴成立合資公司,布局新能源汽車換電

2月18日,時(shí)代小桔(廈門)新能源技術(shù)有限公司成立,法定代表人為楊峻,注冊(cè)資本3.3億元,經(jīng)營范圍含新能源汽車換電設(shè)施銷售、電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營、蓄電池租賃等。該公司由寧德時(shí)代、滴滴出行關(guān)聯(lián)公司北京小桔科技有限公司間接共同持股。事實(shí)上,早在2024年1月,滴滴已經(jīng)與寧德時(shí)代在福建省寧德市宣布將成立換電合資公司。官宣內(nèi)容稱,公共出行市場具有用戶基數(shù)大、補(bǔ)能頻次高、時(shí)效性要求強(qiáng)的特點(diǎn),是換電服務(wù)最具價(jià)值的應(yīng)用場景之一。此次換...
華為與廣汽合作首款車型或明年上市

華為與廣汽合作首款車型或明年上市

2月18日,最新消息稱,華為與廣汽集團(tuán)合作的全新汽車品牌(代號(hào)為GH項(xiàng)目)首款車型預(yù)計(jì)將于2026年上市。知情人士表示,該項(xiàng)目與最新發(fā)布的傳祺向往M8乾崑系列無關(guān)。昨日,廣汽傳祺官方宣布,傳祺與華為聯(lián)合創(chuàng)新計(jì)劃打造的首發(fā)車型M8乾崑系列即將登場。該車將搭載最強(qiáng)高階智駕、無人代客泊車等功能。有業(yè)內(nèi)人士表示,參考M8宗師超級(jí)混動(dòng)版28.68萬元的售價(jià),乾崑版本級(jí)別更高且將搭載激光雷達(dá),預(yù)計(jì)售價(jià)在30萬元左右。廣汽集團(tuán)去年11月宣布與華為合作,稱...
全球電動(dòng)汽車銷量增長18%,但區(qū)域趨勢呈現(xiàn)差異

全球電動(dòng)汽車銷量增長18%,但區(qū)域趨勢呈現(xiàn)差異

全球電動(dòng)汽車市場持續(xù)擴(kuò)張,2025年1月電動(dòng)汽車銷量同比增長18%,達(dá)到130萬輛。盡管這一數(shù)字較2024年12月的創(chuàng)紀(jì)錄高點(diǎn)下降了35%,但專家指出,季節(jié)性趨勢和政策變動(dòng)正在共同塑造該行業(yè)的未來走向。在歐洲,電動(dòng)汽車市場呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢。歐盟、歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟和英國市場在2025年1月共銷售了25萬輛電動(dòng)汽車,同比增長21%。面對(duì)2025年即將實(shí)施的嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn),汽車制造商正面臨保持增長勢頭的壓力,以避免面臨巨額罰款。德國電動(dòng)汽車銷量飆升40%,成為歐...
02-18
克羅地亞啟動(dòng)5000萬歐元資金支持電動(dòng)公交車充電基礎(chǔ)設(shè)施

克羅地亞啟動(dòng)5000萬歐元資金支持電動(dòng)公交車充電基礎(chǔ)設(shè)施

克羅地亞政府近期發(fā)起了一項(xiàng)5000萬歐元(約4200萬英鎊)的資金籌集活動(dòng),旨在支持電動(dòng)公交車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。此舉旨在加速交通部門的脫碳進(jìn)程,并推動(dòng)電動(dòng)公交車的普及。根據(jù)新推出的Investment C7.1 R1-I4計(jì)劃,克羅地亞將至少建造150個(gè)電動(dòng)公交車充電點(diǎn)。這些充電點(diǎn)將專門用于為受益人的電動(dòng)公交車充電,且基礎(chǔ)設(shè)施將位于私人財(cái)產(chǎn)上,不會(huì)公開對(duì)外開放。此舉旨在確保電動(dòng)公交車有足夠的充電設(shè)施,以滿足日益增長的運(yùn)營需求。充電器的安裝工...
德國民眾購買電動(dòng)汽車意愿大幅上升

德國民眾購買電動(dòng)汽車意愿大幅上升

咨詢公司Horvath近期進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示,德國民眾對(duì)于購買電動(dòng)汽車的意愿顯著增強(qiáng)。根據(jù)商業(yè)周刊WirtschaftsWoche報(bào)道的DPA通訊社內(nèi)容,有58%的受訪者表示愿意購買電動(dòng)汽車作為他們的下一輛車,這一比例幾乎翻了一番。Horvath汽車專家Georg Mrusek指出:最近,人們對(duì)購買電動(dòng)汽車的開放程度大大提高。與2024年4月進(jìn)行的上一次調(diào)查相比,愿意購買電動(dòng)汽車的受訪者比例有了顯著增長。Mrusek進(jìn)一步強(qiáng)調(diào):盡管存在部分負(fù)面氣氛,但德國人開始意識(shí)到,他...
日產(chǎn)Rogue生產(chǎn)策略調(diào)整:考慮將半數(shù)產(chǎn)量移至日本

日產(chǎn)Rogue生產(chǎn)策略調(diào)整:考慮將半數(shù)產(chǎn)量移至日本

日產(chǎn)汽車(Nissan Motor Co.)正在重新規(guī)劃其Rogue跨界車型(國內(nèi)市場對(duì)應(yīng)為奇駿)的生產(chǎn)布局。這款在美國市場連續(xù)近十年穩(wěn)居銷量榜首的SUV,或?qū)⒂瓉碇卮笊a(chǎn)策略調(diào)整。據(jù)最新消息,日產(chǎn)正考慮將下一代Rogue高達(dá)50%的生產(chǎn)量從當(dāng)前的美國田納西州Smyrna工廠轉(zhuǎn)移至日本,旨在降低成本并增強(qiáng)市場競爭力。據(jù)日產(chǎn)內(nèi)部知情人士透露,這一決策的背后,是日本生產(chǎn)Rogue的成本相較于美國低了約20%,部分歸因于日元匯率的優(yōu)勢。然而,這一計(jì)劃并非毫無風(fēng)險(xiǎn),美國...
現(xiàn)代和起亞電動(dòng)汽車有望重獲全額聯(lián)邦稅收抵免

現(xiàn)代和起亞電動(dòng)汽車有望重獲全額聯(lián)邦稅收抵免

隨著電動(dòng)汽車市場的不斷變化,現(xiàn)代和起亞的電動(dòng)汽車有望再次獲得全額7,500美元的聯(lián)邦稅收抵免。這兩家韓國汽車巨頭計(jì)劃通過推出新車型,在2025年再次在美國市場大放異彩?,F(xiàn)代汽車在今年早些時(shí)候宣布,其位于佐治亞州的新制造廠已經(jīng)開業(yè),包括2025款I(lǐng)ONIQ 5和IONIQ 9在內(nèi)的美國制造電動(dòng)汽車將有資格獲得7,500美元的聯(lián)邦稅收抵免。這一消息對(duì)于現(xiàn)代汽車來說意義重大,因?yàn)檫@將是自2022年《通脹削減法案》(IRA)通過以來,現(xiàn)代汽車首次重新獲得這...
保時(shí)捷在華銷量下滑,中國電動(dòng)汽車崛起

保時(shí)捷在華銷量下滑,中國電動(dòng)汽車崛起

中國市場對(duì)于許多全球制造商,包括汽車制造商而言,依然極為重要。特別是對(duì)歐洲頂級(jí)品牌保時(shí)捷來說,中國市場占據(jù)了相當(dāng)大的銷售份額。然而,《紐約時(shí)報(bào)》最近評(píng)論指出,德國汽車制造商在中國市場的主導(dǎo)地位正被本土競爭對(duì)手取代?!都~約時(shí)報(bào)》指出,中國制造商正在重塑高端汽車的定義?,F(xiàn)今,高端汽車首先要具備電動(dòng)性能,其次需要配備多個(gè)智能系統(tǒng)。例如,小米SU7在動(dòng)力系統(tǒng)和制動(dòng)性能上已接近保時(shí)捷Taycan,并額外配備了輔助駕駛的人工智能系統(tǒng)。數(shù)...
大眾印度面臨14億美元稅收要求

大眾印度面臨14億美元稅收要求

德國汽車制造商大眾汽車的印度分公司周一表示,該國對(duì)其開出的14億美元稅收要求可能對(duì)其在印度的業(yè)務(wù)構(gòu)成生死存亡的問題。大眾印度將繼續(xù)對(duì)這項(xiàng)命令提出異議。9月份,斯柯達(dá)汽車大眾印度公司收到了稅務(wù)通知,聲稱該公司通過將部分進(jìn)口汽車拆分成單個(gè)零部件來繳納較低的關(guān)稅。高級(jí)律師阿爾溫德·達(dá)塔爾代表大眾印度向法官表示,如果公司支付所有要求的稅款和罰款,總額達(dá)28億美元,這家擁有6000名員工的公司可能無法在印度繼續(xù)運(yùn)營。事情非常嚴(yán)...
本田與日產(chǎn)重啟合并談判

本田與日產(chǎn)重啟合并談判

本田汽車和日產(chǎn)汽車計(jì)劃重啟談判,旨在創(chuàng)建全球第四大汽車制造商。據(jù)《金融時(shí)報(bào)》周二報(bào)道,如果日產(chǎn)首席執(zhí)行官內(nèi)田誠辭職,合并將向前推進(jìn)。兩家日本汽車公司曾討論建立一家價(jià)值600億美元的新公司,但由于美國市場缺乏混合動(dòng)力車型以及來自中國本土競爭者的競爭,談判上周破裂。日產(chǎn)目前面臨著銷售業(yè)績不佳和管理層動(dòng)蕩的挑戰(zhàn)。內(nèi)田誠一直承受著扭轉(zhuǎn)日產(chǎn)局面的壓力。路透社12月報(bào)道稱,接下來的幾個(gè)月對(duì)內(nèi)田和日產(chǎn)的未來至關(guān)重要。由于日產(chǎn)對(duì)...
雷諾與吉利控股達(dá)成協(xié)議 在巴西生產(chǎn)銷售新能源車

雷諾與吉利控股達(dá)成協(xié)議 在巴西生產(chǎn)銷售新能源車

法國汽車制造商雷諾與中國浙江吉利控股集團(tuán)近日宣布,雙方已達(dá)成協(xié)議,將在巴西生產(chǎn)和銷售零排放及低排放汽車。根據(jù)聯(lián)合聲明,吉利控股將加入雷諾集團(tuán)位于巴西巴拉那州圣若澤杜斯皮尼艾斯的艾爾頓·塞納工業(yè)園區(qū),成為新的合作伙伴。雷諾表示,雷諾巴西將通過其現(xiàn)有分銷網(wǎng)絡(luò),成為吉利控股在巴西的新能源汽車產(chǎn)品經(jīng)銷商。這一合作標(biāo)志著兩家公司在全球新能源汽車市場的進(jìn)一步布局,尤其是在拉丁美洲這一潛力巨大的市場。路透社此前報(bào)道稱,在全球貿(mào)...
大眾將發(fā)布電動(dòng)T-Cross SUV ID.2X

大眾將發(fā)布電動(dòng)T-Cross SUV ID.2X

據(jù)外媒報(bào)道,大眾品牌首席執(zhí)行官Thomas Schäfer證實(shí),大眾將于今年9月發(fā)布一款全新的小型電動(dòng)SUV,名為ID.2X。這款車型將是T-Cross的電動(dòng)版本,預(yù)計(jì)在2026年上市,起售價(jià)約為2.5萬英鎊(約3.1萬美元)。Schäfer在LinkedIn上發(fā)表文章,詳細(xì)介紹了大眾在2025年的目標(biāo)。他在文中確認(rèn),繼CURPA Raval和大眾ID.2之后,ID.2X SUV將成為大眾電動(dòng)汽車陣容中的最后一款車型。ID.2X將于慕尼黑車展(IAA Mobility)
百度與阿聯(lián)酋談判,擬將無人駕駛叫車服務(wù)引入中東

百度與阿聯(lián)酋談判,擬將無人駕駛叫車服務(wù)引入中東

中國互聯(lián)網(wǎng)公司百度正積極與阿聯(lián)酋當(dāng)局進(jìn)行談判,計(jì)劃將其無人駕駛叫車服務(wù)Apollo Go引入這個(gè)中東國家。據(jù)悉,這家總部位于北京的互聯(lián)網(wǎng)公司可能最早于今年上半年在迪拜開始對(duì)Apollo Go機(jī)器人出租車進(jìn)行測試。這將為迪拜市民和游客提供一種全新的、高科技的出行方式,進(jìn)一步提升城市的智能化水平。本周,百度首席執(zhí)行官李彥宏親自前往迪拜,會(huì)見了阿聯(lián)酋高級(jí)官員,雙方就自動(dòng)駕駛和人工智能技術(shù)進(jìn)行了深入討論,并取得了積極進(jìn)展。這一高層互動(dòng)為...
雷軍:小米汽車已交付16萬輛

雷軍:小米汽車已交付16萬輛

2月13日,小米集團(tuán)創(chuàng)始人兼董事長雷軍在元宵節(jié)直播中透露,小米汽車已交付16萬輛車。雷軍進(jìn)一步介紹,目前,小米汽車已覆蓋全國,其中上海、杭州和蘇州是交付量前三的城市,現(xiàn)已連續(xù)四個(gè)月每月交付超2萬輛。交付能力已比設(shè)計(jì)產(chǎn)能提升了一倍,并希望用戶能給予更多耐心,因?yàn)樾∶自诮桓肚笆冀K堅(jiān)守質(zhì)量為先的原則。除小米汽車的最新成績單外,雷軍也在直播中首次詳細(xì)透露了即將推出的YU7以及SU7 Ultra的重要信息。他表示在試駕小米YU 7的過程中,一千多公...
電動(dòng)汽車是指使用電能作為動(dòng)力源,通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛的汽車。它屬于新能源汽車,按照動(dòng)力來源分類,又細(xì)分為純電動(dòng)汽車(BEV)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)和燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV).

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