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美布兩油周線料均錄得三周來首跌
歐市盤中,美國原油期貨價(jià)格微跌交投于40美元/桶附近,歐美疫情反撲加劇持續(xù)沖擊本已低迷的需求前景,盡管俄羅斯總統(tǒng)普京表示面對新冠病毒疫情,他將準(zhǔn)備延長創(chuàng)紀(jì)錄的供應(yīng)削減時(shí)間。
石油
10-25
未來全球原油需求預(yù)測現(xiàn)分歧,BP維持2019年峰值觀點(diǎn) 中國石油需求或5至10年見頂
疫情對國際原油市場平衡造成的不穩(wěn)定因素?zé)o法忽視。近期各大石油組織、能源機(jī)構(gòu)紛紛表態(tài)預(yù)測未來全球原油需求預(yù)測,并出現(xiàn)分歧。在10月16日舉行的2020國際油氣貿(mào)易與海事服務(wù)高峰論壇——世界油商大會專題會議上,bp集團(tuán)地區(qū)事務(wù)與城市低碳解決方案高級副總裁、中國區(qū)總裁楊士旭維持了bp于今年9月份在《BP世界能源展望》報(bào)告中的觀點(diǎn):全球石油需求或在2019年達(dá)到頂峰。楊士旭進(jìn)一步表示,中國的石油需求或?qū)⒃谖磥?至10年見頂。
IEA
10-16
第二波疫情導(dǎo)致石油市場需求下滑,原油生產(chǎn)方難以有效平衡市場
據(jù)外媒報(bào)道,國際能源署14日在最新月度石油報(bào)告中表示,在經(jīng)歷上一波疫情高峰期后,全球原油高庫存在逐步減少,但第二波疫情導(dǎo)致市場需求下滑,也讓原油生產(chǎn)方難以有效平衡市場。
石油
10-16
第二波疫情導(dǎo)致全球原油市場需求下滑
國際能源署14日在最新月度石油報(bào)告中表示,在經(jīng)歷上一波疫情高峰期后,全球原油高庫存在逐步減少,但第二波疫情導(dǎo)致市場需求下滑,也讓原油生產(chǎn)方難以有效平衡市場。 今年夏天,隨著經(jīng)濟(jì)活動恢復(fù),全球原油需求開始逐步回升。國際能源署表示,歐佩克減產(chǎn)行動取得了一些效果,比如油價(jià)趨穩(wěn)和庫存減少。第三季度全球原油庫存下降了230萬桶,預(yù)計(jì)第四季度將下降410萬桶。
原油
10-16
1-9月哈薩克斯坦原油產(chǎn)量下降4.9%
10月14日電,據(jù)哈薩克斯坦戰(zhàn)略規(guī)劃和改革署國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù),2020年1-9月,哈原油產(chǎn)量5527.07萬噸,同比下降4.9%;凝析油產(chǎn)量943.2萬噸,增長5.6%;天然氣產(chǎn)量171.99億立方米,增長3.6%;石油伴生氣產(chǎn)量243.27億立方米,下降3.4%;煤炭產(chǎn)量8084.2萬噸,下降1.7%;發(fā)電781.59億度,增長1.4%。
哈薩克斯坦
10-15
歐佩克將2021年全球調(diào)減至9684萬桶/日
鑒于全球新冠確診病例增加,歐佩克預(yù)測2021年全球石油需求恢復(fù)步伐將慢于此前預(yù)期,增加了該組織及其成員國為實(shí)現(xiàn)國際原油市場平衡而面臨的不利影響,為此歐佩克預(yù)測2021年全球石油需求將較今年增加654萬桶/日至9684萬桶/日,較2020年9月的預(yù)測減少8萬桶/日。
石油
10-15
拜登支持率領(lǐng)先油價(jià)反應(yīng)不大,專家稱“他若當(dāng)選無助油市再平衡”
10月8日(周四),市場分析師Alex Kimani撰文稱,美國民主黨候選人拜登贏得大選將利空油價(jià),因?yàn)樗С志G色能源發(fā)展,而特朗普更傾向支持化石燃料行業(yè)。但是,雖然拜登目前支持率領(lǐng)先,但油價(jià)反應(yīng)不是很大。
美國
10-10
挪威罷工導(dǎo)致該國石油供應(yīng)削減至多25%
油價(jià)周五小幅下跌,但本周大幅上漲,因挪威罷工導(dǎo)致該國石油供應(yīng)削減至多25%的可能性加大。布蘭特原油期貨下跌0.14美元至每桶43.20美元,周四上漲逾3%。西德克薩斯中質(zhì)油(WTI)期貨跌0.13美元至每桶41.06美元,周四也上漲逾3%。
石油
10-10
29.2%的墨西哥灣原油產(chǎn)能停擺,占據(jù)美國全部原油產(chǎn)能的17%
AxiCorp首席市場策略師Stephen Innes說:“特朗普徹底打消了刺激預(yù)期,WTI油價(jià)從兩周高位回落?!辈贿^他指出,油價(jià)跌勢受到供應(yīng)限制的支撐。
美國
10-09
需求銳減,沙特阿美石油產(chǎn)能不減反增
新冠疫情致使石油需求銳減、國際油價(jià)低迷,全球不少能源供應(yīng)商著手減少原油生產(chǎn)以及砍掉勘探項(xiàng)目。不過,沙特阿拉伯國家石油公司(沙特阿美公司)反其道而行之,打算增加產(chǎn)能,憑借雄厚實(shí)力拖垮競爭對手后“成為最后的贏家”。
沙特阿拉伯
10-09
受疫情和原油市場因素雙重打擊,中東地區(qū)企業(yè)正在思考重塑價(jià)值鏈
經(jīng)濟(jì)學(xué)人智庫(EIU)在最新一期報(bào)告中預(yù)測,今年全球商品貿(mào)易量將減少20%,在整個(gè)中東,國際貿(mào)易也將下降兩位數(shù):海灣合作委員會(GCC)國家的進(jìn)口量將在2020年下降10%,隨后在2021年恢復(fù)3-4%的溫和增長。
石油
10-05
歐洲北海油田這一昔日歐洲能源的心臟正面臨逐漸枯竭的命運(yùn)
著名的歐洲北海油田是英國掌控全球原油期貨市場的基石,也是缺油的西歐國家發(fā)展經(jīng)濟(jì)與保持社會穩(wěn)定的重要能源保障。通過對北海油田的開采,英國與挪威等國發(fā)展起的石油工業(yè)也曾走在世界前列。然而,在歷經(jīng)多年的油氣開采后,北海油田這一昔日歐洲能源的心臟正面臨逐漸枯竭的命運(yùn)。
英國
09-30
海關(guān)總署:原油進(jìn)口下月起實(shí)行“先放后檢”新模式
自10月1日起,海關(guān)對進(jìn)口原油檢驗(yàn)監(jiān)管方式進(jìn)行重大調(diào)整,予以“先放后檢”。這一新的監(jiān)管模式將進(jìn)一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境,大大壓縮原油進(jìn)口的通關(guān)時(shí)間和成本,提升貿(mào)易便利化水平。
油氣貿(mào)易
09-30
多國家和地區(qū)疫情反彈,形勢嚴(yán)峻,導(dǎo)致原油需求持續(xù)疲軟
近日,多個(gè)國家和地區(qū)疫情反彈,形勢嚴(yán)峻,導(dǎo)致原油需求持續(xù)疲軟。在近日召開的二十國集團(tuán)(G20)能源部長視頻會議上,各國能源部長討論了能源市場的穩(wěn)定性及其他問題。歐佩克秘書長巴爾金都強(qiáng)調(diào),當(dāng)前環(huán)境下,各方應(yīng)攜手應(yīng)對危機(jī)。
OPEC
09-29
上海原油期貨在亞洲時(shí)段的影響力逐步顯現(xiàn)
2020年,全球能源行業(yè)和金融市場在疫情之下面臨前所未有的劇變和挑戰(zhàn),上海原油期貨價(jià)格在與國際油價(jià)保持高度聯(lián)動的同時(shí)也反映了亞洲市場特點(diǎn),較好地滿足實(shí)體企業(yè)對沖風(fēng)險(xiǎn)和實(shí)物交割需求,切實(shí)幫助企業(yè)解決產(chǎn)供銷的難題,渡過疫情難關(guān)。
原油
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