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美國溫哥華港近日宣布，已從美國環(huán)境保護(hù)署(EPA)獲得2250萬美元的資助，用于購買零排放(ZE)技術(shù)和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，旨在提升港口運營能力并減少有害排放。此外，溫哥華港美國分部還將自籌250萬美元，共同推動港口的脫碳進(jìn)程。這筆資金將主要用于購買兩臺零排放電動起重機(jī)，增強(qiáng)港口的起重和貨物處理能力;建設(shè)起重機(jī)充電基礎(chǔ)設(shè)施，為ZE起重機(jī)提供電力;以及完善1號航站樓的岸電設(shè)施，使游輪在?？繒r能夠關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)并接入電源。溫哥華港首席執(zhí)行官朱...

Wood Mackenzie最新的《能源轉(zhuǎn)型展望》顯示，如果不采取緊急干預(yù)措施，到2030年減少排放的全球努力可能會失敗，氣溫有可能上升2.5°C至3°C。盡管存在這些挫折，但報告認(rèn)為，通過果斷、立即的行動和投資，到2050年實現(xiàn)凈零排放仍然是可能的。該報告評估了四種能源轉(zhuǎn)型途徑，預(yù)計需要78萬億美元才能實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》的目標(biāo)。這筆資金將需要用于電力供應(yīng)擴(kuò)張、電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施和關(guān)鍵礦產(chǎn)采購，以及碳捕獲、利用和儲存(CCUS)和低碳?xì)錃馍a(chǎn)等新興技...

美國環(huán)境保護(hù)署 (EPA)從 27 個州和地區(qū)中挑選出 55 名申請者，通過 EPA 的清潔港口計劃獲得近 30 億美元的資助。這些撥款將用于支持在全國港口部署零排放設(shè)備，以及基礎(chǔ)設(shè)施和氣候與空氣質(zhì)量規(guī)劃項目。這些撥款由《通貨膨脹削減法案》提供資金。2024 年 2 月，EPA 宣布了兩項針對美國港口的單獨資助機(jī)會——一項是零排放技術(shù)部署競賽，直接資助零排放設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施以減少移動源排放，另一項是氣候和空氣質(zhì)量規(guī)劃競賽，用于資助氣候和空氣質(zhì)量...

Oeko Institut 和監(jiān)管援助項目 (RAP) 的一項新研究得出結(jié)論，改革天然氣分配系統(tǒng)的監(jiān)管對于使未來能源需求與脫碳目標(biāo)保持一致并保護(hù)消費者至關(guān)重要。為實現(xiàn)歐洲 2050 年實現(xiàn)凈零經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，歐洲需要減少排放的情景表明，到 2040 年，化石天然氣使用量將急劇下降，到 2050 年將接近零。然而，許多成員國仍在繼續(xù)規(guī)劃并積極投資維持或擴(kuò)大天然氣分配系統(tǒng)。天然氣消耗率幾乎沒有減弱的跡象。這項新研究的作者呼吁加強(qiáng)監(jiān)管監(jiān)督、利益相關(guān)方參與和信...

中國船級社(CCS)、濰柴新加坡、南洋理工大學(xué)海洋能源與可持續(xù)性研究部(MESD)和Pinnacle Marine簽署了一項研究合作協(xié)議，在新加坡水域?qū)100生物燃料進(jìn)行1,000小時的測試。該聯(lián)合項目四方協(xié)議于2024年10月10日簽署。CCS表示，這是新加坡首次使用B100生物柴油進(jìn)行長期船舶試驗，旨在推動航運業(yè)實現(xiàn)凈零排放，并為排放、性能和船上存儲提供重要見解。生物燃料被視為航運公司減少碳排放的一種便捷方式，因為它們可以用作直接燃料。新加坡報告稱，生...

過去幾年，日本政府宣布了一系列能源政策，旨在通過降低電力、工業(yè)和交通運輸部門的排放量，到 2050 年實現(xiàn)碳中和，即溫室氣體 (GHG) 凈零排放。在電力部門，政府政策設(shè)定了 2030 年的目標(biāo)，其中包括加快對可再生能源發(fā)電能力的投資、增加核能發(fā)電的使用以及減少使用化石燃料發(fā)電。日本政府稱這套能源政策及其目標(biāo)是雄心勃勃的。能源安全考慮可能會影響電力部門脫碳的進(jìn)展和速度。電力行業(yè)政策日本的第六個戰(zhàn)略能源計劃(2021 年發(fā)布)和《GX(綠...

包括甲醇協(xié)會、歐洲氫能協(xié)會和歐洲氫能協(xié)會在內(nèi)的行業(yè)協(xié)會呼吁歐盟完善《低碳燃料授權(quán)法案》，使其有效、包容且與歐洲的能源和氣候目標(biāo)完全一致。兩協(xié)會在一份聯(lián)合聲明中呼吁提高透明度、公平的市場慣例和強(qiáng)大的可追溯系統(tǒng)，以支持可再生能源增長，同時不給經(jīng)濟(jì)運營商帶來不必要的負(fù)擔(dān)。共同簽署方還強(qiáng)調(diào)了考慮氫氣泄漏檢測技術(shù)的技術(shù)成熟度和可用性的重要性，歡迎與RED聯(lián)盟數(shù)據(jù)庫建立鏈接的意圖，并鼓勵歐盟委員會確保針對可再生氣體定義的...

芬蘭公用事業(yè)公司 Fortum 該公司周二表示，將投資約 1 億歐元(1.08 億美元)用于其位于波蘭琴斯托霍瓦的熱電聯(lián)產(chǎn)廠的脫碳工程。

Occidental 的子公司 1PointFive 已與 Enterprise Products Partners LP 簽署協(xié)議，開發(fā)二氧化碳運輸網(wǎng)絡(luò)，以支持 1PointFive 在德克薩斯州東南部開發(fā)的 Bluebonnet 封存中心。根據(jù)運輸服務(wù)協(xié)議，一旦 1PointFive 發(fā)出通知，Enterprise 將開發(fā)新的管道網(wǎng)絡(luò)，并向 1PointFive 提供收費運輸服務(wù)，將第三方在休斯頓航道附近的設(shè)施捕獲的二氧化碳排放物運輸?shù)?PointFive 的 Bluebonnet 樞紐。新管道網(wǎng)絡(luò)將

臺灣航運巨頭萬海航運為持續(xù)推動船隊脫碳，近期已向韓國船廠訂購了八艘甲醇雙燃料集裝箱船。這一舉措體現(xiàn)了萬海在全球集裝箱航運領(lǐng)域?qū)Νh(huán)保轉(zhuǎn)型的堅定承諾。據(jù)悉，萬海航運已與韓國造船商三星重工(SHI)及韓國造船海洋工程公司(HD KSOE)的子公司HD現(xiàn)代三湖造船分別簽訂了四艘船舶的建造合同。新船均為16,000 TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱)級別，每艘造價高達(dá)2.04億美元，該價格還涵蓋了船舶設(shè)備的升級。具體而言，HD Hyundai Samho造船廠承接的訂單初始成本為每...

Enterprise Products Partners和西方石油公司周一宣布，將合作開發(fā)二氧化碳運輸網(wǎng)絡(luò)，支持1PointFive在德克薩斯州東南部的碳捕獲樞紐，運輸并封存第三方捕獲的排放物。該網(wǎng)絡(luò)旨在將休斯頓航道附近的排放物運至Bluebonnet封存中心。此前，美國能源部已承諾投入高達(dá)5億美元支持該中心。1PointFive今年還與微軟和AT&T達(dá)成協(xié)議，出售二氧化碳清除信用額。...

政府顧問表示，作為全球應(yīng)對氣候變化努力的一部分，到 2035 年英國的溫室氣體排放量應(yīng)減少至少 81%。根據(jù)全球《巴黎協(xié)定》，英國政府正準(zhǔn)備公布到 2035 年削減排放的計劃，該協(xié)定要求各國采取行動抑制氣溫上升，防止氣候變暖造成最嚴(yán)重的影響。氣候變化委員會(CCC)建議英國承諾，根據(jù)《巴黎行動計劃》，到 2030 年代中期將排放量在 1990 年的基礎(chǔ)上減少至少 81%——即國家自主貢獻(xiàn)或 NDC。在致能源部長埃德·米利班德的一封信中，獨立咨詢委員會表...

上個月，在西澳大利亞世界上最大的散貨出口港口之一，船運商首次安全地完成了將氨從一艘船轉(zhuǎn)移到另一艘船的作業(yè)，這是在推動清潔能源發(fā)展過程中將其用作船用燃料的關(guān)鍵測試。首艘以氨為動力的貨船預(yù)計將于 2026 年投入使用，這是航運業(yè)為減少占全球排放量近 3% 的碳足跡而采取的幾種替代方法之一。但與液化天然氣(LNG)、甲醇和生物燃料等相比，氨作為船用燃料面臨著巨大的成本和安全障礙。氨的吸引力在于它不含碳，如果由可再生電力產(chǎn)生的氫氣...

紐約市交通局局長Ydanis Rodriguez、全市行政服務(wù)局(DCAS)局長Louis A. Molina和經(jīng)濟(jì)發(fā)展局(NYCEDC)總裁兼首席執(zhí)行官Andrew Kimball今日共同宣布，史坦頓島渡輪和紐約市渡輪將開始測試使用可再生柴油，這是一種旨在替代傳統(tǒng)柴油的無石油燃料。此舉旨在顯著減少碳排放，推動城市水上交通向更加可持續(xù)的方向發(fā)展?？稍偕裼偷氖褂妙A(yù)計將幫助每年近3000萬乘客以更環(huán)保的方式在城市水道中航行。紐約市渡輪還計劃啟動一項短期項目，升級其最大...

加拿大蒙特利爾港務(wù)局(MPA)為了提高能源效率并減少碳足跡，近日與專門從事脫碳的當(dāng)?shù)赝顿Y基金SOFIAC建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。SOFIAC將支持MPA開展一項綜合能源效率項目，目標(biāo)是將MPA運營建筑物的溫室氣體排放減少60%以上。據(jù)了解，該項目將針對MPA的三座主要建筑進(jìn)行深度改造，包括MPA總部Cité du Havre大樓、位于老港的蒙特利爾港大碼頭以及位于Notre-Dame East 3400號的基礎(chǔ)設(shè)施管理、機(jī)械車間和鐵路運營大樓。借助SOFIAC可能高達(dá)...