一年3.2億噸的進(jìn)口煤,對國內(nèi)39億噸的煤炭需求來說似乎不算什么,市場份額也只有8.2%。但對沿海煤炭市場影響卻是巨大的,據(jù)統(tǒng)計,我國每年進(jìn)口的煤炭75%流向我國南方地區(qū)。
20日國內(nèi)市場動力煤期貨價格繼續(xù)走強,動力煤期貨主力合約收盤價重上590元/噸的關(guān)口且實現(xiàn)“五連漲”,收復(fù)此前一輪下跌的大部分失地。A股市場上的煤炭板塊近日也迎來反彈行情。市場人士認(rèn)為,部分煤炭企業(yè)“供銷兩旺”,是近來股期同步反彈的關(guān)鍵因素。從中長期供需的邊際變化看,煤炭行業(yè)仍有下行壓力,建議把握近期較確定性的機會。
臺風(fēng)過后,沿海煤市會出現(xiàn)階段性趨好,礦路港航電展開煤炭搶運,預(yù)計環(huán)渤海港口市場煤價格將呈現(xiàn)先跌后漲之勢。煤價先是繼續(xù)保持慣性回落,預(yù)計跌幅在10元/噸左右,發(fā)熱量5500大卡市場煤價格將跌至570元/噸。主要原因是環(huán)渤海港口堆存的大量泡水煤降價出售;而隨后煤價會在八月底出現(xiàn)上漲,除了貿(mào)易商成本支撐以外,還有就是電廠將展開補庫,以及大秦線檢修和大慶之前的階段性搶運,促使市場向好發(fā)展,預(yù)計煤價上漲5-10元/噸,不會超過20元/噸。
產(chǎn)地方面,昨日開始陜西榆林地區(qū)部分煤礦價格再次下調(diào)20元/噸,其中大礦杭來灣、金雞灘各煤種價格均下調(diào)20元/噸,麻黃梁煤礦各煤種價格也下調(diào)20元/噸,價格下調(diào)一方面因多數(shù)煤礦現(xiàn)進(jìn)入增產(chǎn)階段,煤炭產(chǎn)量逐步增多,另一方面因下游焦化企業(yè)開工率降低,需求轉(zhuǎn)弱,供需偏寬松格局下導(dǎo)致礦上銷售承壓,價格下行。
昨晚,國家能源集團(原神華集團)公布了其8月份月度長協(xié)價格,其中外購5500大卡價格599元/噸,與上期持平;外購5000大卡價較上期降幅達(dá)10元/噸。在當(dāng)前迎峰度夏的用煤旺季,國家能源集團突然下調(diào)其月度長協(xié)價格,會給“蠢蠢欲漲”的港口煤價澆上一盆冷水嗎?
當(dāng)前上游供貨方基于季節(jié)性用煤需求支撐、部分優(yōu)質(zhì)煤種結(jié)構(gòu)性偏緊等因素影響,持挺價情緒,部分大型企業(yè)按照指數(shù)上浮采購優(yōu)質(zhì)低硫煤,整體價格水平略有提升。而沿海電廠耗煤雖有所提升,但是高庫存下,以采購長協(xié)煤為主,采購市場煤偏少,少量詢貨壓價明顯。
從內(nèi)蒙古自治區(qū)價格監(jiān)測中心獲悉,6月份,內(nèi)蒙古全區(qū)動力煤坑口結(jié)算價格、電煤購進(jìn)價格均小幅下降,后期煤炭需求繼續(xù)走弱,預(yù)計7月份內(nèi)蒙古煤炭價格或?qū)⒊掷m(xù)小幅下降。數(shù)據(jù)顯示,6月份,內(nèi)蒙古全區(qū)動力煤平均坑口結(jié)算價格為214.22元/噸,環(huán)比下降3.76%。其中,東部地區(qū)褐煤平均坑口結(jié)算價格為181.66元/噸,環(huán)比下降5.23%;鄂爾多斯市動力煤平均坑口結(jié)算價格為261.11元/噸,環(huán)比下降5.62%。同期,全區(qū)電煤平均購進(jìn)價格為200.15元/噸,環(huán)比下降0.69%;折算為標(biāo)...
5月用電量增長2.3%,受上年同期高基數(shù)影響增速下滑較大:5月份,全社會用電量5664.84億千瓦時,同比增長2.3%,增速同比大幅回落9.1個百分點。分析2017年-2019年5月的數(shù)據(jù),我們發(fā)現(xiàn)2018年不論是全社會用電量、分行業(yè)用電量還是城鄉(xiāng)居民用電量增速,基本都超過2017年-2019年5月用電量CAGR的2倍,2018年基數(shù)之高是導(dǎo)致2019年5月同比用電增速大幅下滑的主要原因。
從內(nèi)蒙古自治區(qū)價格監(jiān)測中心獲悉,4月份,內(nèi)蒙古全區(qū)煤炭價格以穩(wěn)為主,動力煤坑口結(jié)算價格穩(wěn)中略漲,電煤購進(jìn)價格則小幅下降,預(yù)計后續(xù)煤價總體將出現(xiàn)小幅下降。數(shù)據(jù)顯示,4月份,內(nèi)蒙古全區(qū)動力煤平均坑口結(jié)算價格為218.56元/噸,環(huán)比略漲0.06%,同比上漲8.47%。其中,東部地區(qū)褐煤平均坑口結(jié)算價格為186.13元/噸,環(huán)比下降1.30%;鄂爾多斯市動力煤平均坑口結(jié)算價格為268.89元/噸,環(huán)比上漲2.11%。
4月份是電廠傳統(tǒng)檢修季節(jié),下游電廠多數(shù)進(jìn)入淡季檢修期,港口實際成交情況低迷,港口煤價出現(xiàn)下行。但貿(mào)易商受成本支撐降價意愿不斷下降,市場價格跌勢有收緩跡象。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計本周港口市場煤價格或止跌企穩(wěn),隨后出現(xiàn)小幅上漲。4月24日最新一期的CCI動力煤價格顯示,CCI5500動力煤價格報619元/噸,較上期價格回調(diào)1元/噸,回調(diào)幅度收窄,較月初價格下調(diào)3元/噸或0.5%;CCI5000動力煤價格報522元/噸,較上期價格回調(diào)1元/噸,較月初價格水平上調(diào)2元/噸或0.4%。
一方面,電廠日耗保持在較高水平。從需求上看,電廠方面,3月六大發(fā)電集團沿海電廠月均日耗66.48萬噸,同比增長了4.2%,結(jié)束了連續(xù)7個月同比下降的局面。重點電廠3月日均耗煤370萬噸,同比增長3.35%。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,預(yù)期中的低日耗并未出現(xiàn)。根據(jù)往年的經(jīng)驗,在迎峰度夏開始前,電廠都會備足庫存。而經(jīng)過前段時間去庫存,六大發(fā)電集團沿海電廠庫存已經(jīng)跌破1600萬噸,4月將迎來一小波補庫存。另一方面,高卡煤供應(yīng)存在缺口。由于部分出產(chǎn)高卡煤的煤礦復(fù)工緩慢,部分進(jìn)口煤通關(guān)時間延長,國內(nèi)外高卡煤同時出現(xiàn)短缺,這一
這周以來,動力煤主產(chǎn)地與北方港口煤價開始顯現(xiàn)出分化走勢,陜蒙地區(qū)煤價持續(xù)火熱上漲,港口煤價卻保持冷淡下跌!這一情況完全逆轉(zhuǎn)了上周“產(chǎn)地弱,港口熱”的局面!那么,為何近期煤價的變化會出現(xiàn)這種情況?產(chǎn)地、港口煤價“冷熱交替”局面的上演,背后究竟又藏有何種邏輯?
3月下旬以來,港口動力煤市場一直處于膠著狀態(tài),高卡低硫煤資源供應(yīng)量的銳減,在下游水泥、化工行業(yè)階段性采購需求的催化下,上演著“茍延殘喘”式的上漲行情。相反,中低卡煤市場卻無人問津,導(dǎo)致二者價差持續(xù)擴大,直破百元大關(guān)!進(jìn)入4月份后由于高卡低硫煤價的持續(xù)探漲,帶動中低卡煤價止跌回升!
據(jù)商務(wù)部監(jiān)測,上周(4月1日至7日)全國煤炭價格下降0.1%,其中煉焦煤、無煙煤價格分別為每噸773元和889元,分別下降0.4%和0.1%;動力煤價格為每噸598元,保持平穩(wěn)。鋼材價格上漲0.4%,其中高速線材、螺紋鋼、普通中板價格分別為每噸4143元、4082元和4216元,分別上漲0.5%、0.5%和0.4%。
南戈壁資源表示,去年煤炭銷量下降主要是由于自2017年7月份以來策克口岸通關(guān)延誤,以及公司2018年煤炭產(chǎn)量下降。2018年,公司運營總利潤為2400萬美元,遠(yuǎn)高于2017年的1510萬美元。去年,該公司經(jīng)營損失為1050萬美元,低于2017年的1460萬美元。
近年來,中國煤炭資源價格隨著溫室氣體排放帶來的氣候變化問題成為議題,新興經(jīng)濟體的工業(yè)化進(jìn)程開啟和加速,全球的資源供給和環(huán)境承載壓力日益突出,在能源需求總量增長的同時,世界能源結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化。高效清潔的低碳燃料的增速將超過碳密集型燃料。在此能源轉(zhuǎn)型背景下,煤炭企業(yè)面臨諸多競爭和生存壓力。