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供應(yīng)方面，受疫情影響，坑口煤炭生產(chǎn)、發(fā)運及主運煤通道外運量受限，市場煤供應(yīng)很少。需求方面，正處于電煤消費淡季，加之國際煤價回落，進口煤增加，下游終端采購現(xiàn)貨相對謹慎。同時，疫情影響下游，南方復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況緩慢，部分非電行業(yè)錯峰生產(chǎn)，對市場煤需求有限。

對于后市預(yù)期，隨著用煤旺季到來，冬儲需求持續(xù)釋放，煤炭市場將迎來拐點。

南方地區(qū)天氣較溫和，民用電需求不高；部分電廠負荷降至60%，沿海八省電廠日耗持續(xù)回落，降至170萬噸以下，庫存進一步向上積累，存煤可用天數(shù)增至19天。受此影響，大部分電廠在需求低位及儲備相對充足的背景下，紛紛消耗高庫存，對高煤價保持觀望，僅維持剛需采購。

根據(jù)吉爾吉斯卡巴爾通訊社的報道，吉爾吉斯斯坦國有企業(yè)“吉爾吉斯科姆爾”表示，從2022年11月1日起，比什凱克居民可以以每噸4000索姆的價格購買煤炭，每個家庭僅限購買2噸。

去年秋天，煤價開始下跌后，跌速非常得快，不像今年這樣溫和。2021年11月1日，北方港口的煤價分別是：4500大卡957元/噸，5000大卡的1088元/噸，5500大卡的1292元/噸，這么看來，今年的煤價比去年還高出來不少呢。

寒冬到來，美歐地區(qū)的國家為滿足龐大的用電和供暖需求正重新將目光轉(zhuǎn)向“物美價廉”的煤炭。

當前，北方地區(qū)正陸續(xù)進入取暖季。在國際能源供應(yīng)整體緊張、價格高位運行，以及國內(nèi)工業(yè)用電量不斷增加、煤炭價格偏強運行等情況下，今冬明春我國能源電力保供工作將面臨較大壓力。有關(guān)部門正全力以赴做好迎峰度冬能源電力保供，堅決防止“拉閘限電”，確保經(jīng)濟社會發(fā)展和人民生產(chǎn)生活的用能用電需求。

10月26日，國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)第十次全國深化“放管服”改革電視電話會議重點任務(wù)分工方案的通知。其中涉及煤炭的內(nèi)容是：要著力推動已出臺政策落地見效。具體到能源方面，要加強煤電油氣運調(diào)節(jié)，嚴格落實煤炭穩(wěn)價保供責任，科學(xué)做好跨省跨區(qū)電力調(diào)度，確保重點地區(qū)、民生和工業(yè)用電。國有發(fā)電企業(yè)擔起責任，應(yīng)開盡開、穩(wěn)發(fā)滿發(fā)。

供應(yīng)端新添了一個生力軍。陜西彬長礦區(qū)孟村煤礦項目正式取得竣工驗收批復(fù)，標志著該礦由基建礦井正式轉(zhuǎn)為生產(chǎn)礦井，該煤礦設(shè)計生產(chǎn)能力600萬噸/年。

10月24日，本周伊始，煤價呈現(xiàn)出典型的地域性特征。不同地方的煤價漲跌不同。

據(jù)氣象預(yù)測，今年冬季全國大部分地區(qū)氣溫比常年偏低，電采暖和制熱負荷進一步加大用電用煤需求。隨著重大會議和大秦線檢修結(jié)束，電廠采購節(jié)奏有望加快。

受大秦線疫情的影響，帶動港口市場情緒走強，昨日正常報價的貿(mào)易商因為疫情、大秦線檢修、重大會議召開、冬儲等多種因素的影響，報價繼續(xù)小幅上漲，但時逢周一，買賣雙方觀望居多，成交情況一般，成交價格基本均在報價區(qū)間的下限。

上周末，煤炭相關(guān)行業(yè)最大的黑天鵝事件發(fā)生了。誰都沒能想到，運煤專線上的火車司機居然在核酸檢測中檢出了陽性，人數(shù)還不少。這條鐵路還是中國最大的能源運輸大動脈，它有著每秒17噸、每天130萬噸，每年超過4億噸的運煤效率和數(shù)量。在過去的20多年里，它的年運量已經(jīng)占到了全國煤炭運量的1/10，它就是大秦鐵路。

非電企業(yè)補庫持續(xù)性和力度;工業(yè)用電對終端煤耗支撐強度;北方港口庫存動態(tài)變化;新冠疫情、極端天氣(暴雨，高溫天氣返場)等不可抗力事件對煤炭產(chǎn)、運、銷，耗，存各環(huán)節(jié)的影響;政策端是否會出臺超預(yù)期調(diào)控舉措;進口煤供給及性價比變化情況;長協(xié)基價、標桿煤企外購價漲跌對現(xiàn)貨市場心理預(yù)期影響等。

國家統(tǒng)計局10月14日發(fā)布的《2022年10月上旬流通領(lǐng)域重要生產(chǎn)資料市場價格變動情況》