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能源界網(wǎng)獲悉,沃爾沃卡車正在開發(fā)氫內(nèi)燃機(jī)重卡,其道路測(cè)試將于2026年開始進(jìn)行,并計(jì)劃在2030年末實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
氫能汽車
05-30
歐盟七國批準(zhǔn)14億歐元聯(lián)合氫交通項(xiàng)目
能源界網(wǎng)獲悉:歐盟競(jìng)爭(zhēng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)了一項(xiàng)由七個(gè)成員國資助的14億歐元的聯(lián)合氫項(xiàng)目,預(yù)計(jì)將吸引33億歐元的私人投資。
歐盟
05-30
印度陸軍啟用氫燃料電池巴士
能源界網(wǎng)獲悉,5月29日,印度陸軍與印度石油公司(IOCL)合作啟動(dòng)氫燃料電池公交車試驗(yàn)。
印度
05-30
我國氫燃料卡車駛?cè)腴L(zhǎng)途運(yùn)輸“快車道”
近日從鄭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)獲悉一則振奮人心的消息——不久前,兩臺(tái)宇通氫燃料重卡從北京市大興區(qū)出發(fā),兩天后到達(dá)上海市青浦區(qū)
氫燃料電池
05-27
西媒:氫燃料電池汽車時(shí)代正在來臨
氫燃料電池汽車離現(xiàn)實(shí)更近了
氫能汽車
05-24
氫車4000輛!加氫站100座!江蘇省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃發(fā)布
江蘇省發(fā)改委發(fā)布《江蘇省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2024-2035年)》其中指出,到2027年,氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭(zhēng)突破1000億元
氫能汽車
05-16
“成渝氫走廊”首次迎來氫能重型卡車通行
一輛拉著30余噸雪花啤酒且載重49噸的氫能大卡車,經(jīng)過約4個(gè)小時(shí)的路程,從成都市新都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)抵達(dá)了重慶市九龍坡區(qū),此舉意味著“成渝氫走廊”首次迎來氫能重型卡車通行
氫能汽車
05-15
四川全?。簹淙剂想姵仄?,高速免費(fèi)
四川成為繼山東之后第二個(gè)明確發(fā)布對(duì)氫車免高速費(fèi)氫能政策的省份,同時(shí)也成為吉林、河北、內(nèi)蒙古和新疆后,又一個(gè)明確“可再生能源電解水制氫項(xiàng)目不需取得危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)許可”的省份
氫能汽車
04-19
年產(chǎn)3000輛!現(xiàn)代汽車氫燃料公交車產(chǎn)能提升6倍
現(xiàn)代汽車對(duì)外表示,公司計(jì)劃將其氫燃料公交車產(chǎn)能從500輛提升至3000輛。而在2023年,現(xiàn)代汽車僅售出約370輛氫燃料公交車
韓國
04-19
我國首次!全程約1500公里 連跨6省市 中國石化完成氫能重卡跨區(qū)域?qū)崪y(cè)
兩臺(tái)氫能重卡從北京市大興區(qū)青云店油氫合建站出發(fā),4月11日下午3點(diǎn)到達(dá)上海市青浦區(qū)青衛(wèi)油氫合建站
中石化
04-18
西部陸海新通道跨境公路首趟氫能源班車發(fā)車
西部陸海新通道跨境公路班車首次“氫裝上陣”,滿載著包裝材料的氫能源卡車從成都裝貨出發(fā),抵達(dá)重慶南彭公路保稅物流中心(B型)通關(guān)后駛往越南
氫燃料電池
04-16
這里,首趟氫能源班車發(fā)車!
西部陸海新通道跨境公路首趟氫能源班車發(fā)車
氫能汽車
04-13
2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)將迎來氫能
在2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)之前,液化空氣集團(tuán)部署了一個(gè)加氫站,為官方的氫動(dòng)力車隊(duì)提供支持
法國
04-03
海馬汽車首批25臺(tái)氫燃料電池汽車投入運(yùn)營
海馬氫燃料電池汽車示范運(yùn)營啟動(dòng)儀式舉行,首批25臺(tái)氫燃料電池汽車投入市場(chǎng)運(yùn)營。這標(biāo)志著海馬汽車打造的海南自貿(mào)港零碳排放汽車生態(tài)體示范項(xiàng)目基本建成
氫能汽車
04-01
湖北高速首條氫能示范線啟動(dòng)!首批30臺(tái)東風(fēng)氫能重卡投入運(yùn)營
首批30臺(tái)氫能重卡在滬渝高速潛江服務(wù)區(qū)交車,標(biāo)志著湖北高速首條氫能生態(tài)示范線正式投用
氫能汽車
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中國在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域不具備全球領(lǐng)先的技術(shù),但是在新能源領(lǐng)域卻存在著巨大的機(jī)會(huì)。發(fā)展新能源汽車,尤其是氫燃料客車有可能是中國汽車企業(yè)取得全球領(lǐng)先地位的一個(gè)絕好契機(jī)。燃料電池汽車發(fā)展得到各國政府重視,世界主要汽車企業(yè)紛紛投巨資研發(fā),并取得顯著成果。我國自2016年起,隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項(xiàng)目第三期啟動(dòng),燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了加速期,被認(rèn)為可能是世界上最先規(guī)?;a(chǎn)、應(yīng)用燃料電池汽車的國家。
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