氫能汽車
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鵬飛集團副總裁張選明：將加快延伸氫能產業(yè)鏈
1月8日，山西鵬飛集團有限公司副總裁張選明表示，錨定打造“全球領先的清潔能源智慧企業(yè)”的戰(zhàn)略目標，鵬飛集團將繼續(xù)推動煤炭綠色開采和廢棄物循環(huán)利用，同時加快延伸氫能產業(yè)鏈，將氫能布局作為推動產業(yè)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。
01-11
四川石化全力保供燃料電池氫
1月9日，四川石化煉油三部工藝工程師王永朕表示，正關注燃料電池氫裝置運行情況。他表示，“目前氫氣市場需求量旺盛，裝置負荷提升了10%，我們密切關注隔膜壓縮機油壓等關鍵參數變化，保證設備穩(wěn)定運行連續(xù)生產，保質保量完成燃料電池氫出廠增量任務?！?/div>
01-10
榮程綠氫能源制儲加一體化試車成功
國家首批綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目——天津榮程集團零碳貨運綠氫能源制儲加一體化項目日前一次性試車成功，標志著天津首家首臺套“綠電制儲加氫一體化”氫能全產業(yè)鏈生態(tài)閉環(huán)場景項目正式落地。
01-10
榮程集團氫能制儲加一體化項目試車成功
日前，天津榮程集團零碳貨運綠氫能源制儲加一體化項目一次性試車成功，標志著天津首家首臺套“綠電制儲加氫一體化”氫能全產業(yè)鏈生態(tài)閉環(huán)場景項目正式落地。
01-08
中國一汽申請氫燃料電池車專利，實現同級別燃料電池車最大的續(xù)航里程
1月5日，國家知識產權局發(fā)布發(fā)明專利公告，中國第一汽車股份有限公司申請一項名為“一種插電混合動力氫燃料電池乘用車平臺布置構型及車輛“，公開號CN117341501A，申請日期為2023年10月。
01-08
河北張家口在氫能不斷發(fā)力：2024年推廣氫車735輛，2025年產業(yè)累計產值達200億元
作為國家級可再生能源示范區(qū)，河北省張家口市在氫能領域不斷發(fā)力，截至目前，已引進培育氫能產業(yè)鏈企業(yè)35家，累計投運氫燃料電池公交車、物流車等527輛。
01-08
10臺氫燃料電池重卡減碳300余噸，開創(chuàng)山東省內首個氫能重卡商業(yè)化示范應用場景
1月4日，齊魯智行(淄博)科技有限公司為主體打造的“49T氫燃料電池牽引車商業(yè)化運營 ”項目成功入選山東省淄博市2023年度新經濟創(chuàng)新示范場景。
01-08
提供100臺燃料電池發(fā)動機！巴拉德與NFI達成新長期供應協(xié)議
1月3日，巴拉德動力系統(tǒng)宣布與NFI集團公司簽署了新的長期供應協(xié)議。作為長期供應協(xié)議的一部分，NFI已下了其第一份采購訂單，購買至少100臺FCmove? - HD+模組，交付時間預計為2024年。
01-05
5.6元/公斤用氫補貼！寧東基地氫能新政將送審
1月3日，寧東能源化工基地管委會發(fā)布寧東基地促進氫能產業(yè)高質量發(fā)展的若干措施2024年修訂版(送審稿)，其中指出，鼓勵、支持企業(yè)向綠氫生產和應用方向轉型升級，在建設時序上，應確保制氫和應用端先開工，新能源部分不得早于制氫負荷及應用設施投產;制氫及應用分期投產的，配套新能源應按對應規(guī)模分期建設。
01-05
3.5億元！京津冀燃料電池汽車示范城市群獲得首批中央獎勵資金
近日，財政部等部委對燃料電池汽車示范城市群第一年度工作進行了考核評價。依據考核結果，中央財政撥付京津冀燃料電池汽車示范城市群獎勵資金3.5億元。
01-04
碳減排7000余噸，中國石化上海向車輛供氫超千噸
截至2023年12月31日，其旗下3座在營油氫合建站已累計向各類氫燃料電池車供應氫氣超千噸，達到1060噸，為各類交通運輸車輛提供16.5萬次加氫服務。
01-03
山西省呂梁市第二批百輛氫能重卡（二代）在鵬飛正式投運
繼2022年11月22日首批百輛氫能重卡投入示范運營一年后，12月29日，山西省呂梁市第二批百輛氫能重卡(二代)在鵬飛正式投運，標志著鵬飛作為氫能產業(yè)鏈鏈主企業(yè)，為孝義市、呂梁市創(chuàng)建氫能示范城市注入了綠色新動力。呂梁市委副書記、市長張廣勇，呂梁市政府秘書長王建強，呂梁市工信局黨組書記、局長李冰峰，孝義市委副書記、市長郭清智，孝義經開區(qū)黨工委書記、管委會主任馮光源， 呂梁市委市政府、孝義市委市政府和經開區(qū)等有關領導，鵬飛集團董事局主...
01-02
中國在傳統(tǒng)汽車領域不具備全球領先的技術，但是在新能源領域卻存在著巨大的機會。發(fā)展新能源汽車，尤其是氫燃料客車有可能是中國汽車企業(yè)取得全球領先地位的一個絕好契機。燃料電池汽車發(fā)展得到各國政府重視，世界主要汽車企業(yè)紛紛投巨資研發(fā)，并取得顯著成果。我國自2016年起，隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項目第三期啟動，燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展進入了加速期，被認為可能是世界上最先規(guī)模化生產、應用燃料電池汽車的國家。
