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向氫能擴張，成了光伏企業(yè)新時尚。2021年以來，隆基股份、陽光電源、晶科科技、協(xié)鑫新能源、林洋能源等頭部光伏企業(yè)紛紛跨界進入氫能產(chǎn)業(yè)。

要說2021年新能源賽道中什么概念最火熱？答案莫過于氫能。氫能是雙碳目標下的重要能源之一，現(xiàn)如今全球的氫能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入發(fā)展快車道。

在當今世界，氫能是公認的清潔能源，作為零排放和低碳能源正在脫穎而出。氫能被譽為21世紀的“優(yōu)秀能源”，具有可再生、高能、高效、高壓、環(huán)保、體積小等特點，存儲轉(zhuǎn)換非常自如，氫能轉(zhuǎn)化被視為新能源汽車優(yōu)秀解決方案，也是資本與技術趨之若鶩的領域。氫能既可用來發(fā)電，還可運用在交通、醫(yī)療、環(huán)保等生產(chǎn)生活的方方面面。

“中國將力爭2030年前達到二氧化碳排放峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和?！?020年9月22日，國家主席習近平在第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論上向國際社會作出碳達峰、碳中和的鄭重承諾。

11月29日從國家能源集團獲悉，近日國家能源集團與青海省簽署“青海省零碳產(chǎn)業(yè)示范區(qū)建設合作框架協(xié)議”，雙方將積極參與示范區(qū)“荷儲網(wǎng)源”一體化零碳綠色能源體系建設，發(fā)展規(guī)模化制氫和氫能場景應用。11月26日，中國能建宣布擬投資50億元，在北京大興區(qū)設立全資子公司中能建氫能源發(fā)展有限公司。

11月3日，上海市發(fā)改委在官網(wǎng)上公布的《關于支持本市燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策》（下稱《若干政策》）顯示，為支持本地燃料電池汽車持續(xù)健康發(fā)展，推動核心技術加快突破，鼓勵規(guī)模化示范應用，上海特制定了《若干政策》。這標志著，上海正式打響了全國燃料電池汽車示范應用的第一槍。

作為日本新版能源基本計劃草案的重點領域，氫能源戰(zhàn)略備受各界關注。按照計劃，未來液態(tài)氫價格將大幅下降，最終與汽油、液化天然氣等價格基本持平。目前來看，雖然日本氫能源技術已基本成型，但從實驗轉(zhuǎn)向全面普及仍面臨不少瓶頸：一是成本過高，二是缺乏規(guī)模效應，三是仍有技術難題亟待解決，需要日本政府從財政、行政等方面加大對氫能源產(chǎn)業(yè)的全方位支持力度。

HDF Energy(簡稱HDF)及其股權合作伙伴、基礎設施基金Meridiam和石油運營商SARA(Rubis集團)今天宣布，位于法屬圭亞那的CEOG Renewstable?發(fā)電廠已開始動工興建。CEOG是世界上第一個多兆瓦級氫氣發(fā)電廠，也是超大規(guī)模(128MWh)間歇性電源的綠色氫氣儲存設施。

秋高氣爽，相聚“云端”。10月26日上午，第七屆中日韓產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式暨2021中日韓產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展論壇以視頻形式舉行。本屆博覽會以“新時代、新格局、新機遇”為主題，通過線上方式舉辦2021中日韓氫能產(chǎn)業(yè)高峰論壇、中日韓地方政府合作對接會、中日韓人才交流發(fā)展大會等活動，將進一步深化中日韓三國各界在經(jīng)貿(mào)、投資、科技、文化等領域的交流合作。

10月26日上午，第七屆中日韓產(chǎn)業(yè)博覽會暨2021中日韓產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展論壇在山東濰坊(線上)隆重開幕。下午，作為大會和論壇重要內(nèi)容的“2021中日韓氫能產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨氫能產(chǎn)業(yè)展覽會”以線上直播的形式成功舉辦。

美錦能源成敗尚未可知，但先發(fā)者的價值，會在終局被人記住。

近日，中國科學院大連化學物理研究所研制的兆瓦級質(zhì)子交換膜(PEM)水電解制氫系統(tǒng)，在國家電網(wǎng)安徽公司氫綜合利用站實現(xiàn)滿功率運行。經(jīng)國家電網(wǎng)安徽公司組織的專家現(xiàn)場測試，該系統(tǒng)額定產(chǎn)氫220標立米每小時，峰值產(chǎn)氫達到275標立米每小時。

為貫徹落實黨中央、國務院有關部署，推動氫能產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展，近日，高技術司組織召開系列座談會，邀請工業(yè)和信息化部、財政部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、住房和城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部、應急管理部、國資委、市場監(jiān)管總局、國家能源局等部門，以及市場機構(gòu)和專家學者，圍繞氫能制備、儲存、運輸、加注以及終端利用等全產(chǎn)業(yè)鏈。分析研判產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢，深入探討氫能產(chǎn)業(yè)合理布局、有序推進多元化示范應用、構(gòu)建清潔低碳供給體系、制定完善行業(yè)基礎標準等事宜。

具體來說，即在推進1.2739萬億韓元規(guī)模的氫氣集群建設事業(yè)的同時，通過相關部門的合作，在未來10年內(nèi)推進最多3萬億韓元規(guī)模的碳捕獲新技術產(chǎn)業(yè)及相關基礎建設。韓政府將在今年11月之前，根據(jù)相關業(yè)界的意見，制定能源、產(chǎn)業(yè)、運輸?shù)雀黝I域的碳中和革新戰(zhàn)略。

韓國SK集團和普拉格能源表示，他們已經(jīng)成立了一家合資企業(yè)，計劃2024年之前在韓國建設超級工廠，大規(guī)模生產(chǎn)氫燃料電池和電解槽系統(tǒng)，供應韓國國內(nèi)和亞洲市場。