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在1月12日舉行的百人會(huì)論壇上，中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一八研究所研究員蔣亞雄圍繞可再生能源制氫發(fā)展的問(wèn)題與對(duì)策發(fā)表主題演講。針對(duì)大規(guī)?？稍偕茉粗茪浯嬖谥恍┘夹g(shù)和政策、經(jīng)濟(jì)上的問(wèn)題，探討可再生能源存在的瓶頸和解決問(wèn)題的對(duì)策。

日本繼今年3月再次修訂了《氫能與燃料電池戰(zhàn)略路線圖》之后，緊鑼密鼓又出臺(tái)了重磅的《氫能與燃料電池技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略》。技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略重點(diǎn)鎖定在燃料電池、氫制備與儲(chǔ)運(yùn)及其氫燃料發(fā)電相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈以及水電解制氫三大領(lǐng)域，共分為十項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

近日，位于蘭州新區(qū)綠色化工園區(qū)的全球首套規(guī)?；簯B(tài)太陽(yáng)燃料合成項(xiàng)目試車成功。大規(guī)?？稍偕茉粗茪滢D(zhuǎn)化的新路子有了成功實(shí)踐。

豐田表示,新款Mirai將標(biāo)志著電動(dòng)燃料電池汽車技術(shù)向前邁出的重要一步,并且相較于第一代Mirai將增加30%續(xù)航,續(xù)航里程超過(guò)483km,并且性能方面也得到顯著改善。據(jù)悉，豐田已可從牛糞中提取供Mirai燃料電池電動(dòng)車使用的燃料氫。

一家處于氫能技術(shù)前沿的蘇格蘭公司正在與一個(gè)歐洲項(xiàng)目合作，將海水轉(zhuǎn)化為島嶼地區(qū)可使用的可持續(xù)氫燃料?？偛课挥趷?ài)丁堡的Logan Energy公司被選為項(xiàng)目總金額360萬(wàn)歐元(320萬(wàn)英鎊)的Seafuel計(jì)劃的氫能技術(shù)合作伙伴。

通過(guò)開(kāi)發(fā)，2030年前后完全可能研制出實(shí)用化的、放電較慢但成本低廉的蓄電池，日本有望實(shí)現(xiàn)每立方米為17—27日元(約1.04—1.64元人民幣)的制氫成本。

中國(guó)科學(xué)院大連化物所(以下簡(jiǎn)稱“大連化物所”)14日對(duì)外披露，該所催化基礎(chǔ)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研究員鄧德會(huì)團(tuán)隊(duì)近日成功實(shí)現(xiàn)電催化高效分解硫化氫制備高純氫氣，這為消除硫化氫污染物同時(shí)耦合制備綠色氫能源提供了新思路。

全國(guó)氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(氫能標(biāo)委會(huì))高級(jí)顧問(wèn)、中國(guó)電子工程設(shè)計(jì)院研究員陳霖新說(shuō)，由于液氫儲(chǔ)運(yùn)具有明顯優(yōu)勢(shì)，對(duì)于200公里以上的氫運(yùn)輸有很好的應(yīng)用前景。他認(rèn)為，液氫要想規(guī)?；l(fā)展，一定要解決液氫制取的產(chǎn)能問(wèn)題和裝備技術(shù)的“卡脖子”問(wèn)題。

近日，孝義鵬飛集團(tuán)與美國(guó)GCES公司全面戰(zhàn)略合作氫能源項(xiàng)目簽約。簽約內(nèi)容包括：成立中美合資企業(yè)、發(fā)展煤層氣瓦斯綜合利用項(xiàng)目、開(kāi)展焦?fàn)t煤氣制氫技術(shù)合作等。

以色列理工學(xué)院(Israel Institute of Technology，簡(jiǎn)稱Technion)的研究人員已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種僅使用太陽(yáng)能就可以高效、安全生產(chǎn)氫氣的原型系統(tǒng)，這是世界上第一個(gè)利用太陽(yáng)能在兩個(gè)不同的層面將水分解成氫和氧的系統(tǒng)。

近日，中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)、國(guó)家工業(yè)和信息化部原部長(zhǎng)李毅中在2020中國(guó)綠色經(jīng)濟(jì)年會(huì)上發(fā)表觀點(diǎn)：在目前技術(shù)條件下，要防止煤制氫、油制氫一哄而起，盲目發(fā)展，造成生態(tài)破壞、氣侯變暖的新風(fēng)險(xiǎn)。

1月6日上午，山西首座氫儲(chǔ)能綜合能源互補(bǔ)項(xiàng)目正式簽訂，這標(biāo)志著大同踐行新發(fā)展理念，搶抓重大發(fā)展機(jī)遇，在發(fā)展清潔能源、加快氫能全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)、構(gòu)建大同新能源體系上邁上了新臺(tái)階，必將助力大同走出資源型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展新路。

風(fēng)力發(fā)電已經(jīng)可以提供丹麥近 5 成電力，人均風(fēng)力發(fā)電為世界第一，而丹麥在環(huán)保能源的努力不僅有風(fēng)電，也想要進(jìn)攻氫能市場(chǎng)。丹麥能源部將撥出 1.28 億丹麥克朗(約新臺(tái)幣 5.7 億元)，打造兩座大規(guī)模電解制氫廠，盼透過(guò)多余再生能源電力制造氫氣。

年前，國(guó)內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)開(kāi)始萌芽，隨后如雨后春筍般遍布在各個(gè)地區(qū)。十年后，氫能產(chǎn)業(yè)的星星之火出現(xiàn)，在政策和資本的引導(dǎo)下，呈現(xiàn)出一片燎原之勢(shì)。

12月29日，中國(guó)鵬飛集團(tuán)與美國(guó)GCES公司全面戰(zhàn)略合作氫能源項(xiàng)目簽約儀式舉行。本次簽約內(nèi)容包括：成立中美合資企業(yè)、發(fā)展煤層氣瓦斯綜合利用項(xiàng)目、開(kāi)展焦?fàn)t煤氣制氫技術(shù)合作等。